从1885年到2021年EQS能否成为21世纪第一的奔驰？-汽车用品-聚鸿汽车用品

这本文章详细为你讲解了从1885年到2021年EQS能否成为21世纪第一的奔驰？的题和一些关于方知有奔驰相关的话题，希望对大家有帮助!

【太平洋汽车网评测频道】

在两次前往德国的报道中，笔者趁机花了一天时间前往斯图加特的梅赛德斯奔驰博物馆收集数据。在德国南部巴登-符腾堡州和巴伐利亚州拥有400年历史的德国品牌博物馆中，梅赛德斯-奔驰博物馆是对脚力和脑力要求最高的博物馆。产品系列的数量和类别非常庞大，在梅赛德斯-奔驰，我们可以制造从F1赛车到农用车和校车的各种产品。其中很多藏品都会让你驻足思考良久，它们在汽车设计和制造方面的开创性意义确实重大。

离博物馆入口不远的地方就是世界各地历史教科书中出现的“梅赛德斯-奔驰1号”。卡尔本茨于1885年发明了它，并于1886年初申请了“汽油驱动车辆”专利。专利号为DRP37435。这一系列数字是人类汽车文明起源的密码。

德国南部中小学生非常高兴能够在办公时间/上课时间来到梅赛德斯奔驰总部博物馆，近距离感受昔日智者给他们带来的辉煌。往返需要花费8000多元，而且需要门才能观看。

然而，在19世纪末，德国人不太喜欢本茨先生的作品。在马车是唯一正义手段的时代，路上看到不需要畜力的车辆实在是不堪入目，公众对它的厌恶就像巫术一样。

伯莎本茨夫人伯莎本茨夫人一直支持丈夫的工作，尽管本茨先生让这个中产阶级家庭负债累累，从事“世界上从未见过的自动化机器”的工作。此前，Bertha还向Benz先生捐赠了总计4244荷兰盾，作为工作室的启动资金。

伯莎从来都不是大家想象中的家庭主妇。她在高中时每周花九个小时学习缝纫、针织和钩编，同时还学习英语、法语、几何、地理和自然。

她理解丈夫，无条件支持他的汽车“梦”。

奔驰先生发明汽车后，由于最初的产品不成熟，工程师面临着一个艰难的思维困境。为了鼓励丈夫继续深入研发，1年8月，贝莎带着两个孩子，开着丈夫的奔驰1号车回娘家。往返总距离为194公里，她使用了不同的车辆。向更多人展示您的通勤路线。

这次旅行被称为“贝莎本茨纪念路线”。

几年前我自己也走过这条路线，从曼海姆出发，经过海德堡和维斯洛赫，最后到达普福尔茨海姆。

这条路上有路牌，路牌上的女孩是伯莎，她开的车是伟大的奔驰一号。

下面的照片是我在威斯洛赫的一家名为Stadt-Apotheke的商店拍摄的。威斯洛赫的乡村药房成为世界上第一个“加油站”，因为贝莎给它添加了10升汽油。现在，药店前矗立着一座雕像，纪念一百多年前奔驰夫人带着两个孩子驾驶三轮车。

沿着伯莎本茨纪念路，我们终于到达了普福尔茨海姆。车子停在场外。该场以贝莎本茨的名字命名。每个人都在谷歌上搜索“BerthaBenzHalle”。普福尔茨海姆”。

为什么贝莎本茨的举动导致德国在两个方向竖立了如此多的纪念路标，并在她旅程的终点建立了一座以她名字命名的场？

这些女司机彻底改变了世界。准确地说，伯莎本茨（BerthaBenz）理应获得接下来的四个冠军。

1、人类第一次长途汽车旅行的发起者

2.人类第一位女司机

3.人类第一位汽车评论员

4.提升汽车行业第一人性

正是有了贝尔塔的支持，梅赛德斯-奔驰才终于能够将其汽车产品推向市场，并迎来一个新时代。

下图中，右边那辆是奔驰一号，左边更强的是奔驰三号。背景的建筑是德国拉登堡的卡尔本茨博士博物馆。本茨先生发迹后去世的地方位于道路起点东北方向的贝尔塔纪念馆。

对于我们车迷来说，奔驰不仅仅是一个豪华品牌，它不仅仅是财富和地位的象征，更重要的是，品牌象征着勇敢的努力和家人的支持。

然而，人们固执地认为，一个成功的品牌永远会坚守着过去的辉煌，每天在自己的博物馆里遇到稀有的产品，一次又一次地确立自己的“世界地位”。

大家印象中传统车企都固执己见，但实际上，奔驰博物馆拥有海量的新能源研发案例，比如隔壁的宝马、奥迪也有近一半的时间在研发新能源。保时捷博士于1900年创造了它。通用汽车公司在20世纪70年代为阿波罗计划制造了一辆电动月车，这是世界上第一辆混合动力汽车。

前面说了，奔驰博物馆有很多国内从未展示过的概念车展品，浪费时间和精力。半个世纪以来，奔驰对新能源进行了广泛的探索，包括氢燃料内燃机汽车、氢燃料电池汽车、纯电动超级跑车、混合动力汽车、太阳能汽车等。

奔驰最大的优势在于，作为发明内燃机汽车的公司，在其100年的历史中不断“自我创新”，不断寻求更高效的能源和转换方式。

总会有人认为传统车企不如新势力，但大多数人不知道的是，“新势力”曾经其实是一个贬义词。甚至“电动汽车”也是一个贬义词。“汽油车”，出现在以奔驰为首的马车时代，也是一种公然的贬义用语。

几年前，梅赛德斯-奔驰制作了短片《改变一切的之旅》，根据驾驶梅赛德斯-奔驰一号车的贝莎的故事向女性致敬。一个排气机怪物控制着伯莎。梅赛德斯-奔驰1号“女巫”。

您可以通过点击Bilibili链接观看，有中文字幕。

人对于未知事物有着与生俱来的抵抗力。

例如，西方艺术中的许多词语，如巴洛克、印象派、野兽派、抽象派等，其起源都是贬义的。

但当一所新学校被主流群体接受时，大家就开始认为这所新学校名义上是自由的，老学校不值得信任。

事实上，传统车企与新势力谁将主导未来汽车市场，根本无需担心。最后，奔驰1和奔驰3也是名副其实的“造车新势力”。在马车时代，卡尔本茨先生从来没有打算消灭马车，称霸整个出行领域。

从历史上看，卡尔本茨之所以成为伟人，是因为他没有资本主义般的功利主义，他是一个极其纯粹的机械工程师，而埃隆马斯克则是一个能够在人类面前表达淘汰汽油车意志的人。公众。作为一个绝望的资本家，他使用的“特斯拉”品牌是以贫穷的塞尔维亚裔美国机械工程师尼古拉特斯拉（——NikolaTesla）的名字命名的。特斯拉晚年生活极其贫困。这是因为生命中最有价值的专利是向全社会公开的。由于它是免费提供的，所以任何人都可以享受交换带来的高效率。

我能想到的最适合形容卡尔本茨先生和尼古拉特斯拉先生的词是“高贵”。

严格来说，卡尔本茨制造的汽车并不豪华，但他只是一个虔诚的工程师，没有什么特殊的美学知识。梅赛德斯-奔驰之所以成长为豪华品牌，得益于1871年德国统一后德国赶上的第二次工业革命。

重工业的背后是国力，德国的统一带来了许多发展优势，包括统一的教育体系、统一的度量衡标准、统一的市场准入规则、统一的交通网络、统一的产业规划、统一的民族意识等。这些优势为奔驰创业提供了土壤，毕竟农业国家不可能培育出汽车产业，从金属冶炼到零部件采购的整个产业链也无法从土地中生长出来。

由于刚刚工业化不久的德国实行点菜制，英国人就想出了“德国制造”一词，以区分好的英国制成品和不可靠的德国产品。1887年，英国议会通过了一项商标法，规定从德国进口的产品必须标注“德国制造”。

搞笑的是，经过一百多年的衰退，英国车的可靠性现在更差了。德国制造才是品质之王。

多年前，笔者认为豪华品牌奔驰自然受益于德国制造红利，但现在他否定了以前的思维方式，表示奔驰、宝马等德国豪华品牌，还有奥迪、保时捷，是德国制造的，和不一样。在德国，两者是互补的。只有卓越的性能和卓越的品质控制，——才能获得奢侈品牌的美誉，最终让德国制造成为黄金品牌。

梅赛德斯-奔驰的豪华品牌底蕴不是一天、一周、一个月、一年建立起来的，而是经过300多年的尖端研发、精密制造、真诚服务，最终赢得了客户的美誉，成就了梅赛德斯-奔驰家喻户晓的名字，值得信赖的奢侈品牌。

这与目前很多互联网汽车厂商更喜欢先制作PPT来卖故事的思维不同，而传统汽车品牌则经历了数十年的市场调整，才最终被大众认可为豪华品牌。

今天给大家介绍奔驰EQS这款全新大型纯电动豪华轿车，我用了半篇文章的篇幅给大家讲了几个关于这个品牌的小故事。笔者并不是来帮你判断这款车值多少，为什么这么值，配置清单是否足够齐全，是否能跑赢现有的新势力。我不卖车，我只承担责任。谢谢你从一个车迷的角度来发言。在海南三亚和EQS呆了三天之后，我会谈谈奔驰以前对于造车的想法以及现在的想法。

许多消费者希望将汽车分为各种类别，例如电动/汽油/插电式混合动力/氢燃料电池，自主/美式/日系/德国/法国，国产/进口/合资，SUV/MPV/轿车/两厢/皮卡车等……其实，我喜欢把车分为好车/坏车。比如五菱宏光MINIEV就不好吗？它开起来很糟糕，但它是一辆好车，因为它很便宜。

因此，我们关注的焦点应该是奔驰EQS能否“保持其在世界上的地位”。

经过三天的驾驶体验，我觉得这违背了研发团队将奔驰EQS评价为电动车的初衷。事实上，电气化只是新四化的第一步，第二步是智能化、网联化，第三步是共享化。

一句话车评总结EQS的使命是同时实现电动化、智能化、网联化，为原奔驰S级市场的年轻前排买家提供另一种选择。

上面这句话中隐藏着很多要点，笔者将一一分析。

一

EQS命名

这张表是两年前第二代GLA级发布时创建的，当时奔驰明确区分了基础版的前缀GL、CL、EQ。该版本被称为A级，SUV版本被称为A级。A-Class被称为GLA-Class，A-Class的轿跑车版被称为CLA-Class，A-Class的纯电动版被称为“A-Class”。该类称为EQA类。

但我不知道奔驰为什么在SUV版本之后又增加了GLA级SUV、GLB级SUV等SUV，直到后来所有车型都电动化后才发现EQA和EQASUV代表着不同的车型，一直不明白。

因此，EQSSUV是GLSSUV换代车型的电动版，而我们面前的EQS是S级轿车的电动版。

可以毫不夸张地说，在汽油车时代，S级是全汽车工业的标杆，劳斯莱斯幻影、兰博基尼Aventador等非量产豪华车型无法代表最高水平。中国大陆有能力生产全尺寸豪华轿车的汽车制造商只有五家奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS和捷豹XJ。

EQS的命名与奔驰举起自己的旗帜一样，明确表明EQS是S级的祖印。