suv底盘加高改装，suv底盘加高改装标准

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很多人都见识过电动汽车的加速能力，即使是入门级家用车如果是纯电动汽车也能拥有出色的加速数据。不过，作为SUV或者越野车，加速性能并不是重中之重，驾驶性能和故障逃逸能力才是更重要的能力，所以目前似乎还没有一款非常专业的纯电动越野车。整车和一些改装品牌对此感兴趣，特斯拉越野改装套件已经发布，以进入这个市场。

德国改装品牌Delta4x4继特斯拉Model之后，再次发布旗下ModelY越野改装套件。

其中包括抬高底盘，悬架抬高35mm，使车辆离地间隙达到220mm，更适合越野使用，驾驶性能显着提升。此外，前后更宽的塑料轮拱将车身宽度增加了60毫米，以容纳更宽的轮胎，并加长了轴距以提高稳定性。

轮毂方面，采用20英寸Klassik_B轮毂，搭配ContinentalCrossContactATR泥浆轮胎（尺寸265/45R20）。

其他修改还包括一些户外扩展，包括车顶的大型行李架，可容纳各种逃生工具，以及前面的LED灯条。车辆前部有四个PIAA探照灯，因此即使不打开也看起来像是在室外。

这款改装后的ModelY总价为15860欧元，其中悬架高度900欧元、轮拱4760欧元、车轮+轮胎4500欧元、车顶行李架2900欧元、行李架LED照明900欧元和1800欧元。适用于PIAA探照灯。

由于电动车没有复杂的四轮驱动系统，动力分配完全依靠电脑和限滑，仅靠后期改装只能提高一些辅助逃生能力，比如提高驾驶性能、加强轮胎抓地力等。它可能需要OEM的合作方式，这是真正专业越野车无法比拟的。你觉得这款越野风格改装的特斯拉ModelY怎么样？

腾势N7底盘能升到多高？腾势N7的底盘高度约为150mm。离地间隙是指车辆底板与地面的垂直距离，也被认为是车身距地面的高度。腾势N7更高的底盘提供了更好的通过性，使其在各种路况下都更加稳定。此外，较高的底盘有助于降低车辆底部损坏的风险，特别是在不平坦的路面或越野行驶时。即腾势N7的底盘高度在合理范围内，能够满足日常驾驶需求和一些特殊路况。

SUV底盘如何加高？这属于汽车改装的范畴，在理论上和实践中都是可能的。这种改装也是一种专业的改装，所以需要学习更多的专业知识，去有资质的机构去做工作，而这就涉及到安全题。以下是此类修改的特殊套件和三种基本方法。1.安装增高套件。2.更换扁平比较大的轮胎。方法3和方法2同时使用。

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