丰田赛那哪里不加价，丰田埃尔法不加价

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我相信没有一个购车者是真正愿意接受加价买车的。但当你想要的车供不应求甚至一车难求时，如果你想尽快拥有这辆车，你可能就不得不接受涨价。

说到国内涨价最多的名车，从早期的本田CR-V、大众途观，到现在的奔驰“G”、迈巴赫S级、阿尔法，涨价幅度其实都从上万上涨到数万.数以百万计的汽车成为了一种奇怪的炫耀品。那么，这是否意味着“每辆因稀缺而价格上涨的汽车都会变得更贵”？决不。

一机难求的塞纳疯狂涨价，竞争对手们高兴不已。

近日，一款广受好评的汽车却因为荒唐的涨价而陷入网友批评的深渊丰田Sienna。一时间，丰田Sienna在购车前在国内的售价普遍上涨了5万至8万元，最高价格接近10万元。如果不想涨价怎么办？那么你愿意等一年才提车吗？也许丰田认为中国人会继续对这项运动抱有“迷信”。

此前从经销商处泄露的Sena涨价信息

不过，如果国内消费者的购车心理越来越理性，丰田7座MPV价格昂贵，需要加价，那为什么不出去选择别克GL8呢？起亚是真的吗？有趣的是，当别克GL8面对史上最强对手时，销量并没有大幅下滑，反而稳步上升，12月GL8销量超过2万辆，而塞纳销量仅为其十分之一。

好戏还没有结束，曾贴出“单月预售破万辆”海报的Sena，仅12月就售出2,791辆。不过，根据乘用车公布的保险业绩来看协会，800单位。仅售出多单位。批发销量仅为932台。至此，广汽丰田这波“断食营销”已经得到印证，而且依然是引以为傲的断食营销。相应地，塞纳的涨价幅度正在减少，近期还出现了低价销售的现象。

销量低于预期，目前有现车不涨价

近期，一些关注国产Sienna的消费者开始接到经销商的电话，有的销售人员表示，可以保留现车，不加价，也有的销售人员表示，只需加点装饰即可提车。网上还有据称是丰田销售信息的截图，这明显表明经销商对塞纳车型的期望过高。

那么，塞纳能不加价卖掉吗？情况可能不太乐观。即便是顶着丰田光环的汽车，国人却不再买它了，如此巨大的涨价，破坏了它原有的良好形象。甚至有消费者表示“我还是不会买”。如果你追求豪华、舒适，可以盲目选择别克GL8；如果你喜欢日系MPV，可以选择奥德赛、艾里逊；如果你对空间和配置要求较高，你可以选择别克GL8。可以选择新嘉华，而且塞纳的产品质量不是很好，所以消费者在方面绝对可以找到更好的选择。

最后写一下

从丰田新浪因涨价而遭到消费者抵制的事实中我们可以看出两个因素。汽车市场的成熟度日益提高，大多数同级别同价位车型不再只有一种车型，而是有更多车型可供选择。以广汽丰田为例，作为一家汽车企业，他们非但不阻止经销商涨价，反而视而不见，这种短视行为最终会付出代价。

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