深耕中国市场28年捷达

对于深耕中国市场28年捷达这样的题想必大家都比较想知道，关于大众老捷达2004款这样的话题，一直都是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！

1991年1月，一汽大众开始测试第一辆国产捷达汽车，同年12月，捷达汽车以总成零部件的形式在长春工厂正式下线。1992年7月，捷达在中国正式上市，也是一汽大众的首款车型。从此，它的“汽车”人生开始了，也可以正式称呼它的中文名——捷达。

当时捷达的售价为20万元，但上市一年内就赢得了众多客户，产量达到1000辆。如果2万元就是20万元，买得起，而且捷达人一定是有人或者贵族，这奠定了捷达早期占领高端市场的基础。

直到1997年，捷达在中国制造后才进行了首次改款，更名为“捷达王”，其外观设计很大程度上受到了当时帕萨特B4的启发，有很多共同点。这在当时还是同级别的高级领导者。

一年后，一汽大众为捷达配备了自动变速箱，实现了里程碑式的发展。要知道，当时这个级别配备自动变速箱的车型很少，一汽大众甚至都配备了。配备自动变速箱以及ABS和电喷技术，现在听起来有些过时，但早在1998年，正是汽车行业的一项极限技术，才让捷达在同级车中脱颖而出。

四年后的2002年，一汽大众推出了捷达弹簧系列，并增加了中央门锁、电动车窗、电动后视镜等配置，这些丰富的配置再次让捷达更具竞争力和吸引力。最热月份销量突破2万辆，同年销量突破10万辆，位居中国单一车型销量第一。也就是说，当时泽塔的销量与今天的五菱宏光一样无可匹敌。

2004年，捷达进行了大改款，这次新车更名了。我相信你已经到了。这是Zeta伙伴。毫不奇怪的是，它是当年的单一车型销量冠军。直到今天，在全国各大城市和二手车市场上仍然可以看到捷达伙伴的身影，可见其当时的较高市场占有率。随后几年，捷达迅速发展，活力强劲，分别于2006年和2011年实现了第100万辆和第200万辆的上市。

基于A2的捷达自1992年起在中国市场征战20年，以其坚固、耐用、经济、易维护等特点广受赞誉。Zeta系列很受中国人的欢迎。

网友对这款车的印象总体评分44分

优点皮革耐用、油耗低、工薪阶层、节能、经济、实用、性价比高缺点外观难看、噪音大、缺陷多、施工低、噪音异常、油耗高

中国有几代捷达车型？捷达共有5款车型如下

1.泽塔

1991年12月5日，经过五年的准备，第一代捷达A2和第二代捷达从一汽汽车厂总装线组装发运，第二代捷达于2007年在长春总装线正式下线。2009年。CKD的形式。1996年，国产捷达进行配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动变速箱。国内产量达到8,402辆，累计产量75,263辆。

2.泽塔王

1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次的改动相当严重，新车搭载了代号EA113的双凸轮轴5V16L电喷发动机，新车的名字是“捷达王”。

3.泽塔伙伴

2004年，捷达再次进行了大改款，新车型被命名为捷达Partner。新车外观有所改变，升级配置多达21项。2006年7月14日，捷达汽车下线了第100万辆汽车。

4.新泽塔

2011年，捷达进行了改款，直接采用了最新的家族化改造。同年4月，Zeta纪念版车型发售200万台，限量发售3000台，售价万台。

5.全新捷达

2012年，基于PQ25+的新捷达正式上市。此次换代跨越了三代，这在合资国产车中是史无前例的成就。新捷达的内饰变得更加年轻化，完备程度也有了明显的提升。另外，顺应潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶屏等。