宝马制动液多久更换一次以及需要多少

对于宝马制动液多久更换一次以及需要多少以及关于宝马523后刹车油管的题，很多人都想了解，让小编带来了解一下吧！

关于刹车油，我已经上好几次了，但是这次有了一些新的题，比如有人DOT51是否可以使用，我在这里总结一下关于宝马刹车油更换的相关题。

1.宝马多久更换一次制动液？

根据宝马目前的标准，每三年或3万公里更换一次，此后每两年或2万公里更换一次。

但现实中，制动液的作用是传递制动力，而制动液具有较高的吸水性，所以长时间使用时难免会吸收一些水分。如果水分含量超标，制动时就会出现高温。因为水分容易蒸发，容易压缩，产生空气阻力，所以在压缩过程中你可能会感觉刹车变弱，制动效果大大降低。因此，决定是否更换制动液最重要的是检查制动液中的含水量是否超标，但很少有车主直接测量这一点。

从上面可以看出，刹车油的更换周期与环境有很大的关系。从个人经验来看，北方空气比较干燥，制动液可以使用5-6年或10万公里，而南方相对潮湿，但可以使用3-4年或6万公里以上。公里。

当然刹车油并不贵，大家可以根据的建议或者经验来决定。

2.更换一辆宝马需要多少升？

一般宝马车1L就够了，如果想更换更彻底，准备2L。

3.宝马可以使用DOT51制动液吗？

这是可能的，但切勿使用DOT5。以下是制动液不同标准的简要概述。

说到制动液，大家经常会遇到DOT3、DOT4、DOT5、DOT51这样的词，它们其实就是制动液的规格。DOT是美国汽车安全标准制定的名称。等级。

DOT3是醇醚系制动液，DOT4可以看作是DOT3的升级版，添加了大量硼酸酯，DOT51可以看作是DOT4的升级版，所以DOT4与DOT3和DOT51兼容。与DOT4、DOT3兼容，区别主要在于干湿沸点和低温粘度。

据了解，宝马制动液标准要求是DOT4，干沸点和湿沸点分别为230和144，以及DOT51，干沸点和湿沸点分别为270和180分别为C。对于我们去赛道的朋友来说，DOT4对于我们普通人来说已经足够了。

如果我们再谈论DOT5，它是一种完全不吸水的硅酮型制动液。虽然看起来不错，但实际上制动液和湿气是独立存在的，即使湿气因排水而进入制动系统，甚至一点点湿气也很容易影响制动效果。

4.如何排出刹车油中的空气

制动油管的排气有一定的顺序，从右后轮开始，然后是左后轮，然后是右前轮，最后是左前轮，并且顺序不能随意改变。

排气方式

1.将制动油压放泄器连接至制动油缸。

2.将管子连接至右后轮排水螺丝。

3.踩下制动踏板。

4.松开排气螺丝，排除空气，然后拧紧排气螺丝。

5.重新锁紧释放螺钉后，释放制动踏板。

6.重复同样的动作12次。

7、同样的卸料方法，依次对左后轮、右前轮、左前轮进行卸料。

修复2011款BMW523的常见题容易吗？很容易解决。

据宝马查询，11款宝马523车型故障率为40例，主要题如下。

1、冷车启动时怠速不稳定。这表现为冰冻汽车启动时转速表上下跳动的现象。如果直接开车的话，它会向前弹跳，存在安全隐患。之后，速度稳定下来。大约30或40秒。

2、刹车吱吱响，声音粗。

为排除系统显示服务错误，4S重新编程了最新版本，确认冷启动题已彻底解决，冷启动非常可靠。同时，因后刹车片寿命结束而产生的吱吱声题在更换后也得到彻底解决。

下次如果能详细解释一下就好了，刹车片磨损到极限的时候警示灯会亮吗？

如果是这样，我们建议您检查刹车片的厚度，如果磨损到极限，则更换新的刹车片和传感器。

如果没有足够的刹车片，车载电脑会发出误报。检查传感器接线是否损坏，如果损坏则更换。

如果电路良好，我建议使用470欧姆电阻更换磨损传感器电路，然后将其重置为零。如果题仍未解决，我们建议您将其交给BMW授权经销商进行检查。