“车人”车展背后，恒大造“真”车。

说到关于“车人”车展背后，恒大造“真”车。和一些真的汽车人这类的相关题，总是能引起不少人的关注，接下来让小编为大家讲解。

这次试驾和工厂参观，不仅打消了此前对于恒大是否“造真车”的担忧，也让人们对恒驰汽车的品质充满了信心。

撰文/《汽车人》如山

4月19日，所有媒体的目光都集中在71号馆的恒大展位上。恒大汽车以成熟的姿态亮相上海车展，不仅刷新了新品牌首展亮相车型数量最多的车展纪录，而且首次向媒体和公众展示。恒大在智能网联、智能驾驶领域的全面发展布局，在舱位领域带来成果。

作为全规模最大、最具影响力的A级车展之一，上海车展汇聚了奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等顶级品牌，恒大汽车则展示了九款恒驰车型和多种黑科技.做。最好的车企之间的同地竞争仍然是一道亮丽的风景线，也是一个经常被提及的话题。

恒大汽车总裁刘永灼表示“2021年第四季度，恒驰汽车计划开始全面试生产，并于明年进行大规模交付。它是全最好的动力电池，比能量高、安全性高、使用寿命长、使用寿命长。-快充产品也将于今年下半年推出，预计量产。

恒大汽车总裁刘永灼

全系配置先进，续航里程至少700公里。

相比以往汽车行业新品发布会的“挤牙膏式”，恒大汽车一亮相就以“特大杯”惊艳全场。此次发布的9款鸿驰车型，涵盖了从A级到D级的全级别、全品牌的超豪华阵容，涵盖轿车、轿跑车、SUV、MPV、跨界车等。

这九款恒驰车型由AndersWarming、MichaelRobinson、ShiroNakamura、StephaneSchwarz、JasonClarkHill等九位世界顶级汽车设计大师设计，不仅代表了当前全汽车设计的顶尖水平，也代表了汽车设计的新高度。未来新能源汽车设计的方向。

九款Hunch车型具有不同的设计美学，打破了俄罗斯套娃所谓的“家族式设计”，每辆车或豪华或朴素，或优雅或运动。根据应用场景的设计理念更贴近消费者的实际需求，更符合人们当前追求个性化的消费理念。

除了大胆的设计创新，恒大在打造产品优势方面也打破了常理。对于消费者最关心的续航里程，恒驰九款车型的最大综合续航里程均达到700km，部分车型甚至超过800km。作为参考，这些都是包括A级入门车型在内的所有车型。

值得注意的是，新近加盟恒大汽车的副总裁戴雷正式亮相发布会。戴雷宣布，恒驰旗舰车型恒驰1是全首款纯电动D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距3170mm，续驶里程760km，与奔驰等超豪华品牌车型相当-奔驰。奔驰S级和宾利的对比。纯电动超豪华B级SUV恒驰9总长4810mm，轴距2910mm，续驶里程可达810km。

戴雷恒大汽车高级副总裁

恒驰还设置了智能网联、智能座舱、30底盘架构、充电桩等多个展示区，展示了恒大汽车在智能创新领域的卓越成就。通过技术与场景的有效融合，恒大汽车倡导的“车家合一”智能移动空间，形成了从人到车的应用闭环。

试驾体验，第一款车型完成度很高。

单纯静态的体验并不能满足媒体对恒大汽车的好奇心。恒大是不是认真造车的，只有你亲自开过才知道。据此，车展启动后，包括《汽车人》在内的多家媒体率先在恒大汽车上海基地试驾了恒大纯电动A级SUV——恒旗5，吸引了众多关注。

恒驰5是一款大众车型，由中村史郎和丸山两位大师共同打造，旨在成为当前A级电动SUV设计和性能的双标杆。

恒驰5的车头辨识度非常高，原厂H型大灯造型犀利，给人第一眼留下深刻印象。车辆采用强劲运动风格，车长4718毫米，轴距2780毫米，续驶里程700公里。均衡的车身比例和线条清晰干净，再加上21英寸的“大脚”，整体体积和动力相当可观。另外，本次测试的香驰5采用了铁灰色+亮喷漆的特殊车漆，年轻、动感、个性十足，如果真的量产的话，这种特殊的配色一定会成为难忘的记忆。路上的风景。

进入恒驰5座舱，全景天窗大而宽敞，仿麂皮内饰豪华精致，做工和用料远高于目前主流A级车标准。最值得关注的是，恒驰首款环绕超大3D曲面的三屏，在行业内首次实现六种模式的人机交互。与腾讯、百度共同开发的H-SMARTOS智能网联系统，为驾乘人员提供最先进的科技体验。

当使用高输出电机时，恒驰5的输出响应非常快，给人一种驾驶性能车的感觉。随着AR驾驶和增强现实驾驶辅助功能的加入，整个试驾过程充满了驾驶乐趣。无论是内外饰设计还是整车的动力表现，恒驰5都超出了大多数试驾者的预期。

电动汽车确实简化了传统燃油汽车的一些结构，但车辆的行驶品质仍存在显着差异。通过与世界知名企业的深度合作，恒大为恒驰车型提供了有效支持，让首款车型拥有如此高的完成度。

智能制造进入工厂后，带来量变、快速质变。

经历恒驰5后，“汽车人”走进恒大汽车位于上海松江的上海基地，与全最先进的智能制造近距离接触。恒大汽车上海基地完全按照工业40标准建设，按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用全最先进的设备和全最先进的技术，实现全最先进的智能制造。

干净整洁的新工厂里，近千台智能机器人有序流畅地协同工作，完成从快速换模、冲压到精密焊接、铆接、涂胶、自动喷涂等全流程的大部分工作，无盲区。斑点。机器人独立完成。

其中冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线和日本发那科机器人组成的自动化包装系统，实现生产、包装、运输全自动化，车身车间采用德国库卡设备和技术，实现生产、包装、运输全自动化。自动化率高达100级。打造全最先进的高端智能“黑光工厂”，涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转输送、干漆全流程雾气分离，100%自动化涂胶和喷涂，智能又环保。

分析人士认为，先进智能制造不仅可以在保证产品质量的同时提高生产率和质量考核率，还可以通过规模化生产大幅降低管理、销售成本等生产成本，全面促进恒驰竞争力大幅提升。恒大汽车“看得见的”先进智能制造将是恒驰快速占领市场的最大底气。

这次试驾和工厂参观，不仅打消了此前对于恒大是否“造真车”的担忧，也让人们对恒驰汽车的品质充满了信心。

从某种意义上来说，恒大汽车正在颠覆目前汽车行业的规则。从数量到质量到速度，从上海车展到试驾体验、工厂参观，都给习惯了传统造车模式的媒体和消费者留下了深刻的印象。随着四季度的试产和明年的规模交付，恒驰必将成为市场关注度极高的新能源汽车民族品牌！【版权声明】本文为《汽车人》独家原创稿件，版权归《汽车人》所有。