BMWiX改变潮流的纯电动汽车

对于社会上关于BMWiX改变潮流的纯电动汽车和这样的国产宝马科幻片名字相关题，想必不少人都很想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

BMWVisioniNEXT——BMWiX的量产车型亮相。

在11月11日的宝马集团NEXTGen未来峰会上，BMWiX在短短10分钟内成功引起了大家的兴趣。

它是宝马首款中型纯电动豪华SAV，续驶里程超过600公里。

这是宝马首款采用全新数字架构并结合5G等技术的车型。

BMW首款无框门SAV是首款配备六角形方向盘、集成曲面屏幕和换挡拨片的车型。

总之，与BMWiNEXT概念车一样，宝马将包括新能源、未来科技、设计在内的所有创新都融入到了全新BMWiX中，这表明宝马作为传统豪华汽车品牌正在引领新四大现代化。汽车波强度。

宝马的全新数字化架构是什么？

要了解BMWiX，首先要了解BMW全新的数字化架构。作为一款纯电动车型，有朋友疑惑为什么它不是电动化的和架构。最终，目前纯电动车型主要有两种类型基于传统燃油汽车技术并转换为电动的车型，以及基于特斯拉和大众MEB打造的新车型。

宝马的新数字架构可以被视为比其电动更面向未来。未来汽车的方向是电动化、智能化、网联化、共享化，而电动化只是基础。改变我们的出行方式，正在通过以“互联”为纽带的大数据采集，逐步达到“智能化”。自动驾驶的目标是通过“出行”来实现的。

正如科幻电影中经常出现的情况一样，当汽车变得高度智能时，续航里程就不再那么重要了。

BMWiX基于宝马集团新一代数字架构打造，数据处理能力比现有车辆高出20倍，最明显的是，它是首款应用5G技术的新型豪华汽车。智力水平更高。同时，这些模块化、可扩展的新技术将逐步应用到未来的宝马产品中。

BMWiX更接近20世纪的豪华电动汽车。

宝马的电动化布局其实很早。之前的i3和i8可以看作是对豪华电动车的一次考验。宝马今年速度更快。宝马推出了新款iX3。新车基于宝马X3打造，也是X3的纯电动版本。同时，奔驰EQC也是如此，更加接近豪华新能源时代。

BMWiX则完全不同，它是基于BMWVisioniNEXT量产的，是一款全新的独立车型，无论从设计、产品、性能、理念上都更接近新能源产品。20世纪传统奢侈品牌时代。

具体有哪些区别呢？BMWiX的设计是基于品牌最新的理念，i4上出现的“双肺进气格栅”似乎已经被大多数人接受了，因为现在的纯电动车型还没有需要空气.由于是进气冷却，整个格栅实际上是一个智能面板，集成了众多传感器来支持驾驶员辅助系统。

传统的霍夫迈斯特角在iX上也得到了重新诠释，黑色高光窗框条直接与后窗相连，从远处看给人感觉iX的车顶漂浮在空中。它是首款推出无框SAV车型，iX的门风阻系数低至025，已经达到了跑车的水平。

BMWiX的内饰也发生了彻底的改变，双辐六边形方向盘、123英寸+149英寸一体式曲面屏、换挡拨片等都是宝马首次采用的全新设计。而且也更加现代。Jean感受到了它的颠覆性。

此外，新车的尺寸与宝马相当整体空间利用率如此明显，超越了下的纯电动车型。

BMWiX搭载了宝马集团最新的第五代eDrive电驱动系统，并配备了全新设计的高压动力电池。基于WLTP续航里程超过600公里，双电机驱动系统最大输出功率370kW，0-100公里/小时加速时间小于5秒，百公里能耗小于5秒。小于21千瓦时。

10年代传统豪华品牌发布的产品，续航和设计相对保守，并不像新造车厂商那么标新立异，而BMWiX却彻底颠覆和创新了纯电动汽车模式，甚至成为新能源汽车它将扭转这一趋势，让传统奢侈品牌重新占据主导地位。

在纯电动汽车市场，宝马iX比特斯拉更受欢迎。

除了颠覆性之外，宝马iX相对于目前唯一的竞争对手特斯拉，还有几个“真正”的优势，改变了新能源汽车的趋势。

不用说，驾驶的乐趣是宝马还利用人工智能技术处理大量数据来推动研发的。有了海量数据的支持，我们将能够在智能化、自动驾驶、辅助驾驶等领域取得更进一步的进展。

在中国，宝马正在与阿里巴巴、腾讯、百度等合作，进一步强化智能互联的优势，提供比特斯拉更适合国内消费者的用车体验。

此外，相比宝马与国家电网在充电等服务方面的合作，特斯拉自有充电网络到今年年底将可覆盖超过27万个充电桩，其中包括8万个直流快充桩。宝马还建立了专门的宝马停车服务位以及超过250家授权经销商的充电网络，新能源车型的便利性不言而喻。

全新BMWiX将于明年开始在宝马马丁格芬工厂投产并发布，作为一款颠覆性的豪华纯电动SAV，新车能否改变新能源领域的趋势，我们拭目以待！