保时捷跟法拉利对比图，法拉利和保时捷

本文将对法拉利和保时捷和保时捷跟法拉利对比图的题进行解，希望对各位都有所帮助。

大家好！又见面啦~我是最搞笑的车检技师~很荣幸参加年度车检家庭剧并获得男主角，我可以称之为男主角吗？除了是一名修车的二手车检验员和评估师之外，我还是一名事故车驱逐专家。

至于“青蛙”式的车头，我想十之八九的人都知道这是一辆保时捷。而且没有哪个年轻女性不喜欢这种设计风格，对吧？毕竟，追求美丽的外表是女人的天性。这次测试表明Boxster属于保时捷所有。下面我们就进入正题，了解一下这款车的来历。

巧合的是，旁边还有一辆大型法拉利，与本期的抓捕故事略有关联。回到检查，这台Boxster是2019年的。当年新车的标准价格为565万韩元，计价里程超过4000公里。下雨了，打开雨篷的时间应该越短。目前卖家估价为698万韩元，虽然Baxter已经写了好几期，但卖家和顾客在审阅该期后的通话是整个节目的MVP。

是那位小姐要求做这个实验的吗？诡异的。他是一位严肃的老人。雷弟兄，客人们是标准的异性恋者。我买这辆车的原因很简单。它看起来很棒，里程数低，并且具有良好的保时捷质量和质量控制。整个过程中我没有说过关于小姐姐的一句话。通过了解了解到，大多数新车都有两极分化的现象，所以特意求证，接下来就通过男主角我来了解一下。

首先我们来看看漆面。许多车迷“这是一辆几乎新车吗？”我还应该检查油漆吗？其实，从我们检验的角度来看，漆面是否真伪是一方面，更重要的是根据漆面的状况来判断。影响后续对车况的整体分析。

夸张一点来说，测试就像破案一样。对油漆表面的初步检查可以提供有关事故的粗略推断，而后续的检查，例如发动机舱，可以继续丰富证据链。这一步至关重要，因为它可以让我们综合考虑各个方面，确认事故已经发生，并确定事故造成的损害程度。

我也见过不少保时捷，漆面的大概价值一清二楚。引擎盖和行李箱盖约为120~150um，车身其他部位稍高，约为140~190um。下面，数值都比较正常。当我用手触摸边缘时，感觉它很圆。它一点也不刺痛，这意味着盖子没有被漆掉。此外，前保险杠也有一些修理过的迹象。看起来就像发生了一样。做工还是不错的，有轻微的划痕。应该是4S店生产的。

当然，全车包裹后，数值都在140um到190um左右。除了仪器检测之外，更重要的是个人的经验和观察。车身的所有关键部位都靠近手和眼睛。所以没有区别。用我的舌头，我可以综合判断这款新Boxster保留了原来的油漆。接下来，我们就来看看房间内部吧。

经卖家同意后，将前行李箱内饰板拆下，以便于检查。这大概是我第一次看到雷哥被如此细致地拆除，我饶有兴致地走近他查看，就连路人都看到，短短几分钟，它就几乎被完全拆除了。我在车上吓了一跳。

按照惯例，首先对机盖上的固定螺丝进行了检查，检查结果显示，机盖上的螺丝没有发现异常拆卸、扭曲、错位的迹象，螺丝的漆面也光滑。之后就没有颗粒了。第二幅画内部没有任何其他螺丝扭曲，减震塔上部、翼子板侧梁、上前梁也没有损坏或变形的迹象，判断基本没有。前线发生重大事故。车辆的。

雷哥似乎很同意卖家的观点，并分享了他买车的想法。起初，雷兄弟以为自己70万左右的预算就够了，甚至还想过买一辆法拉利F430。一开始这个计划非常好，即使是车龄不到12年的车也可以接受。但他做到了不期望它。实际看过车后，我发现这辆车虽然年代久远，但车况很差，以后的维修和保养会有点负担。我想等整辆车修好之后我就得买一辆帕萨特了。我变得更加理性。雷弟兄说话间，又转头看向巴克斯特。他的脸上充满了难以形容的爱意。

好了，今天的测试分享就到此为止。我修车的次数多了，读书的次数少了，受的教育也有限。请原谅我写得不好。我是一家汽车检测公司的二手车检测技术员。如果您喜欢一辆车但不确定，请联系我们了解二手车的状况或您可能有的任何其他题。我们将成为您最懂车的朋友！

迈巴赫、保时捷和法拉利哪个更贵？很难比较，但是看迈巴赫、保时捷、法拉利的入门级车，保时捷最便宜，迈巴赫第二，法拉利最贵。它是最贵的，法拉利最贵，法拉利次之，保时捷最便宜，所以在比较这三辆车的时候，应该从车型、排量、款式等方面进行统一比较。比较又比较不容易，最后还是可以买的，法拉利的价格你可能买不到迈巴赫或者保时捷，但是道理是一样的！所以，必须有一个统一的标准来进行比较！

1、车标不同。拉里的标志是盾牌标志。

盾牌内有一匹跳跃的马，跳跃的马下面有字母S和F。跃马上方有绿、白、红三种颜色的条纹。保时捷标志也是一个盾形标志，顶部有“Porsche”字样，中间有一匹跃马，跃马上有斯图加特，跃马的左上方和右下方有喇叭。

法拉利

保时捷

2.各种历史地点法拉利是一家意大利超级跑车制造商，法拉利拥有很多超级跑车。保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商，该公司拥有豪华轿车、豪华SUV和跑车。

3、装备齐全大多数保时捷都配备四轮驱动和涡轮增压发动机。

动力是发动机是水平对置的，大多数法拉利都是后轮驱动，NA自然吸气发动机，而且所有发动机都是V形的。保时捷911采用经典的麦弗逊前悬架设计，支持四轮驱动且稳定性极高，精准转向是同级标配，极限耐受力非常高。法拉利F8是一款大马力后轮驱动车型，采用双横臂设计，让车尾更加灵活，后轮可以轻松突破抓地力极限，让操控变得更加困难。两辆车完全不同。

4、品牌多样。法拉利是菲亚特的子品牌，保时捷是大众品牌。

本文介绍法拉利和保时捷，以及保时捷跟法拉利对比图对应的相关信息已经解完毕，希望对大家有帮助。