风行雷霆之所以敢担当13万级纯电动SUV的普及

说到关于风行雷霆之所以敢担当13万级纯电动SUV的普及和一些弹跳床车价格这类的相关题，总是能引起不少人的关注，接下来让小编为大家讲解。

新能源车型已成为汽车市场的主战场，新车型、新技术不断爆发。上海车展上，新能源车型也被放置在各个展位的C位，而传统燃油车则被边缘化。随着新能源浪潮的深入，其进入主流市场势在必行。今天笔者找到了两款在主流紧凑型SUV市场流行的纯电动SUV车型东风风行雷霆和比亚迪元PLUS。新能源替代传统燃料的真正参与者是谁？

和他的外表相比，雷风行更酷一些。

首先，我们来看看外观。风行雷霆外观设计采用了前沿的动感设计语言，车头采用雷神之斧分体式大灯。日间行车灯的造型也融入了整体设计语言。它既引人注目又具有技术性。中间的网格格栅采用了极具未来感、辨识度更高的机甲龙鳞设计。车尾的设计比车头更加简洁，贯穿式尾灯也是时下流行的设计。

元PLUS采用了比亚迪DragonFace30家族化设计语言，细节方面进行了诸多改进，整体效果相当精致。相比之下，笔者更喜欢风行雷的设计，它将未来科幻新能源感与SUV推进力完美融合，设计更加成熟。

内饰设计上，风行雷更加简洁干练。

进入房间，风行雷的室内设计显得非常年轻，采用了比较跳跃的色装饰，将整体风格与围合式相结合。另外，风行雷霆的内饰用料相当硬朗，中控台顶部采用了软质材质，水晶档杆也很有设计感和精致感。中控屏方面，风行雷的仪表盘和中控屏均为1025英寸。腾讯HMI20交互系统，包括腾讯地图、QQ音乐、微信等应用程序，可以充分满足汽车和机器的需求。它需要用户的日常智慧。

YuanPLUS的内饰设计走的是非常新颖的路线，以健身房为主题，各种线条堆叠在一起。唯一的缺点就是设计元素太多，感觉有点乱。中控屏为156英寸旋转大屏，搭载DiLink40智能网联系统，具有语音操作和车联网功能。相比之下，风行雷的腾讯应用生态更加实用，日常生活中常用的应用在车上都可以找到，非常方便。

风行蕾宽敞，配置高，相比舒适度。

车身尺寸长宽高分别为4600mm、1860mm、1680mm，轴距为2715mm，整体尺寸比元Plus长很多。基本上是绑定的。座椅方面，风行雷在前排采用了一体式运动座椅，两种颜色的搭配让坐感更加时尚舒适。此外，风行雷霆还配备了座椅加热/通风、座椅等功能，配置齐全。后排座椅的座垫也比较长，可以保证乘客的舒适度。此外，风行蕾的全景天幕面积大，采光效果好，进一步增强了空间的通透感。风行雷的后排可以按比例折叠，折叠后形成平坦的空间，并且可以放置在充气床垫上，只需几秒钟即可转换为床和推车模式。非常适合年轻用户。

乘坐空间方面，在同级车型中，元PLUS拥有不错的前排头部空间，而在其他方面，由于车身尺寸，它处于同级主流水平。美中不足的是，由于车身长度的原因，后备箱的装载能力以及座椅折叠形成的整体后排空间都比风行雷霆略逊一筹，实用性不得不稍稍打折扣。

驾驶操控对比，风行迅雷整体数据和驾驶品质领先。

风行雷采用了全新的EMA-E架构，在轻量化、模块化和安全性方面具有出色的表现。同时，配备装甲电池，入门车型CLTC续航里程为430公里，电池容量为578千瓦时，长续航车型CLTC续航里程为630公里，电池容量为859千瓦时。千瓦时。输出方面，风行雷霆的输出功率为150kW，扭矩为340Nm，是同级中最好的。

实际驾驶中，风行雷霆有着不错的动力储备，三种驾驶模式也各具特色。在运动模式下，动力非常稳定，每一步都可用，提供平稳、清爽的驾驶体验。转向方面，风行雷霆非常轻盈、线性。同时，风行雷霆拥有丰富的底盘调校经验，手感厚重，可以轻松化解小碰撞。阻尼性强，能承受较大碰撞的冲击。开车和坐进去都很有吸引力。

元PLUS标准车型CLTC续航里程为430km，电池容量为4992kWh，长续航车型CLTC续航里程为510km，电池容量为6048kWh，均采用刀片电池。动力参数方面，搭载的150kW和310Nm电机数据处于同类车型主流水平。在驾驶感受上，元PLUS采用舒适的风格，底盘和悬架表现出色。

相比较而言，风行雷霆在续航、动力参数上都要优于元PLUS，而最大的精髓就在于驾控调整。不仅做到了舒适标杆项目，还采用了三种驾驶模式，给驾驶者更多的选择。

写

相比之下，风行雷霆无论是内外设计、舒适乘坐品质还是驾驶性能都超越了元PLUS。风行雷霆还搭载了华为TMS20热泵热管理系统，冬季使用非常实用，南北通用。如果你目前持有币并打算购买电动汽车，风行迅雷是一个不错的选择。现前2000名订购用户将获得价值3万元的尝鲜大礼包。如果您想购买风行迅雷，现在是个好时机。