9年行驶超过10万公里，现在值多少？@抖音短视频

本篇文章讲解关于9年行驶超过10万公里，现在值多少？@抖音短视频的话题，和一些开了十万公里的宝马相关题，希望可以帮助到大家。

这是一辆2014年的宝马320Li，是竞品的时尚版。该车已有近9年历史，行驶里程超过10万公里。它目前的价值是多少？有些人可能不相信。我旁边的宝马3系，行驶里程只有10万公里左右，购买它只需要10公里左右。对于没有接触过宝马的人来说，光看外观很难想象这是一辆有近10年历史的汽车。

这是一辆已有近10年历史的宝马320。从2013年到2019年，这辆F底盘的宝马3系一直都是这个样子。很多人不敢买旧车，因为外观变化不大。

宝马3系之所以这么老，主要是因为之前的电动底盘宝马3系存在一些题。那一代的宝马3系不仅容易烧机油，而且还存在漏油、漏水的情况。当出现这种题时，解决起来可能会很麻烦。但F型底盘3系列的故障率远低于E型底盘3系列。当然，如果行驶里程长或车辆状况较差，也可能会出现气门室盖垫片或机油散热器泄漏等题。所以购买二手车时，要选择里程数低、车况好的车型。

如果预算充足，可以选择2016年及以后的B48发动机的宝马3系。那一代模型经过升级以解决这些题。

这是2014年发布的长轴宝马320Li的时尚版，行驶里程超过10万公里，部分部件只进行了喷漆，但没有更换任何部件。有两条转账记录。现在我需要卖掉大约10个。购买宝马3系的理由许多C级车主由于预算紧张买不起奔驰E级，但仍然选择宝马3系。

因为我相信并且有感觉BMW3系是B级车中最好的。所以，所有BMW3系车主都是有故事的人。前面说过，这款F底盘3系的外观和内饰几乎没有变化。整个内饰采用黑色涂装，主驾驶配备电动记忆座椅、多功能方向盘、一键启动、横屏、三种驾驶模式以及经典的鸡腿电子挡杆。长轴版的后排空间非常宽敞，后排还有空调出风口。

概括来说，它是2014年发布的长轴BMW320的时尚版，行驶里程超过10万公里，从未进行过整车喷漆或零部件更换。目前我们正在发售10件左右，喜欢的朋友不要错过。

对于行驶里程10万公里的宝马来说，关键看使用年限，其销量决定的不是里程数，而是两个指标——使用寿命和里程数。

如果行驶了10万公里超过3-2年，建议现在不要出售，如果行驶了10万公里超过6年或以上，建议不要出售。伟大的。采取行动是个好主意。通常情况下，如果二手车使用超过6年，其贬值幅度约为原价的30%。

12万公里后还值得买宝马X1吗？宝马X1行驶了12万公里，不值得买。由于宝马X1是一款豪华车型，所以整体成本非常高，即使作为二手车购买，价格仍然很高。而且宝马X1整车质量比较一般，上路售价12万韩元。公里数过后，仍然存在很多题，而且随着使用寿命越来越长，后续的维修率越来越高，维修费用也越来越高。