ID.4表弟？福特推出新款电动SUV最早可能在今年年底发布

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近日，外媒发布了疑似福特新款纯电动SUV车型的谍照，该车型基于大众MEB打造，计划于2023年底或2024年初发布。

从谍照来看，新车依然进行了重度伪装，车头部分采用了纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计，造型较为简洁，两个大灯组均采用黑色。细节尚无法确定。

下外壳部分采用常见的三段式设计风格，两侧有垂直导风槽，也可配备C形装饰条。中部采用多边形进气口设计，内部采用横幅设计。造型结构的装饰，让车头营造出层次感。

从侧面来看，车顶线条比较平直，鲨鱼鳍也没有缺失，而且似乎配备了倾斜的C柱，与大众ID4有着明显的区别。这不是两者之间的简单交换。标志如此简单，但白色的车身也可以很不一样。轮眉和侧裙比较厚实，有效增加强度。采用轮子。这是一款非常运动的车型，采用熏黑五辐设计。

尾部造型显示车顶有一个小型扰流板，但尾灯组的形状尚未确认，外媒报道称不排除采用贯穿式尾灯组的可能性。车牌架位于下包围内，利用内饰采用内凹式设计，进一步增强车尾的层次感。

此次并没有曝光内饰谍照，外媒认为新车将不得不采用福特家族的设计风格，比如电子排挡杆、贯穿式双屏等。

动力方面，新车预计将基于MEB打造，提供两驱和四驱两种版本，电池组容量预计为77kWh，WLTP续驶里程预计为5.5L。超过550公里。

发动机关闭后，汽车的睡眠电流在40mA至80mA之间。放电电流也因电池而异。当电池几乎无法使用时，放电电流相对较低。电池是汽车的重要组成部分。如果发动机不启动，电池为车内所有电器供电，并负责启动发动机。

福特电动马是SUV吗？是的

说起福特野马，我想大家总会想到它是一款大排量、高马力的纯正美式肌肉车，可以说很多人还是将它视为“梦想之车”。因此，在这个新能源时代的背景下，福特野马顺势推出了旗下首款纯电动车型——福特电动野马Mach-E，这也是福特野马向电动化转型的重要一步。新车定位中型纯电动SUV，共发售四款配置车型，售价区间为2499万-3699万元。所以，我相信你们都对选择四种配置模型中的哪一种感到困惑，所以以下建议可能会有所帮助。

有趣的是，福特电动野马Mach-E的动力和电池寿命在这四种配置之间有所不同。两款入门级版本均为后轮驱动车型，输出功率分别为273马力和305马力，电池容量分别为615千瓦时和803千瓦时，CLTC纯电动续驶里程分别为513公里和619公里。另外两款配置车型则采用了前后双电机组成的四驱版本，提升了输出功率，其中四驱豪华长途版电机总输出功率为354马力。扭矩730Nm，电池能量803kWh，CLTC纯电续驶里程554km，最后，福特电动野马Mach-EGT版本是最顶级的车型，拥有最强劲的输出水平。其搭载的电机总输出功率为488马力，总扭矩为860Nm，同时还使用了803kWh的电池能量，因此CLTC纯电动续航里程为492km。值得一提的是，上述四款车型均搭载三元锂电池组，电芯均由比亚迪提供。

此外，福特野马Mach-E还有火焰红、漆黑、明月蓝、飞岩灰、掠星蓝、腾霜白五种车身颜色可供选择。唯一可用的内饰颜色是科技灰和运动黑。当然，在车辆设计方面，在福特野马Mach-E身上，你还是能看到很多福特野马的影子，不仅继承了美式肌肉车的动力，溜背式的设计也展现出了运动气息。方面。这种氛围对年轻人来说非常有吸引力。

内饰方面，福特野马Mach-E最吸引人的地方就是仪表盘上的102英寸全液晶屏和中控台上的155英寸多媒体大屏，营造出出色的车内视觉效果。技术。同时，中控台下方依然保留了几个常用的物理按钮和旋钮，其他功能都集成到了中控大屏中，让整个座舱看起来非常简洁。车辆系统方面，福特野马Mach-E搭载了与百度紧密合作的新一代SYNC+20智能车联网系统。该系统的亮点在于它适合目的。通过了解中国消费者的场景和实际需求，整体的使用逻辑和软件应用都会有很好的体验。

这里关键是，这四款车型中，可以考虑福特电动野马Mach-E，其售价为2889万元。行驶里程为619公里。性能绝对够用。日常通勤到乡村或者长途穿越城市没有题，但这个版本的动力绰绰有余。此外，配置方面，该车型在基础配置的基础上升级了19英寸轮毂、感应后备箱、加热方向盘、驾驶员电动座椅记忆功能、10扬声器的Bang&Olufsen品牌音响、矩阵灯光、特殊功能、自动眩光、防雾内后视镜、雨量感应雨刷等，为您的日常通勤提供更好的用车体验。