小功率宝马5系该选择标准轴还是长轴？目前有哪些折扣？

大家知道小功率宝马5系该选择标准轴还是长轴？目前有哪些折扣？和一些有关于宝马5 短轴的题吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。

这几天，第21款车型宝马5系在路上随处可见，我们车主群里很多人都提到了这款车。友情提醒一下，下周三我将和一个车主群的粉丝一起去提他的5系！

当然，后续还会有取车备注相关的题。离我家比较近，所以前段时间上海的朋友我，价格是435万韩元，买个21型进口525标准车轴会不会很贵？在那场节目中，我明确回从目前来看，价格很合适，也不贵！这不，最近我们5系标轴车主群来了一位21款525标轴车主，他的落地价在45万左右。当然，他还是选择了蓝铜色，毕竟这个颜色可以说是5系的标准色。

该车型的标准售价为4239万韩元，目前该车主获得的折扣为9点，即车价格为3815万韩元，购置税为337万韩元，保险费预估为12万韩元，保费费用128万元，挂号费1000元，终身保险12万韩元，还有保养费9000元，所以总价45万元！当然，我想补充一句，但是目前长轴国产5系525Li的落地价格实际上比进口标准轴525还要贵！

现在想来，上海的朋友说是435万韩元，但是21型号的标准轴数是525，所以你必须非常幸运！此外，525标配的21款车型配备电动后备箱，1025英寸中控屏升级至123英寸，并支持OTA升级。

不过，虽然真皮座椅换成了人造皮革，但座椅上的纹理缝线绝对比之前的20款精致很多。

顶部显示的是Model21的5系列座椅，底部显示的是Model20的5系列座椅。

有人可能会说，45万买个标准的Axis525就需要电源却没有电源，有空间却没有空间，为什么要买标准的Axis5系列。20模型终于可以理解了。5系基础车型一共有20款，如果你是车主，即使以后刷新也不会对动力感到尴尬。

但为什么要买21型号525轴呢？也许最初的目标车型是3系，但目前3系的价格太低，这或许进一步解释了网上对3系的频繁投诉，其中包括最常见的防冻液泄漏题。3系车主发生多起事件！

于是本来想买3系的用户就咬牙买了5系。大多数3系用户，以年轻用户为主，选择5系，国产5系为木纹饰板内饰，进口5系为铝饰板。进口5系有一个腿托调节。

虽然国产5系缺少自动防眩目外后视镜，但进口5系却配备了这一功能，并有几种独特的车身颜色。此外，相比国产长轴距5系，进口5系有望提供相对更好的驾驶乐趣和干净的路感反馈。不管怎么看，都比国产5系好闻！前提是对后排没有硬性要求！对于这些人来说，考虑购买进口标准轴5系列可能是个好主意！

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2022款宝马5系哪个更好标准轴还是长轴？短轴不错

开宝马的一点是，5系是短轴距的宝马，而且为了满足对空间的非凡需求，厂家加大了车子，所以空间是有的，但是成本也很高。短轴距轴距版在过弯抓地力和稳定性方面比长轴距版要好很多。

宝马5系短轴版和长轴版如何选择？这取决于你的要求。在中国，宝马5系为了适应中国人的要求，增加了5系，使后排座椅空间非常宽敞，但你肯定会失去控制，所以这取决于你的要求。使用。