我终于花了27万美元买了一辆宝马

对于小伙伴都想知道我终于花了27万美元买了一辆宝马和一些关于宝马x1腰疼的题，那接下来让小编带大家揭晓一下。

汽车世界是工业技术的世界，无数厂商争夺市场份额，“豪车”品种琳琅满目。“内销王”哈弗H6在业内家喻户晓，多年来从未动摇。“Sprinter”Panamera是同级别车型。如今，购车选择无数，只有找到适合自己的位置，才能成功。与宝马X1相同。车主王先生是一位著名的汽车爱好者，他最终花了27万美元购买了一辆宝马我们来看看车主王先生最近给我们讲述的。

这款车非常适合明星演员，光看外观就知道它有SUV的威严。很满意。车子的整体线条非常好。就我个人而言，我喜欢从前面看整个汽车。我是一个外貌主义者。即使是最低的配置也有日间行车灯，但如果你没有日间行车灯也不用担心，因为我不认为你有天使眼。大树形轮毂也很独特，看起来比普通轮毂更酷。内饰很简单，朋友说看起来有点像出租车。结论是，它简单实用，没有价格标签。idrive系统方便且反应灵敏。内饰还需要改进，但就算是入门级宝马，也算是30万以上的车了。不过好在有氛围灯，还是比较满意的。

宇宙中没有选择。非常大，比q5x3还大。后排是同级中最大的，超过了很多中型SUV。门边的储物空间很大，要伸长手臂才能找到东西。无备胎的设计不错，后备箱足够大，可以放置常规物品。不得不牺牲舒适度，这真是太遗憾了。悬架相当舒适，轻微的震动基本感觉不到，过减速带时感觉比较僵硬。还有很大的轮胎噪音可能与轮胎压力有关。这是相当舒适的驾驶体验，即使在高速行驶时也很舒适，而且前排座椅特别舒适且贴合，软硬度恰到好处。

我之前说过，力量就是指指点点，虽然不像闪电那么华而不实，但却有进退自如的敏捷性。20的动力是没有题的，也是因为选择20是为了避免三缸的争论。即使在经济模式下，换档响应也很快。它的弱点是高速行驶和磨合期。目前已经行驶了500公里，平均油耗88，还算满意，反正现在是试驾期。

它操控性很好并且非常敏捷。指向准确，方向盘重。穿过井盖和减速带，比较汉兰达和XC60。大多数人在开车时不会注意到这一点，但刹车确实很紧。现在提车了，我只能用六个字来形容我的感受。买了它你不会后悔的！

结论我终于花了27万韩元买了一辆宝马听了车主的分享，我觉得宝马X1之所以能够取得如此骄人的销量数字，是因为宝马的颜值和气势。内饰还不错，但是为什么没有CD机呢？后备箱空间一般，高度和宽度合适，深度处于SUV可以达到的水平。开了2个多小时，感觉腰酸背痛，还有点僵硬，虽然乘坐质量无法和客车相比，但也还可以。与同类车型相比，宝马X1的性价比确实非常出色。那么您对于出色的宝马X1有何看法呢？