深圳众多的长途汽车客运站，充满怀旧与回忆，“成功后退休”

对于一些深圳众多的长途汽车客运站，充满怀旧与回忆，“成功后退休”和宝安汽车站 宝安客运中心的题，你有了解多少呢？让小编带大家来了解一下吧！

早期的深圳梦想家都会记得，繁忙的公交总站是这里的第一站，很多地方的方言都是记忆的一部分。

然而，随着飞机、高铁、私家车等交通方式的发展，承载着众多深圳人梦想和乡愁的公交总站正逐渐退出历史舞台，成为一种不可避免的趋势。关于时代的发展。同时，仍在运营的客运总站也提供了有力支撑，深圳城市公交总体稳定，未来公交总站也将重新规划、改造升级。

2022年7月9日，银湖深圳汽车站候车室里几乎没有乘客。图深圳晚报编辑于海红

拥抱一代人难忘的乡愁

“我来深圳的第一站是在宝安沙井客运站下车，从那时起，我就一直在宝安打拼、发展。”谈起20年前的回忆，孙老师至今还记得那个场景。那时，“我来自河南，来深圳追梦。那时候我们坐不起飞机，所以自驾从家乡出发是大多数人的首选。便宜、方便成了我们的默认选择”.””

他说，当他背着大大小小的包在沙井汽车站下车时，有亲戚过来接他上车，后来孙老师在宝安扎根，现在是一家贸易公司的代表。谈到当时的感受，孙先生表示，那是一段温暖时代的记忆，我想很多来深圳的人都会有类似的经历和感受。“在人们聚集的公交车站，你可以听到来自世界各地的人们用不同的方言说话。虽然当时车站不是很发达，但那种感觉承载着一代人难忘的乡愁。”

孙先生是最早来深圳追梦的人之一，当时他对公交总站也有类似的感受。王女士来自广西省陇县，深圳银湖汽车站是她经常去的地方。主要是因为方便。“从我家到公交车站只需几分钟。”“我刚到，就坐长途汽车去深圳，很方便。”

她说，2009年，她会去银湖公交站买，因为那里经常挤满了乘客，有时她还会因为迟到而去追刚刚开走的公交车。“我下来了，松了一口气。”

一些客运航站楼随着功能的弱化而退出历史舞台。

随着时代的发展，人们选择了更加便捷的交通方式，深圳的很多公交终点站也逐渐退出历史舞台，如沙井汽车站、福永汽车站、西乡汽车站、大鹏汽车站、蛇口、ETC。公交车站、桥舍客运站、文锦渡公交车站均已关闭。

一位业内人士告诉深圳晚报编辑，深圳客运汽车站2014年达到客流高峰，乘客总数达到51人。随着客运站需求的增加，客运站的需求量也在不断增长，目前很多老的公交车站正在关闭，这也是历史发展的必然趋势，其功能正在逐渐弱化。“长期以来，一些客运站已经退出历史舞台，有必要客观看待。”

深圳汽车站是深圳客运线路数量最多、班次最高的长途客运枢纽站，此前已通达广东省各县及全国24个省市。前几天，小编来到这里查看情况，偌大的候车室里，有两三个乘客静静地等待着，只有一个售窗口开着。一位正在等车的刘姓乘客说，他要回老家广西，但这些天为了方便，他有时也会乘坐公交车。轨。”

车站副站长张告诉小编，目前车站平均每天接待乘客50人左右。疫情前旺季，日均客流量超过万人次。交通的普及必然会产生根本性的影响。他说，网约车的影响很大。自大流行以来，车站运营一直处于低迷状态。在过去的几年里，运营一直是准系统。如果能够维持正常运营，就谈不上盈利。

2022年7月9日下午，深圳公交站售亭空无一人。

他表示，车站员工人数从100多人减少到20多人，运营线路也从200条减少到20条，主要集中在深圳周边地区，比如广西、广西等地。湖南。

那穗客运站旺季期间日均旅客量达到数万人次，但现在已减少至10条左右，运营航线也从40条减少至9条。台调度室罗先生表示，今后将根据具体情况进行调整。

目前，城际公交线路运行正常。

那么深圳部分城际公交线路运营情况如何呢？记者在采访深圳东部公交公司经验丰富的司机和售处工作人员后表示，大湾区基础设施正在加速互联互通，综合立体交通网络日趋密集，客流并未明显减少。情况。

该公司分公司负责运营M589航线的庆强强先生是一位拥有14年经验的老司机，他表示，这条航线连接深圳和东莞两个城市，运营时间长，有稳定的客流基础。“私家列车现在普遍有汽车和拼车服务，但这些因素通常对运营影响不大。”自疫情爆发以来，该线路并未损失大量客流量。这主要是通过提供优质服务积累起来的。它将在很长一段时间内向乘客提供服务。”

“这条线路总长超过30公里，运营车辆38辆，每天运送乘客1万人次，”他说。客流主要来自深圳、东莞的通勤者。“它经过很多医院和学校，有很多老人和孩子，这给他们提供了与其他路线不同的服务。”

庆强强的恋人李蔚兰也是一位资深指挥家，从事这一行已有10多年。12年前，她从湖南邵阳跟随庆强强来到这家公司。她表示，她仍然维持指挥职位的原因主要是由于航线由特殊乘客群体决定，大多数人每天要站立9个小时，这并不像人们想象的那么舒服。“我们经常遇到走失的老人，我们经常用车队带着他们，通过各种渠道联系他们的家人。有些孩子也是如此，很多时候我们要把老人的行李抱起来，然后把他们从车里弄出来。”为了帮助他们，有时行动不便的老年人甚至不得不背着他们。”

27岁的王正飞2008年加入湖北省襄阳市东方巴士公司第五分公司，目前拥有M361线路的驾驶经验，两年后，女友杨晓青也成为一名售员。这条线。对于目前深圳客运站关闭或运营困难的情况，他认为，这是时代发展的必然趋势，全国其他地方也同样如此。不过，王正飞表示，他们的路线经过东莞凤岗镇。尽管受疫情影响，客流减少属正常现象，但总体形势依然稳定。

他告诉小编，虽然现在房产已经购买，但孩子们还在老家读书，每天有时间就打电话、视频通话，疫情之前公司也会带孩子去深圳。为了度假。“来到深圳后，夫妻俩一起努力，创造更好的生活。我们每天工作11个小时，但还是很满足。作为一个两收入家庭，这是我们一起努力的工作。”

王正飞谈到了一次难忘的“浪漫事件”去年情人节，她走到爱人的车上，给他送上了一束鲜艳的玫瑰花，她说“考虑到我在深圳，这真是一件意外的事情。”“这些年来，这对他们来说是一段艰难的旅程，但对她来说，这也带来了一些惊喜。”

编者注

变革升级刻不容缓

近两年深圳汽车客运站的接连关闭和经营状况不佳，反映了当前道路客运行业的收缩，这是时代发展的必然。在此背景下，凸显了客运枢纽站整体规划和转型的紧迫性，每个参与道路客运行业的人也必须改变，改变过去的思维和观念，根据新的特点改变商业模式。一个新时代。

2019年，《深圳市公共交通局关于推进市级公交客运站改造升级的通知》公布，据悉启动了公交客运站改造升级工作。相关资料显示，将通过将客运枢纽站改造成客运集散点、引入公交线路、建设充电站、建立旅游集散中心、提升服务等措施，提高客运站利用率。

深圳部分客运站通过转型重新恢复了一些“活力”固然是好事，但受疫情等因素影响，深圳剩余车站整体转型升级还有很长的路要走。希望承载这么多人思乡之情的客运码头能够再次变得“忙碌”。

深圳晚报编辑高深贤

深圳市宝安区有17个客运码头。

1.宝安中心客运站2.宝安客运站3.龙华客运站4.西乡客运站5.福永客运站6.观澜长途客运站7.沙井中心客运站8.松岗客运站9.凤凰汽车站10路、新桥汽车站11路、十堰汽车站12路、公明汽车站13路、光明汽车站14路、机场汽车站15路、沙井汽车站16路、新安客运站17路、西乡汽车站

深圳宝安汽车站晚上几点关窗？一般是8:00左右，最晚时间是9:30，所以要尽早去。