

有不少人都想知道的基础好,汽车技术也好。AITO文杰M5工厂参观备忘录和一些关于奔驰涂装车间累不累相关话题,小编有详细解说,希望帮助到大家。
AITO文杰M5是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的新能源汽车,这是华为在ICT行业积累的领先技术,为汽车产业赋能,帮助车企造出更好的汽车。
AITO品牌推出的首款新车M5之所以受到如此多的关注,得益于华为打造的以人为本的驾驶体验。“DriveSUV”的三大特色——设计、豪华配置、智能——也是华为技术支持打造的。
对于AITOQuestionM5,厂家对汽车的设计进行了多张静态展示,发布会上华为还展示了HarmonyOS智能座舱的智能化功能以及多数据传输的便捷性。AITO深度提在捷M5工厂,我们提供了一次动态试驾的机会,深入了解了这款新能源汽车的动力来源。
AITO文杰M5的生产由金康动力大学城工厂和大力士两江智能工厂提供。前者支持M5的三大电气系统电机、电池和电控,而后者则负责车身制造和装配。
晋江电机大学城工厂自主设计了高自动化、高智能化、高集成度的电机、电控生产线、电池模组、PACK生产线,推出了行业领先的三电产品。
驱动电机定子生产线采用铜转子生产线,采用一体化绕线、嵌镶、扩径设备和在线真空钎焊、立式高速转子、全自动动平衡设备,生产过程由100台机器人自动完成。工作站和转子的可靠性显着提高,电驱动装配线的零件安装在AGV上,生产过程由MES自动执行和控制,生产线产品量化的压力、扭矩、角度、位移等信息100%自动保存。保证高性能、高效率、高可靠性。驱动电机控制器MCU生产线充分利用智能连接、智能检测、信息系统管理等技术,实现高度自动化,所有关键工位均配备视觉检测系统,可实时监控工艺参数.有。包括自动化智能IGBT模块生产,该线与国内外高精度设备高度集成,采用单管封装并联技术,可自由组合功率输出,弥补了国内技术差距。永磁发电机定子生产线配备自动绕线、嵌扩设备,具有在线自动滴漆+离线真空压力浸漆两种绝缘漆涂装工艺。永磁转子具有自动磁钢插入、点胶功能。机及全自动卧式防磁动平衡机等设备,生产过程100%自动化,装配生产线具有自动化、集中供料和快速模具更换系统,生产效率高,质量可靠。
电池系统生产线圆柱电芯模组生产线主要工序实现全自动化,包括电芯自动上片、UV点胶、模组涂胶、铝线键合、飞针测试等。负向铝丝焊接填补了国内空白。为了提高生产线的运行效率,生产线采用大规模机器人技术,配合全二维码AGV物料配送系统,实现物料和产品的无人运输。生产型号多样,实现高度自动化、高柔性。此外,检测站采用智能CCD视觉检测,保证操作精度,提高产品质量和生产效率,而高精度、快速响应的测试设备也保证了产品的安全性和一致性。
大力士两江智能工厂
2019年,按照工业40标准打造的大力士两江智能工厂正式投产。配备冲压、焊接、涂装、总装和电池包车间,1000多台机器人协同作业,实现了较高的自动化水平。100个关键流程全天24小时自动化。全时在线测试可以有效降低人工成本,同时达到极高水平的制造精度和产品质量。冲压车间配备了先进的技术和设备,包括全线防尘降噪、自动蓝光测量系统、自动包装、AGV自动传输、一键模具更换等。全封闭、高速同步机械冲压生产线仅需5秒即可完成零件冲压。冲压车间配备了全最先进的蓝光检测能力。蓝光检测效率比汽车厂传统三维坐标检测提高3~5倍,检测精度可达0.05毫米。它比人的头发丝还要细,达到了手工无法达到的精度水平。
焊接车间自动化率达到100%。该车间采用先进的激光远程飞行焊接技术。与传统焊接工艺相比,飞行焊接通过增加激光能量和调整装配间隙,可以在不接触零件的情况下实现高达0.08mm的快速焊接。目前,该技术仅应用于豪华汽车制造。此外,车间所有生产线均采用博世自适应焊接控制器,自动监测焊接材料和环境的变化,自适应调整焊接参数,确保车身上的每个焊接点都满足质量要求。
涂装车间采用奔驰、宝马等车厂相同的成套设备。工厂还采用世界最先进的喷涂技术和环保水性涂料,确保车身高品质的油漆质量。涂装车间采用7轴喷涂机器人手臂,是国内首条使用7轴机器人手臂的汽车生产线。
总装车间拥有总装在线外观间隙和表面检测机器人,这在国内是罕见的。信息RFID功能可跟踪确定动态车辆的实时位置并自动完成相关检测,检测精度高达005mm,保证产品质量稳定。
在随后的实车试驾中,我们能够感受到AITO文杰M5作为真车的实力。车辆采用纯电动驱动增程,前桥配备异步交流电机,后桥配备永磁同步电机。这种设计适合日常后轮驱动,可用于长时间加速不退磁时,四驱满足快速提速的使用需求。全轮驱动旗舰版总输出功率为365kW1,0-100公里/小时加速仅需44秒,0-50公里/小时加速仅需19秒。全轮驱动性能版总输出功率为315千瓦,0至100公里/小时加速仅需48秒。
在实际试驾中,AITO文杰M5的基础非常好,全铝合金底盘和悬架调节并不像运动车型那么困难,舒适性恰到好处。你可以感受到车身和底盘的统一。非常好。即使路面的微小变化也会传达给驾驶员,转向过程中车身姿态得到改善,侧倾角较小,驾驶更加轻松。这款4770x1930x1625mm的SUV拥有像跑车一样的2880mm轴距。当然最突出的还是电动车出色的加速性能,如果在主控中将模式调至个性化模式,并开启排气模式,44秒0-100公里/小时的直线加速感觉真的很扎实。对于喜欢激烈驾驶的人来说,对于年轻用户来说,AITO文杰M5并不是一个好的选择。
HarmonyOS智能座舱,全智能体验
HarmonyOS智能座舱提供最少的交互、集成的通知和控制中心以及高效的多任务操作。简单来说,操作界面只需一步,让用户轻松调用各项功能,并将常用功能存储在SmartDock中,并通过服务卡主动推荐内容、安全通知、便捷服务。可能。
此外,汽车和机器可以提供无缝的交互体验,试驾过程中没有任何延迟,全新的3D模拟效果让您一目了然。此外,汽车的无缝数据流允许与华为手机和平板电脑共享数据,例如导航信息、音乐等可以在手机和汽车之间无缝传输。此外,丰富的预装应用以及智能语音助手小蚁提供的一分钟自然语义交互体验,都是非常契合驾驶需求的创新功能。
还可以看到,AITOM5配备了HUAWEISOUND音响系统,这是一套19单元的专业级音响系统,总输出超过1000瓦,调音极其出色。其中,中央定向高音设计是汽车中首次采用的高分辨率分层音频配置,Boom-Boom独立低音扬声器可以带来扎实、有力、高保真的低频效果。解决了扬声器聚焦模式下收听音频时对驾乘人员的干扰题,71声道逼真声场提供移动影院的豪华舒适体验。该技术可帮助Hi-Fi爱好者享受声音体验。
值得一提的是,AITO文杰M5的构造非常厚实。该车三项配置均配备L2级智能驾驶辅助、360度智能全景停车功能,可支持100多种停车场景。同时,在优秀的高清摄像头和精准的毫米波雷达的支持下,保证了宽阔的视野和准确的识别,可以应对各种复杂的路况。
还配备128色RGB无极可调智能感应氛围灯、自适应远近光智能灯光语言功能、HUD平视显示功能、软硬件协同、打造静室的NVH控制系统、ICAS智能清洁功能。座舱系统,V2L反向充电是标配。
整个AITO文杰M5工厂参观过程中,印象最深的就是——依然是那个我们熟悉的“帮助车企造好车”的华为。在华为的参与下,AITOM5提供了有别于传统车厂产品的“以人为中心”的驾驶体验,而由此营造出的科技奢华感,也为这款电动新能源汽车提供了极其丰富的专属功能。-多层次的驾驶体验
奔驰喷漆和原厂喷漆有什么区别?整车喷漆2000元并不贵,是很常见的费用。最终到汽车4S店对划痕进行喷漆或者抛光,花费200-500元。
汽车喷漆和原车漆有区别吗?
是有区别的,而且是相当大的区别。这是因为原来的喷漆由五层漆层组成磷化膜层、电泳层、中间涂层、色漆层和清漆层。每个漆层都有不同的作用,主要是防止金属生锈、防止腐蚀、增加强度和保护漆层。
原车漆必须在清洁的环境中进行喷涂,避免喷漆时产生灰尘,影响车漆与车面的融合。
外修店、汽车保养店、汽车4S店是不可能进行原漆修补的,一般外墙漆只处理中间漆层的清漆层,磷化膜层和电泳采用腻子。层。代表。腻子粉本身会造成明显的腐蚀,会损坏汽车的金属,如果处理不当,时间长了很容易脱落。
大多数改装店、汽修店、汽车4S店在涂装过程中没有洁净车间,即使所有生产流程与原车涂装相同,也很难达到实际效果。重新喷漆后的原车漆。
我应该给整辆车喷漆吗?
一般不建议对全车进行喷漆,除非有特殊情况,比如有大量划痕或者全车漆面严重损坏。您仍然可以对整个汽车进行喷漆。这就是为什么我们不建议对整辆车进行喷漆的原因
1.二手车经济发展视角
出售全喷漆的二手车时,价格比同等车况的汽车便宜2000至3000元左右。
2、漆面强度等级
通常情况下,除非您的整车都由汽车4S店或更可靠的机构进行喷漆,否则油漆很容易在以后脱落。去洗车时,如果用高压水泵喷漆,油漆很容易被洗掉。
汽车制造厂有哪些职业病?重大职业危害
汽车制造业生产环境中危害人体健康的因素主要体现在5个生产场所,每个经营场所都存在一种或多种有害因素,具体如下。
冲压车间
一个主要的职业危害是噪音。噪声主要来源于开卷、冲裁、冲压、取料等生产过程,噪声强度往往超过90分贝,甚至高达100分贝。如果工人长期接触噪声,听力会逐渐下降,严重时可能会导致职业性噪声性听力损失。
焊接车间
主要职业危害是焊接过程的副产品。焊接过程会产生焊接烟雾和锰化合物。使您面临这些危险的工作类型是焊接。长时间接触和防护不充分,很容易导致焊工尘肺和职业性锰金属中。
油漆店
主要职业危害是喷漆中含有的苯化合物。车间作业的油漆工在调配、喷漆过程中,可能会接触到苯、二甲苯等有机溶剂,如果长期接触不采取适当的防护措施,可能会发生职业性苯中,严重时可能会发生职业性苯中。职业性苯中。可能导致苯中。到白血病。
装配车间
主要职业危害是噪声、性和有害气体。发动机测试时会产生噪音,并产生大量一氧化碳、二氧化氮等有有害气体。噪声会导致工人听力损失和职业性噪声性听力损失,有有害气体很容易引起工人化学中。
发动机铸造车间
主要职业危害是硅尘。在发动机铸造过程中,硅尘在两个过程中产生型芯制造和铸造。长期接触硅尘的工人,如果不采取适当的防护措施,很容易患上硅肺病。
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