陆地巡洋舰LC200适合驾驶，雷克萨斯LX570适合坐

陆地巡洋舰LC200适合驾驶，雷克萨斯LX570适合坐想必都想知道，关于丰田570怎么开空调的这类的话题一直是大家想了解的，让小编为你揭秘案吧！

某论坛上曾有过这样的热门帖子，但文字不多，也没有照片。文章内容如下说到豪华车，我只开沃尔沃和雷克萨斯。有人知道吗？为什么？

案可能各不相同，但最流行的案是“一人不能杀，一人不能破”。

案往往是简单、粗暴和绝对的，但虽然沃尔沃可能会在碰撞中死亡，但“不会损坏”确实是雷克萨斯的标志。

2017年，雷克萨斯品牌在国内市场共销售车型132,864辆，较2016年增加2,170辆。获得单一品牌第五名。

作为目前为数不多的进口并销售所有车型的品牌之一，雷克萨斯等的增长令人惊讶。得益于强劲的销量，ES、IS、LS、NX、LX系列等能穿越山河的“雷车”跑在路上。深受中国新中产阶级和富裕阶层的欢迎。

我想很多人都会熟悉雷克萨斯LX570。这是一款大型SUV，无需介绍。它的长度超过5米。内饰比它的同级陆地巡洋舰更加豪华，当然价格也会更贵。

很多人可能不明白LX570几乎肯定是同类产品中最昂贵的型号。Patrol、LandCruiser、甚至QX80都没有那么贵。为什么这么多人放弃陆地巡洋舰而购买LX？570？而且，后者也不是很贵。没有柴油版！

雷克萨斯LX570已经好几年没有大的改变，只有改装，最近一次改款是在去年8月。

在很多汽车爱好者眼中，它看起来更像是换了新壳的陆地巡洋舰LC200，而不是雷克萨斯LX570，甚至两辆车的细节，比如加热真皮座椅、8座容量，几乎没有可比性。冰箱的设计基本相同。

但雷克萨斯和丰田之间的区别在于它在引擎盖下是看不见的。

由于中东版陆地巡洋舰采用的是45T双涡轮增压柴油发动机，因此陆地巡洋舰在中东地区更受欢迎，那里的无铅汽油比57L8缸LX570便宜。中东销量最高的主要原因。

另一个原因是价格，雷克萨斯LX570的售价约为70万韩元，陆地巡洋舰LC200Sahara的售价为585万韩元，低廉的价格也是LC200畅销的另一个原因。

目前LX570还没有柴油版本，雷克萨斯搭载的是57LV8自然吸气汽油发动机，最大输出功率270KW，最大扭矩530Nm，搭配8速自动变速箱。

但据我们所知，未来陆地巡洋舰的45L柴油发动机可能会移植到LX450上，即LX570的5座版本。

除了发动机的区别，更大的区别在于内饰，丰田的目标是注重实用性，兰德酷路泽在国内是百万级SUV，但内饰和30万以上的SUV没有什么区别。基本上没有什么奢侈的。

但雷克萨斯不同。雷克萨斯更注重奢华。最好的SUV定位为大型豪华SUV。除了扎实的越野性能外，豪华感的打造和提升也让它区别于雷克萨斯。陆地巡洋舰。

同属于雷克萨斯家族，底盘采用陆地巡洋舰常见的底盘设计，并配备适合越野使用的空气悬架。

当然，作为豪华品牌，必须贯彻“顾客导向”，但雷克萨斯还加入了“进入模式”，大幅降低车身，让车主用力踩下迎宾踏板即可上车。同时，这些细节的打造也是差异化的关键。

除了这些配置之外，与雷克萨斯顶级SUV一样，还有AEB自动紧急制动系统、行人检测、自适应大灯、车道偏离监测、平视显示器、倒车雷达等安全配置，和轮胎压力监测是必不可少的。所有必要的安全配置。

如果你看一下这个，你会发现两辆车的区别在于位置的不同。

一种强调性能，回归自然，另一种则在保证性能的同时提供更多的奢华和舒适，巧妙的方式。

不要低估两者之间的差异，因为它们代表了两个完全不同的消费群体。

前者更多的是必备的工具车，而且距离城市较远，即使在城市里也感觉不安，渴望翻越重重山岭，甚至想被当作纯粹的工具车来使用。

后者更多的是为精英人士准备的汽车。这辆车是他们的个性和象征。他们可能还没有准备好放弃自己的汽车，但他们身在城市，心怀荒野。即使从概率上看，1.放弃汽车也无法隐藏。他们的内心充满了兴奋和征服欲。

陆地巡洋舰更适合驾驶，而雷克萨斯LX570更适合乘坐。

老实说，雷克萨斯在乘坐质量方面更胜一筹。几乎没有发现任何缺点。车内空间充裕，真皮座椅和内饰用料豪华，选装的座椅加热和座椅通风也很出色。有用的是，还有许多现代技术配置，包括后电动百叶窗、汽车绝缘体和后220伏插座。

雷克萨斯的忠实音频供应商表示，马克莱文森音频将让您在驾驶时着迷。

总体来说，舒适、柔软是我能想到的形容LX570内饰最好的形容词。

对于这么大的车，我们不得不谈谈空间。

雷克萨斯对车辆的后排空间非常重视，后排座椅百叶窗有专门的储物装置，可以在门板内储物，此外还配备了独立的后排空调、后排大屏、后座储物盒、充电口。一切皆有可能。

但如果后排座椅安装了反向安全座椅，座椅就会紧紧地压在前排座椅靠背上，导致前排座椅向前倾斜。

由于LX570是7座车型，因此第3排的空间表现备受关注。

进入第3行非常简单。第二排座位必须翻转。第3排的乘坐舒适性并没有感受到太多，但空间还是不错的。坐满第三排座位不是题。与乘客一起短途旅行。

值得注意的是，第三排座椅的储物方式并不完美，由于无法折叠放平，必须侧向玻璃放置，势必占用一定的储物空间。以下是如何存放第三排座椅椅子的后备箱容量为701L。

不幸的是，雷克萨斯LX570的存储空间仍然很扎实。购买这个级别SUV的人自然会追求宽敞。唯一的缺点是门板的储物格有点小，只能放普通的水瓶。

除了存储空间题之外，LX570的交互系统还不够先进，不够时尚，甚至有点过时。

雷克萨斯系统的大屏只有123英寸，无论尺寸如何，清晰度和色显示都不算出色，相比专门营造科技氛围的奥迪和奔驰来说，显得比较落后，不是很出色。操作方便。

例如，雷克萨斯需要使用旋钮和按钮来操作大屏幕上的选定目录，这让车主在操作任天堂机时感觉回到了90年代，但如果没有大屏幕，这是不可能的。毕竟上面展示的是LX570的倒车影像，好在现在国产车和机器都发展得很好，所以这已经不再是缺点了。

这台LX570是一款27吨的大型SUV，长5100毫米，宽2000毫米，你可能会觉得这辆车的油耗很可怕。

事实上，LX570配备了138L的大油箱，调校得很好，适合高速公路行驶，所以有海外媒体评价说百公里油耗在12左右，但这样的油耗水平并不算高。对于这个级别的模型来说.高的。

但在起停频繁的城市路况下，没有自动启停配置会让你担心油耗，这恐怕是所有大型车辆的通病。

幸运的是，这是一辆你可以享受长途驾驶的汽车。

LX570的NVH控制得非常好，所以除了路况极差带来的颠簸之外，车身行驶过坑洼时没有任何噪音，发动机急速加速的声音也非常安静。

8速自动变速箱运转良好，在激烈的驾驶情况下反应更灵敏。转弯时车体略有侧倾，但并不会让人感到不安。制动踏板行程很长，这也决定了它的调节。关于舒适度。

除了舒适性之外，雷克萨斯的越野能力也很强，几乎没有它不能到达的地方，包括爬山、涉沙、涉草、过河。

所有这一切都是通过托森差速器和一套电子辅助装置来完成的，而同样强大的越野和逃生能力也让买家信服。

众所周知，汽车的越野能力很大程度上取决于轮胎的抓地力。雷克萨斯LX570的接近角为25，离去角为20，离地间隙高达225mm，但由于泥浆和软沙，轮胎不可避免地会出现打滑的情况。

即使车辆遇到危险时三个车轮全部失去动力，LX570的双差速锁系统也能通过摩擦尽可能地将扭矩传递到车轮上，以完成逃生。

而且，雷克萨斯LX570的牵引能力高达35吨，所以如果你朋友的车翻倒了，LX570可以成为很大的帮手，但LX570的用户不一定会使用它。

如果我必须给出一个不购买LX570的理由，我想可能是“因为我买不到它”。

也许等5座LX450出来时价格会便宜很多，但我还是想说。

——我买不起！

如何关闭雷克萨斯570的空调？要关闭雷克萨斯570的空调，您必须先按中央控制面板上的“AC”按钮，然后按“OFF”按钮。如果不想完全关闭空调系统，可按“AUTO”按钮，将空调系统置于自动模式，系统会自动调节温度和风速，保持舒适的车内环境。关闭空调后，车内温度可能会不舒服，所以应根据实际情况选择是否关闭空调。

以下是打开雷克萨斯570加热器的方法

1.按下一键启动按钮启动发动机。

2.启动发动机并怠速约10分钟，以提高水温。

3.按风速按钮增加风量和风速。

4、按下自动空调上的AUTO启动按钮，启动自动空调系统并提高温度，吹出暖风。