丰田最新SUV上市，售价17.18万起。

现在对于一些想知道丰田最新SUV上市，售价17.18万起。关于丰田雷凌双擎喷水调节图解题的人有很多，你想知道丰田最新SUV上市，售价17.18万起。这样的题吗，接下来就让小编带你了解一下吧！

显然，威兰达是又一款遵循双车策略的产品。获得荣芳的面子和尊重，对于威兰达来说绝对是个好消息。最终，这就是他们的产品优势和吸引力所在。而且说得清醒一点，威兰达的价格其实比荣芳的还要低。不仅最低配置便宜了3000韩元，最高配置也便宜了近2万韩元。也就是说，威兰达不仅能打硬实力，而且还非常擅长价格战。这句话不就是比你起点高、比你努力的意思吗？

那么威兰达和荣芳该如何选择呢？这个题我在下面的试驾视频中讲了很多，看完你就知道案了。在下一篇文章中，我想添加一些视频中未提及的内容，并全面概述其优点和缺点。

对不起，我只想成为丰田

如果说过去的丰田车很容易认出来是因为它们看起来很普通的话，那么今天的丰田车也很容易认出来是因为它们看起来花了太多的功夫。威兰达也不例外，这种“X”型家族式车头部分与雷凌、凯美瑞等广峰系列车型保持一致。虽然效果比长牙和谐一点，但距离实际的颜值绝美的“万人迷”还是有差距的。

这种奇怪的设计的缺点是它很容易出现两极分化，所以喜欢它的人可能真的很喜欢它，而不喜欢它的人可能会觉得它很丑。然而，在我们越来越注重外表的时代，普通的道路无异于死胡同。与其用平淡的造型来吸引60多岁目标群体的注意力，不如像丰田一样采用强大的风格设计手法，能够持续吸引50多岁的消费者。

Wilanda的内饰也是典型的丰田风格。无论是设计还是构图，在任何地方表达和运用节制都没有题，但在形而上的修辞方面相对缺乏。再看看双清科技版，售价超过24万元。方向盘由塑料制成，座椅主要由织物制成，门板和中控台覆盖着大面积的硬塑料。利益冲突。而且质感的缺失并不是表面的——无论是按钮还是旋钮，操作时感觉都比较单薄，缺乏一些欧美竞争对手的分量。

与C-HR、雷凌等车型一样，威兰达也在中控台上方配备了大屏，提升座舱的科技感。不过，大屏是否会推进，其实并不是我们说了算的，还要看系统功能是否丰富、UI是否美观等。Waylanda的车载设备具备多媒体、导航等基础功能，但车联网、语音控制等高级功能相对缺乏，而且界面设计有些神秘和过时。对于整车的包装思路，我们需要更多地向其他厂家尤其是自主品牌学习。

TNGA的优点和缺点

过去我们说TNGA不是一个，而是贯穿汽车生产过程的一系列架构。实施后可以获得GA-C、GA-K、GA-L等多种。按照行业规定，龙牙、威兰达等小型SUV必须与卡罗拉共用GA-C，但实际上却与凯美瑞、亚洲龙等中型车共用GA-K。这一变化究竟带来了什么？

首先当然是先进的振动过滤纹理。用一个词概括Willanda的滤振特性，那就是“柔软”。即使在正常路况下行走，也不会经常传递细微的振动。面对较大振动时，悬架能够保持从容，滤振动作足够灵活，同时也有一点沉重感。在滤振测试中，威兰达通过一系列减速带后的平均排水量仅为2667毫升，足以位居同级SUV前列。

看到这些数字，您可能会误认为威兰达是一只无聊的软腿螃蟹。这是错误的。事实上，控制也是新的优势之一。这里的操控并不是指控制极限有多高，而是指车身对转向的反应足够快，以及悬架在猛烈驾驶时能够支撑车身。大多数采用TNGA架构的新车也有这个功能，但它们最终都采用了更复杂的悬架布局和更低的重心。不过，对于大多数消费者来说，该功能是一项隐藏技术，只有经验丰富的驾驶员才能充分利用。

不过，有利也有弊如果机械部件占用了大量空间，车内空间自然就减少了。威兰达的后排垂直空间和长牙一样都维持在840mm，也算是在同级平均水平之上。而且和其他TNGA架构车型一样，后地板中心有一个不断凸起的地方，这是低重心带来的副作用。

这有点困难，因为它主要是四轮驱动。

仔细看看威兰达和荣放的配置表，各有四款四驱车型，但前者有三款20L车型，后者只有两款。继续仔细观察，我们可以看到两个车系的20L四驱低配车型都配备了DTC智能四驱。也就是说，两种Waylanda型号都配备了更先进的DTV动态。矢量四驱，荣芳只有一辆。付款。

DTC四驱和DTV四驱的区别主要体现在可以分配到两个后轮的动力上。两种四驱都可以实现前后50:50到100:0的动力分配，但是DTC四驱中传输到两个后轮的动力始终是50:50，而DTV可以实现到两个后轮的四个动力分配。-轮驱动器还可以分配从0:100到100:0的电力。电力调配。虽然还没有经过测试，但不难推断，DTV四驱的脱毛能力会比DTC四驱好一个档次。

威兰达车型的布局或许是一种另辟蹊径的尝试，采用更先进的四驱系统，打造类似“城市SUV中的越野王”的形象。然而，购买城市SUV的消费者通常会选择两轮驱动版本，最终会因不必要的重量而增加油耗。选择四驱的基本上都是北方消费者，冬天必须在冰天雪地的路面上行驶。不过，按照就近水源的原则，很可能会优先考虑同样来自北方的龙牙，而不是南方的兄弟。因此，虽然威兰达主打四驱的理想很好，但现实可能更加肤浅。

短板不短，长板足够长。

如果您读过本文，您可能已经注意到我在整篇文章中都没有提到动机。最大的原因在于威兰达双擎25L混合动力系统的特点无非是输出强劲、响应迅速、油耗低。而且威兰达只有两种动力总成，20L和25L混合动力，不过选择哪一种只是包重量的题，所以这里就不详细说了。

总之，威兰达的长板很多，大部分其实都足够长双引擎的动力和油耗、良好的操控性、优秀的滤振品质、丰富的车型选择。缺点主要集中在静态层面，室内质感一般，空间不引人注目。不过，从用户的角度来看，这个弱点最多对心情影响很小，还不是使用中的大题。这种全面均衡的力量足以让人印象深刻。

19Lalink双引擎雨刷不喷水？1.首先检查题是在一侧还是两侧。如果题仅出现在一侧，通常是由于题一侧的出水口堵塞造成的。有两种解决方案

使用针、别针或非常细的金属丝刺穿孔。

首先，洒掉剩余的游离水，然后用气枪向堵塞的出水口吹气。

2、如果左右喷水出现题，可能是玻璃、水管、过滤网、电机等水量不足，可以按照以下方法解决。步

首先，检查玻璃杯中的水是否很少，然后加满，然后再试一次。

检查水管是否损坏或连接是否松动。

检查电机和接线。您可能会发现有人会忽略汽车上的喷水按钮。打开发动机舱，听喷水电机是否有任何噪音。如果声音很弱，可能就没有声音。电机有题，如果没有声音，检查接线，如果没有题，基本是电机本身的故障。

如果喷头电机本身有题，首先检查过滤器是否堵塞。堵塞的过滤器也可以修复。例如，拆下喷水口末端的水管，打开自由注水口。然后用气枪吹净水管。玻璃水箱内的水通过进水口被吹出，粘在过滤器上的灰尘也被吹出。如果还有其他题，应该去4S店找专业人士解决。

在哪里打开丰田雷凌的雨刷喷雾？丰田雷凌雨刷喷水开关位于驾驶员座椅右侧的中央雨刷控制杆上。如果车辆洒水车使用过多，应检查玻璃内的水位，如果水位过低，请及时添加，以免雨刷干刷。雨刷喷雾清洁挡风玻璃并为驾驶员提供行驶路径。雨刮器的使用比较简单，将控制雨刮器的手柄拉到驾驶位置，喷水器和雨刮器就会同时工作，有些车型是通过物理按钮控制的，使用方法是转动雨刮器物理开关。只需按下.按钮即可。