奔驰公司传感器的作用，奔驰车轮传感器的作用

社会上关于奔驰车轮传感器的作用和一些奔驰公司传感器的作用的话题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

进入2023年，有关第六代梅赛德斯-奔驰Actros的信息越来越多。这款开创性的长途高速公路旗舰产品计划于今年10月10日在全上市，但乍一看，还有一个月的时间。从早期的飞行谍照到如今的奔驰照片，第六代Actros项目取得了长足的进步。

不久前，奔驰发布了一组第六代Actros的全新照片。其中，eActros600长途电动卡车正在西班牙南部安达卢西亚参加高温夏季测试。被誉为欧洲“阳光之国”的西班牙安达卢西亚夏季气温达到44度左右，为卡车的高温测试提供了绝佳的条件。

当然，我们还是重点关注本次测试的主角——eActros600。eActros600是梅赛德斯-奔驰第六代Actros中最受欢迎、出镜率最高的车型，代表了梅赛德斯-奔驰未来的长途电动卡车解决方案。该车搭载800VLFP磷酸铁锂电池，配备MCS兆瓦快充系统和新开发的双电机电驱动桥，续驶里程超过500公里。

我们已经了解有关eActros600的技术新闻。在2022年IAA车展上，梅赛德斯-奔驰推出了eActrosLongHaul，即eActros600的前身。如今，欧洲卡车企业已不满足于短续航里程的配电卡车；更长的续航里程是所有车企追求的目标。

当然，这并不意味着第六代Actros将完全由电力驱动。目前的电池和充电技术使得电动卡车快速取代柴油卡车不太现实。第六代Actros的柴油版正在紧张测试中，将与使用同一的电动版一起发布。

第六代Actros柴油版将采用现款梅赛德斯-奔驰柴油动力链，13升第三代OM471发动机和16升OM473发动机将覆盖从公路货运到货运的多种马力类别。新一代PowerShiftAdvanced变速箱将发动机动力传输至车轴，具有更快的换档速度和更平稳的动力响应。

除了动力链之外，最令人期待的就是第六代Actros的全新外观设计。根据奔驰的解释，第6代Actros将放弃Actros系列的设计语言，以全新的面貌应对新时代。外观灵感来自于IAA车展上亮相的概念车，采用简洁、锐利的线条设计，同时考虑了空气动力学性能。

不过，奔驰并未透露此次展出的是哪款IAA概念车。从谍照来看，6代Actros的前面罩大致呈圆形和矩形，并没有采用现有的盾形设计。此外，汽车的保险杠突出更多，头灯更靠近保险杠的外侧。轮拱与底盘一体化，不再与驾驶室一体化。考虑到这些特点，第6代Actros一定会给人们带来全新的印象。

也许它会像梅赛德斯-奔驰在2014年IAA上推出的FT2025？

此外，第六代奔驰Actros采用了全新的驾驶室结构设计。车头和A柱向后倾斜，形成大致圆弧形的车身线条。这种设计有助于减少车辆的空气动力阻力，这对于电动卡车至关重要。该设计还使汽车尽可能符合新的欧盟驾驶室法规，允许合法的扩展驾驶室空间，就像DAFXG+一样。

当前ActrosLEdition3中的SoloStar内饰

内饰方面，第六代Actros也将发生重大变化。梅赛德斯-奔驰尚未发布照片，但仍在通过多份新闻稿提供详细信息。可以肯定的是，包括全液晶仪表盘和触摸多媒体屏在内的高度智能化的数字多媒体座舱将保持不变。此外，A柱上的电子后视镜屏幕保持不变。

此外，一组新的神秘传感器出现在夏季测试的第六代Actros中。这个传感器位于车门中央，安装在挡风玻璃下方的预留区域，有一个小臂从外面伸出。预测表明，这种新的神秘传感器可能是位于驾驶室斜前方的盲点摄像头，类似于DAF的CornerEye系统。主要负责通过检测副驾驶前方的对角盲点来提高左转或右转时的安全性。

DAFCornerEye系统安装位置和屏幕

冬季测试照片

为什么这么说？原因在冬季测试期间，第六代Actros在电子后视镜系统外部安装了一个小型对角摄像头。在夏季测试期间，小摄像头再次消失，并在侧挡风玻璃下方添加了新的传感器。

如果放大照片并调整屏幕，可以看到手臂下方有一个圆形突起，似乎是广角相机的镜头。

Antos的侧面雷达Antos现已集成到Actros汽车系列中。

另外，由于安装高度较高，因此在此放置雷达的成本相对较低，而且奔驰已经拥有SideGuardAssistS1X/S1R系列侧面盲点检测系统，无需重新安装。如果激光雷达用于自动驾驶，其布置过于危险，容易受到撞击而损坏。据推测，正在测试的第六代Actros中的传感器左右对称放置，允许同时测试左舵和右舵车辆。在批量生产中。

当然，奔驰第二代MirrorCam电子后视镜系统也可以在第六代Actros上找到。即使采用单摄像头解决方案，它仍然提供出色的广角和长焦视角。另外，外部突出宽度很小，碰撞损坏的概率极低。镜臂设计有圆形突起，可引导气流远离后视镜，吹走雨雪并减少灰尘粘附在相机上的机会。

这么说吧，其实关于6代Actros的基本信息已经基本清楚了，奔驰只是缺少收尾工作。据消息称，梅赛德斯-奔驰计划于今年10月10日在全上市第6代Actros。届时，我们将看到一款新时代的梅赛德斯-奔驰旗舰卡车。感谢您阅读这篇文章！如果您想查看更多有趣、资讯丰富的商用车内容，别忘了关注我们！

文字及插图heseaotter

奔驰前后雷达的用途是什么？对于这个题，奔驰的前后雷达是车辆中的安全辅助装置，主要用于为驾驶员在行驶时提供前后障碍物检测。具体用途如下

1前置雷达前置雷达传感器可以检测前方车辆、行人以及其他障碍物的距离和速度。当检测到潜在的碰撞危险时，系统会发出警告信号，提醒驾驶员采取适当的行动，例如减速或让路。

2后雷达后雷达主要用于倒车时的安全辅助。通过检测后方障碍物的距离和位置，帮助驾驶员更好地了解车辆与周围环境的关系，避免碰撞或与其他物体发生碰撞。

总的来说，奔驰的前后雷达可以在行驶和倒车时为驾驶员提供安全辅助，减少事故的发生，提高驾驶的便利性和舒适性。

什么是梅赛德斯-奔驰配光传感器？1奔驰配光传感器是用于控制车辆配光的传感器。2该传感器的作用是根据车辆的行驶状态和环境条件，自动调节车辆大灯的亮度和方向，以提供的照明效果和行车安全。它可以根据车速、转向角度、车辆负载、环境照明等因素进行实时调节。3奔驰配光传感器的存在，可以有效提高夜间驾驶的安全性和舒适性。灯光的角度和亮度可以根据各种驾驶情况自动调节，防止对其他车辆和行人造成眩目，并更好地照亮道路，提高驾驶员的能见度。应用该传感器将在一定程度上减轻驾驶员的负担，使驾驶更加方便舒适。

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