大家都知道，不知名的欧宝因苏亚是‘复制品’吧？

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通用汽车和上汽成立合资公司后，只推出了别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌，后来上汽通用汽车收购了柳州五菱汽车，五菱汽车又推出了宝骏子品牌。基本上，这就是通用汽车在国内市场的“动作”。事实上，通用汽车集团比你看到的要大得多，还拥有尚未引入中国市场的子品牌，如GMC、霍顿、欧宝等。为什么不介绍一下呢？很简单。通用汽车集团认为没有必要。只要别克是“窗口”，这个品牌的哪款车型不会触手可及？比如，别克安然的原型是欧宝雅特，别克君威的原型是欧宝Insura，如果只改变车标，国内市场是否有必要出现欧宝汽车呢？这个品牌会进军国内市场吗？

樱素雅和俊伟有多相似？除了车标不同之外，可以说是完全一样的。那么为什么别克品牌要“更名为”欧宝呢？理由很实际。一般合资品牌推出新车时，都会以海外车型为主，只将海外车型引入国内市场。某些型号可能会经历本地化更改，包括扩展。附加车型等等。但是别克品牌很特别。海外市场基本没有新车型发布。主要市场是中国市场。这样算来，中国市场占大众汽车全份额的40%以上，排名第10位。占据全汽车市场80%以上份额的别克品牌对中国市场的依赖程度比大众汽车还要高。“像欧宝这样的品牌的计划”？

别克君威是中国的知名品牌，它的名声原本属于欧宝Insura，但Insura在中国“默默无闻”，以不同的方式出现在大家面前，但大多数人就是不知道。输出方面，其采用20T+9AT动力总成，最大输出230马力，Bookdata与君威存在一定差异。由于该车在欧洲市场表现不佳，通用汽车（GM）计划停产该车，并推出一款新的电动汽车来取代它。据悉，新车将于2024年上市，2025年正式上市。

GSi运动旅行车

Insura的“道路”比Regal的更崎岖。虽然君威只是B级车，但Insura除了轿车版外，还有旅行车版。如果别克君威能推出这个版本，受众可能会更广，像大众CC一样，有轿跑版和猎装版。当然，在国内市场，旅行车并不像欧洲市场那么受欢迎，人们接受起来可能还需要一段时间，但在大多数人的认知中，旅行车既不像轿车，也不像掀背车——类似，也不是SUV，也不是MPV，只是“四样东西”，难道不是“别的东西”吗？其实旅行车还是很实用的，而且凭借轿车的低油耗和SUV的载货能力，长途旅行还是比较舒服的。

在内饰设计方面，我不会说它与君威非常相似，只是一模一样。不过，在后来的一次产品变革中，君威以按钮式换档机构取代了传统的换档手柄。就我个人而言，我不太喜欢按钮式变速机构，虽然使用起来更方便，但容易积灰且难以维护。

最后说一下应舒雅的“接班人模式”。新车基于eVMP电驱动打造，WLTP纯电动续航里程为400-650公里。该还兼容插电式混合动力车型，降低车辆制造成本。最后，您对欧宝Insura和别克君威有何看法？

安塔拉是什么车？欧宝安塔拉（OpelAntara）是欧宝普通车系列的一个品牌。

它与上海通用汽车即将推向市场的雪佛兰Captiva同，是一款能够满足多种需求的新一代四驱SUV车型。外观比Captiva更加紧凑，内饰保持了欧宝风格。

欧宝Antara量产车型是一款出色的5座SUV，在2006年巴黎车展上首次亮相，一经推出就受到了广泛关注。车辆的三维尺寸为长4575mm、宽1850mm、高1704mm，虽然是SUV家族中的中型身材，但以2707mm的轴距保证了充足的车内空间。

欧宝Andra的品质非常好，外观很有城市SUV风格，是欧宝品牌的首款SUV车型，安全系数也比其他车高，值得尊敬。这款新车型最让人惊喜的就是动力升级。

新款Andra搭载高效、低耗的24LECOTEC、全铝直列4缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机，最大输出功率123KW/5600rpm，最大扭矩230牛米/4600转/分钟。