不考虑大众，不被大众接受

小伙伴都是想知道一些关于不被大众接受和不考虑大众的相关话题，下面小编就为大家解。

紧接着奥迪宣布停止研发下一代发动机，大众也正式宣布停止下一代燃油发动机的研发。不过，该计划是继续开发现有燃油发动机的潜力，并将动力系统转变为电气化。

大众首席执行官贝瑞德表示，在转向生产电动汽车的过程中，该汽车制造商将专注于更新其现有的动力总成系列，以满足日益严格的欧7排放法规。大众汽车此前宣布计划到2030年将欧洲电动汽车销量目标翻一番，但也计划继续销售高尔夫、帕萨特、T-Roc和Tiguan。大众汽车表示，这些车型将继续推出下一代版本，该版本将采用最新的插电式混合动力技术。

根据大众品牌3月5日公布的Accelerate战略，大众预计到2030年纯电动汽车销量将占欧洲汽车总销量的70%以上。这高于之前35%的目标。在美国和中国，大众汽车的品牌目标是到2030年纯电动汽车销量占这两个地区总销量的50%以上。大众集团计划于2026年推出最后一个内燃机，该的生命周期预计将于2040年结束。目前尚不清楚该计划是否会改变。

除了大众集团外，沃尔沃也宣布到2030年停止生产纯燃油汽车，通用汽车（GM）也宣布到2035年转向电动汽车，福特则宣布只在欧洲销售电动汽车到2035年。2030年。

与此同时，中国品牌汽车企业也在加速向电动化转型。中国汽车工程学会去年10月编制的《节能与新能源汽车技术路线图20》提出，到2035年，新能源汽车将逐步成为主流产品，汽车工业从根本上实现电动化转型。广汽集团此前宣布旗下独立事业部将在2025年实现全面电动化，旗下新能源汽车品牌艾安也已实现独立运营，北汽集团旗下自主品牌BEIJING也在去年宣布将在2025年后实现全面电动化。

对此，不少网友表示，“没想到内燃机时代会这么快结束”、“很难形容，但这也是趋势，我们已经在考虑改用纯内燃机了”。“下一辆车将是电动汽车，”他说。有网友表示，“未来需要科技”。

虽然各大汽车厂商都在加速推进电动化，但短时间内想要完全取代内燃机自然是不可能的。奥迪和大众还表示，未来将继续开发现有内燃机的潜力，以适应未来的碳排放标准。宝马还宣布未来将提供电动和内燃机两种产品，把选择权留给消费者。

不被大众接受的相关内容，本文主要关于不考虑大众这类题一一进行了解，希望能帮到大家！