大众跃族图片，大众朗逸图片

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我想每当提到大众途锐大家都会印象非常深刻，这款产品从2002年上市至今已经上市20年了，是大众品牌最先进的SUV产品，据说性能非常强悍。比如，他攀登了世界上最高的活火山，牵引了一架波音747，赢得了达喀尔拉力赛三冠王，并在21天内穿越欧洲和非洲大陆，创造了一个新世界。记录等

大众途锐已经发展到了第三代产品，新车的整体设计也发生了变化，以适应时代潮流，变得年轻化，但如今，消费者早已失去了大众“套娃”设计的审美乐趣。因此，大众途锐在换代后被消费者戏称为大型“途锐L”。此外，产品指导价为5338万韩元至7828万韩元。以同样的价格购买奥迪Q7。宝马X5。

另外，有句话说，汽车界不怕奔驰、宝马，就怕有字母的大众，而这种优越感只有大众辉腾、途锐等顶级产品才有。但细心的朋友现在就会知道，这种“独家”设计已经蔓延到各个级别的产品中。

数字座舱最近成为大众品牌的一大话题，目前正在多款车型上应用，途锐的内饰明显代表了旗舰二字，不仅在出色的设计和手感上，在材质和用料上也体现得淋漓尽致。全液晶仪表盘和15英寸中控大屏凸显出相当不错的科技气息，不过这套操作系统还有提升的空间。

另外，作为大众旗舰SUV，配置方面你完全不用担心，你需要的配置它全都有，而且配置的丰富程度也优于竞争对手。以同样的价格。

不过，虽然新车可以说是各方面配备齐全，但很多只通过外观、内饰、建造水平来了解途锐的朋友认为，大多数人购买它的花费都在60万美元以上。其中大部分都是基于信仰。依赖情绪。

可以说，相比于外观，途锐给消费者留下深刻印象的是内在的力量，只有真正深入体验途锐之后，才能体会到这个“真男人”的魅力。

基于MLBEvo打造的途锐自信自己是一款豪华SUV产品，毕竟奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴都是基于同一。这款新车的改进大多是不易察觉的。

用数字直观地表达出来，即整个车身的铝材应用比例为48，高级钢板比例为52。新车通过大量铝合金材料的应用，减轻了重量。重量减轻了106公斤，车身得到明显提升，刚性能够更有效地提高新车的操控能力和越野性能。

该测试车还搭载了30TV6涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大扭矩450Nm，与采埃孚8AT变速箱相匹配。只需要59秒，此外新车还配备了带有托森差速器的4MOTION全时四驱系统，因此在硬件方面可以说是满载。

实际体验表明，这套动力系统的整体协调性也相当成熟，发动机和变速箱的匹配度非常高，整体动力非常平顺，即使在城市道路上行驶也没有闷热感。不过油门踏板太重，所以前半段感觉比较平静。

所以，当你第一次体验的时候，你可能会产生一种缺乏力量的错觉。不过，当你将油门踩到一半时，这台30T的动力就逐渐显露出来，可以说是一款驾驶乐趣十足的SUV车型，轻松完成各种超车动作，推力感极强。

另外，方向盘的转向手感整体偏轻，途锐还配备了5后轮转向系统，在低速时实现前后轮相反方向的操作。由于前后轮同向运动，因此途锐的车身重量较低，尽管重量超过两吨，车身宽度接近两米，但车辆的动态灵活性却得到显着提升。在拥挤的城市道路上行驶。

对于途锐来说，土路是力量的体现。它以撒哈拉沙漠的游牧民族——“图阿雷格”命名。尽管它已经经历了三代车型，但它仍然是最“野”的途锐。“这是大众汽车家族的一款车型。

事实上，得益于所有新车标配的4MOTION全时全轮驱动系统和带自动锁止功能的托森中央差速器，这套全轮驱动系统与传统的四轮驱动系统完全不同。严格来说，它是传统的大众水平概念，与奥迪的quattro全时四轮驱动系统没有太大区别。

此外，新车标配空气悬架，提供五种不同的底盘高度，新车的驾驶模式切换按钮位于扶手箱正面，驾驶模式切换按钮位于左侧身高。控制按钮位于右侧，在恶劣的越野情况下，只需将驾驶模式切换为Off-Road，并将底盘高度提升至最高，车辆最大离地间隙增加至258毫米。结合28的接近和离去角，轻松翻山越岭。

越野模式下，陡坡缓降控制系统会自动开启，所以每当你跳过高坡并急速下坡时，都可以直接松开制动踏板，将限速直接交给电脑控制，系统将保持安全可靠的速度，自动帮助您完成下坡任务。

值得一提的是，大众途锐的车身尺寸非常大，因此在越野情况下会出现很多视觉盲区，好在新车还配备了超高清360度全景视频。即使在能见度有限的情况下，也可以通过中控屏幕清楚地看到周围的交通情况。

总结

以大众途锐为例，新车可以说是安静且动力强劲，大部分消费者对1代、2代产品印象不错，但3代是最新一代也可以理解。该产品是目前最适合消费者的产品。相比很多纯越野车，新一代途锐更能满足消费者对汽车“多元化、全面性”的需求，能够轻松应对各种越野环境。作为一款豪华SUV，它可以轻松满足你的日常驾驶需求。

有一点是肯定的每一代大众途锐都拥有超越同价位竞争对手的令人难以置信的性能，同时也是一款令人难忘的豪华SUV。

大众雅阁是一款什么样的车？你没看错，Accord是本田雅阁B级车背面的英文字母，不是大众。

大众汽车的B级车包括帕萨特和迈腾。

广汽本田雅阁是广汽本田发布的一款车，标配头部和腿部空间、可调倾斜角度和伸缩方向盘，24升车型配备真皮座椅，驾驶员座椅8向电动调节，乘客座椅座椅为4向电动，可调节。

10年来，雅阁已经成为中国中低价位汽车的标杆之一，从正式进入中国市场的第6代国产车，到树立标杆的第7代、第8代雅阁以其大气磅礴的姿态“向前迈进了一步”，本田品牌凭借其大气、豪华、全面的特点，在中国站稳了脚跟。

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