

对于小伙伴都关心严重扰民,隐藏隐患!江都小区车库改作车间,相关部门回应。和鸿江电动三轮车价格的话题,你都想知道有那些呢?接下来让小编带你了解一下。
有情绪,有感觉,有情况。
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住宅区的住宅楼通常在底层设有车库。
江都市怡园社区盛师傅向我们汇报。
社区内的几个车库已改建为小型制造车间。
不仅气味难闻,而且还很吵。
也存在安全隐患
江都怡园社区的盛师傅说,他在一栋居民楼的一层有两个小作坊,他的房子在楼上。盛师傅说,他的小作坊生产一次性拖鞋。不仅噪音很大,而且气味也特别难闻。此外,楼梯、道路上堆放大量一次性拖鞋成品、半成品,存在较大安全隐患。其他居民也担心他们的车库变成了车间。
可现场确认
小作坊里堆满了制作拖鞋所需的材料。
因为车库里没有通风窗。
如果发生火灾,后果将不堪设想。
据了解,怡园小区没有房产。
只有门童负责处理。
保安周叔叔也表示,控制他们并不容易。
不过,这些工作坊都会定期提醒大家注意消防安全。
居民区开设“小作坊”对居住环境的影响是显而易见的。但小编发现,这种把车库改作作坊的不良风气在江都其他老旧社区愈演愈烈。与爱园社区隔街相望的瑞园社区,小型作坊也大量涌现。这里的自行车存放处只有几平方米,但这并不能阻止一些车主向外扩展。当被及给人们带来不便的题时,小店老板显得很自信,承认给人们带来不便,但他们也得吃饭。
据了解,怡园社区有十几家拖鞋作坊,每逢生意兴隆,各店运送货物的三轮车就陆陆续续地来来往往,给居民带来极大不便。私人汽车。
为此,公共物业管理处设置了专门的警示牌,但效果并不显着。房地产公司表示,他们尝试过各种方法来控制拖鞋小作坊,但遇到了很大阻力。当房产大面积装修时,这些作坊无法缴纳房产税,这已成为周边老旧社区的通病。只要是比较老的小区,车库在路边,就有很多拖鞋制作小作坊,比如富都小区、鸿江花园等。
盛大表示,他们必须去工商部,因为社区里管不了,但工商部说这是小规模加工,没有营业执照就没有什么。他们可以居民向警察局投诉,但警察局无法控制事件,而且由于是属于产业资源部管辖,所以只能归咎于事件。
社区车库变得像“美猴王”。
它可以变化七十二次,有的甚至可以变化为人。
有的已改建为室、室和快递点。
有的已成为小型加工作坊。
社区中的车库是住宅的附属建筑。
未经许可,禁止改变用途。
这种生产加工合法吗?
真的没人关心吗?
需要多个部门交叉管理。
小编首先走访了江都区市场监管局城南分局,该负责人表示,接到居民投诉后,已派员前往调查,但尚未审查对方是否应取得营业执照。该代表表示,作坊主没有其他收入来源,如果作坊是个人经营,则无需登记。然而,任何有老板、雇用工人的工作场所都必须有营业执照,但调查没有发现这样的题。
编辑的建议是什么;
有的工作室张贴招聘启事,
考虑扩大规模。
在这方面,
无照经营是否会受到查处?
市场监管局青楠集局工作人员张独孤回应称,他并不是想追究责任,只是其中一个部门很难解决题。这个题涉及多个部门,其中包括环境部。环境保护部和当地社区必须承担主要责任,仙女镇政府必须带头解决这个题。
对此,江都区环保部门宣布将进行现场调查。江都市生态环境局相关负责人表示,他们已收到举报,将于近期派出调查人员赶赴现场查看相关情况,并根据确认情况进行处理。既然说是社区负责,小编又去南苑社区走访,但工作人员表示,社区没有执法权,只能上门劝说,并向综合管理263室反映。办公室。其他部门也曾多次如此。然后小编又去找仙村政府,说连一个工作人员都办不了,因为太难了。
当涉及多个部门交叉管理的题时,有一定的复杂性,需要有一个牵头部门。能不能成立一个临时协调机构?这个题只能通过共同努力,建立各部门向临时协调机构汇报的架构来解决。
车库变作坊,为何蔓延?
我认为这是因为缺乏管理。
为了遏制这种邪恶趋势,
首先要堵住监管漏洞!
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