大众美国罚款，大众美国罚款金额

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随着长期存在的大众“柴油门”丑闻的最新进展浮出水面，多位奥迪前高管被法院判刑。

据外媒报道，当地时间6月27日，奥迪前首席执行官鲁珀特施塔德勒表示，大众汽车将在2014年至2015年期间销售的柴油车上安装所谓的“防弊装置”，以防止车辆在测试时实际废气排放。发现已经安装好了。

大众汽车后来承认，它使用软件操纵柴油发动机来欺骗排放测试，使汽车在测试中的污染看起来比在路上的污染要少。

据统计，全约有1100万辆大众汽车各品牌汽车安装了故意逃避汽车排放法规的非法软件。该丑闻还引发了世界各国的长期调查以及各种罚款和和解。截至目前，大众汽车集团已因丑闻蒙受约330亿欧元的损失。

由于此案，德国检察官于2019年以欺诈罪起诉大众汽车前首席执行官马丁文德恩，但由于被告的健康题，该案被无限期推迟。

值得注意的是，继大众“柴油门”丑闻之后，宝马、奔驰、FCA也被曝出柴油发动机车型特殊调整程序标定等题。

近日，德国最高法院裁定大众、奔驰等汽车制造商有义务对因“柴油门”事件受到损害的车主进行赔偿，具体赔偿标准为购车价的5-15%。

频繁发生的“柴油门”丑闻也在一定程度上推动了全新能源汽车产业的发展，政府和各大汽车制造商开始关注并加速向电动化转型。2015年，全新能源汽车销量不足100万辆，但2022年这一数字将突破1000万辆。

10亿欧元

德国媒体13日报道称，德国布伦瑞克检察官因柴油车排放欺诈对大众汽车处以10亿欧元罚款。这是迄今为止对德国公司处以的最大一笔罚款。大众汽车当天宣布接受处罚并承担相应责任。德国汽车制造商大众汽车上周在一份声明中表示，该公司未能履行管理职责，并在2007年至2015年期间安装“非法软件”来销售其产品。排放欺诈现象在世界各地都在发生。被处以10亿欧元的罚款。其中，500万欧元的罚款是法律规定的最高罚款，其余9950万欧元用于大众汽车通过不当行为获得的经济利益。

排放丑闻的详情如下。

5月25日，长城汽车通报称，比亚迪旗下两款畅销插电式混合动力车型比亚迪秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i使用“常压油箱”，车辆蒸发污染物排放不达标。可疑的。去年，插电式混合动力车型销量分别突破30万辆和38万辆，成为中国市场最受欢迎的插电式混合动力车型。

如果长城报告属实，比亚迪将成为全第一家卷入“排放门”丑闻的新能源汽车企业，也是继“排放门”之后全汽车行业第二起类似事件。大众等德国汽车公司的丑闻。

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