省油10万落地suv，8万落地省油的suv推荐?

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大多数人在购买汽车时都会在一定程度上考虑油耗，毕竟目前汽油的价格并不便宜，高油耗显然会增加汽车的使用成本。车主在选车时应该明确汽车的用途，如果纯粹是为了家用或者通勤，那么购买燃油效率低、空间更大的车型无疑是一个非常好的选择。因此，本期我们就为大家介绍三款油耗低的SUV，希望对选车的朋友有所帮助。

首款车型是长安CS55PLUS。

长安的SUV车型在中国颇受欢迎。CS75PLUS的月销量基本接近哈弗H6。CS55PLUS可能不像它的老大哥那么引人注目，但每月的销量仍然在10,000台左右。车辆指导价比较合理在929万~1139万韩元，推荐车型2021款蓝鲸版15TDCT豪华型指导价1069万，有千元终端优惠，实际参考价约为103万。

CS55PLUS的动力是一大优势，搭载15T蓝鲸发动机，最大马力180匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成不仅动力强劲，而且油耗也更少，车主实测百公里平均油耗在8升左右，对于一款整备质量接近15吨的紧凑型SUV来说相当适合。

空间方面，CS55PLUS作为入门级紧凑型SUV的标配，相对平均，车长4.5m，车宽1860mm，轴距2650mm。不过空间并没有让人失望，身高1米72米的乘客坐在前排，将座椅调到最低位置，头部空间也很充足。保留前排座椅并移至后排，您会发现可容纳四个手指的头部空间和非常宽敞的腿部空间，再加上两个拳头和两个手指。中央的突出部分很小，可以轻松放置脚，并且中央还设有头枕，因此成人长时间使用也没有任何题。

从外观来看，CS55PLUS相当普通。前脸是长安家族化的设计。硕大的“蝶翼”格栅非常引人注目。有一条银色装饰条连接到半个烤架。前大灯、格栅和标志相互连接，营造出一种统一感。车身侧面非常独特，黑色涂装的B柱、D柱、宽大的C柱让人想起硬派越野车，225/55R18英寸的轮胎则比较普通。

进入车内，长安的内饰一直都是前卫、时尚的。CS55PLUS也是如此。虽然双屏设计已经变得“糟糕”，但江安也是国内比较早使用它的车企。中控屏显示效果详细，操作方便。遗憾的是，液晶仪表盘的尺寸只有35英寸。配置方面，虽然是次顶配车型，但总体一般，只有4个安全气囊，没有前驻车雷达，没有自动驻车，也只有4个扬声器，所以基本只能听到声音。但考虑到价格，可供选择的并不多。

当然，CS55PLUS也有很多不足之处。首先悬挂比较硬，所以过减速带或者坑洼的时候比较颠簸，乘坐舒适度一般。其次，整车噪音控制得不好，所以高速时后轮胎噪和风噪比较明显，音响也一般，长途驾驶感受也不是很理想。

第二款推出的车型是日产逍客。

日产的中国双星逍客和奇骏，由于油耗更低、空间更大，一直表现出色。车辆标准价格为1549万~1889万韩元，推荐车型2021款20LCVT豪华版标准价格为1688万韩元，终端折扣超过2万韩元，所以实际参考价格约为145万韩元。

从动力上来说，逍客并没有优势。搭载20L自然吸气发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，匹配CVT无级变速箱。这套输出在马力和扭矩上都远远落后于CS55PLUS，而且两者的整备重量基本相同，让逍客基本上开起来充满乐趣。不过逍客最大的优势就是油耗，车主实测的平均百公里油耗基本在7左右，而且自吸车未来的保养费用比涡轮车便宜。同级别，非常适合家庭使用。

逍客在空间和舒适度方面的优势非常明显。整体长度仅为4401mm，整体宽度仅为1837mm，但轴距为2646mm，与CS55PLUS基本相同。前排坐着身高1.72m的乘客，座椅调至最低位置时头部空间充裕。如果保持同样的姿势走到后排，头部空间约为4指，腿部空间约为2拳，而且中间的突出部分稍高且比较短，对于成年人来说有点困难。放置他们的脚。

不过，就乘坐舒适性而言，逍客也是一款无愧于日产“大沙发”称号的车型。座椅又宽又厚，坐上去感觉就像是坐在一张大皮沙发上，而且包裹性和支撑性都很好，即使长时间骑行也不会感觉特别累。距离。另外，整车的悬架系统比较柔软，所以在过坑洼或减速带时并没有太大的晃动。

从外观上看，逍客说实话很朴素，基本没有什么亮点。车头部分是日产的V-Motion设计，乍一看很酷，但时间久了就这样了。格栅和大灯完全一体化，改善了前端的整体外观。车身侧面变得更加动感时尚，其所配备的215/55R18英寸双5辐轮胎造型非常犀利，大大提升了汽车的整体颜值。

进入车内，逍客的内饰和外观并没有什么引人注目的地方，整体风格简约、温馨。对称的中控台配备了三辐平底多功能方向盘，而9英寸的中控屏和5英寸的液晶仪表盘则显得有些小气。配置非常慷慨，有8个安全气囊、并道辅助、车道偏离预警、主动制动、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车预警、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅等。座椅、驾驶员座椅电动调节、全LED大灯等。不过有点遗憾的是空调是手动的，而且只有驾驶员车窗支持一键升降。

当然，逍客也有很多缺点。首先，自然是和权力有关。起步有点慢，超车和爬坡都差不多了。此外，油门不能很好地跟上你的脚步。大约需要1到2秒才能感受到力量。点击它。其次，隔音控制一般，噪音比较大。胎噪和风噪比较明显，尤其是车速超过80时，但对于城市日常交通来说还是比较安静的。

最后推出的车型是比亚迪宋PlusDM-i。

事实上，当考虑燃油效率时，插电式混合动力车型是趋势，而SongplusDM-i就是这样的车型。指导价为1468万~1698万韩元，推荐车型为2021款DM-i110KM旗舰车型，指导价为1598万韩元。事实上，宋Plus本身就是一款实力强劲的SUV车型，随着比亚迪最新DM-i技术的应用，其动力可谓进一步提升。

这套动力组的主体是一台15L自吸发动机，产生的最大马力为110马力，峰值扭矩为135Nm，但电动机的总输出功率为145KW，总扭矩为325Nm。在这套动力组的加持下，给出的0到100秒加速时间为79秒，与不少20T高输出车型相近。不过重点不是动力，亮点是DM-i车型的油耗，车主实测平均百公里油耗仅为4升。SongplusDM-i的油箱容量为60L，一个油箱可行驶1500公里，非常经济又省油。

SongPLUSDM-i从外观上脱颖而出。车头采用了与比亚迪汉类似的设计，大型不规则格栅，上方有一条粗壮的银色装饰带，中央是宋字。标识。两侧的大灯组也非常独特，采用了矩阵式的布局，看起来非常豪华。虽然车身侧面相对尺寸较大，但锋利的造型搭配235/50R19英寸的刀锋轮胎，让车辆有一种蓄势待发的感觉。

宋加DM-i定位为紧凑型SUV，但其尺寸却一点也不紧凑。整体长度为4705mm，整体宽度为1890mm，轴距为2765mm，所以比本田CR-V更宽，所以空间也是一大优势。身高1米72米的乘客坐在前排，将座椅调整到最低位置，头部空间足以容纳大约三个手指，表现令人满意。如果你在前排保持同样的姿势，移到后排，就能保证一拳或两指的头部空间，以及差不多三拳的腿部空间，足够日常使用了。

而说到配置，宋PLUSDM-i可以说是应有尽有。配备8个安全气囊、前后驻车雷达、360度全景视频、自动驻车、陡坡下坡、可伸缩全景天窗、电动后备箱、人造革座椅、驾驶员座椅电动调节、第二排座椅等。除了调节、128英寸中控屏、9扬声器扬声器、全LED大灯、自动大灯、所有车窗一键升降、自动空调等主动安全配置有些欠缺之外，基本上没有什么缺陷。ETC。

当然，宋PLUSDM-i也有很多不足之处。首先，刹车有时感觉有点硬，必须用力踩才有效果，所以需要一段时间来适应新车。其次，赛车风格的仪表盘有些突兀，这对于习惯了现有仪表盘的车主来说可能会不太舒服。另外，你的车漆比较薄，轻微的划痕很容易留下痕迹。

点评以上三款紧凑型SUV非常适合家用，空间大，油耗低，配置高，价格高，动力也不错。长安CS55PLUS性价比最好，宋PLUSDM-i油耗最低，日产逍客介于两者之间，各方面都比较均衡。那么以上三辆车你觉得哪一辆最值呢？请留言讨论。感兴趣的朋友请点击关注。下一期见。

10万韩元左右的女士车和自动挡SUV省油吗？女性节油自动挡SUV车型售价在10万元左右（本田CRV、丰田兰达、东风日产轩逸等）。这辆车很省油，自动挡的也就10块左右。

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