新闻继丰田、本田之后，日产计划10-11月全球产量削减30%

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日产可能会继续减产

文车帝贾天宇认识原文

【了解切迪原创产业】据外媒近日报道，日产汽车计划在10月和11月将全产量削减30%。据报道，日产通知合作伙伴，10月产量为263万辆，11月产量为32万辆，两个月内总计生产583万辆。

日产发言人对外媒表示，“我们承认半导体供应短缺仍然是一个困难的局面。”

丰田9月至10月的减产量达76万辆。

由于东南亚疫情蔓延导致芯片等零部件短缺，丰田近期宣布9月减产，随后表示11月全产量也将比原定生产计划减少10万至15万辆。还有十月。据报道，丰田汽车9月至10月的产量下降达76万辆。丰田汽车公司预计2021年新车产量将保持在900万辆。

出于同样的原因，本田汽车公司也多次宣布其日本工厂减产。本田汽车公司今年8月至9月期间将其日本工厂的产量减少了60%。本田汽车公司近日再次宣布，将在原计划的日本月度产量基础上，将10月产量削减30%，11月初产量削减10%。

由于核心短缺，全产量下降了9625万颗。

从本月开始，福特、斯柯达、大众等汽车制造商也宣布了进一步减产的计划。

今年开始，受海外疫情反复影响，芯片等零部件供应短缺，全约20家汽车集团被迫减产。据AutoForecastSolutions最新数据显示，截至10月17日，全汽车市场因芯片短缺累计产量下降达9625万辆，其中中国汽车市场累计产量下降达1846万辆。占比1.92%。

国内外行业官员预测，“缺芯”危机将持续到2022年6月。近日，产业通商资源部宣布，虽然国内芯片短缺现象依然明显，但预计第四季度较第三季度有所改善。