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国内紧凑型轿车市场的竞争一直是残酷而激烈的,从自主企业到合资企业,从入门级到A+级。月销量榜前10名的企业代表了近半数大众,也是这个市场的最大赢家。继朗逸和宝来之后,大众速腾也于近期完成了换代。尽管距离上一代车型发布已有7年时间,速腾去年仍以312,837辆的销量位居轿车年度销量第五名,可见消费者对此的认识。
那么新款速腾的表现如何呢?它能继续跑赢其他公司吗?近日,小智有幸参加了全新一代速腾的试驾活动,并进行了深度体验。我们来看看这个“智能驾驶”的题。
全新一代大众速腾提供两种不同排量的发动机12T和14T,最大输出功率为116/150马力。其中,12T发动机配备5速手动或7速双离合变速箱,最大输出和燃油效率相比前代车型的12T发动机略有提升。小智这次测试的是速腾的顶配车型,搭载了大众车型多款所见的14TEA211发动机+7DSG双离合变速箱的动力组合。
在实际试驾过程中,新速腾的整体动力表现值得认可。新速腾的加速过程非常平顺,猛加速或者超车时油门响应足够快,几乎没有明显的涡轮迟滞。当然,在S档下,速腾有时会延迟升档以保持高速以获得更大的扭矩来满足激烈的驾驶需求。小智在试驾过程中能够感受到双离合变速箱有轻微的震动,但这完全在可以接受的范围内。
新款速腾的制动手感和大多数大众车型一样,起步偏软,制动力主要集中在中央和后部。这使驾驶员能够更好地控制制动力,从而提高舒适度。
新款速腾在低速时的转向手感非常轻盈,非常适合日常驾驶。另外值得一提的是,全新速腾全系均配备后多连杆独立悬架。出色的滤振能力提高了乘坐舒适性,并提高了过弯时的支撑性,为新车的操控性增添了一抹亮色。
小智还在测试车上体验了全速自适应巡航和车道保持辅助功能。通常情况下,速腾会自动修正转向,让汽车以小角度保持在车道上,但如果你的手离开方向盘10秒,汽车就会显示一条通知,告诉你接管。全速自适应巡航表现也让人满意,前车变道时,新款速腾会更加缓慢地提速到预设速度,不会有突然换档减速的感觉。
遗憾的是,即使在更高的车型上,并道辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航等驾驶辅助配置仍然必须选装。
新一代速腾的全称是Long-Wheelbase,顾名思义,它的轴距更长。新款速腾的轴距增加了80mm,达到2731mm,整体长宽高分别为4753/1800/1462mm,使得车身尺寸完美契合于宝来和迈腾之间。充裕的后排空间,让长途驾驶更加舒适、悠闲。
此外,新款速腾还采用了全景天窗,可视面积达到8701000mm。这保证了车内的高水平照明,并确保后排乘客在长时间驾驶后不会感到压抑。
小智应该喜欢的另一个配置是新速腾的三区自动空调。海南试驾时,气温接近30度,皮肤都脱皮了,但一坐进车里,就能感觉到凉爽的微风吹在脸上,无论是从前面还是从前面背部。热。
新款速腾基于MQBA2打造,外观采用了大众最新的家族式设计元素,整体外观相当大气、时尚。18英寸双五幅轮毂、上扬的腰线、流畅的车顶线条以及两侧双排气布局,让新车具有一定的运动感。
新款速腾较前代车型在内饰用料和制造工艺上进行了改进,中控台和门板内侧均采用宽幅真皮和软质搪塑材料包裹,凸显内饰质感。不过内饰的钢琴烤漆饰条并不防尘,短暂试驾后指纹和灰尘尤其明显。速腾顶配版配备103英寸全液晶仪表盘,可显示导航路线、多媒体、车辆信息等内容,并提供多种模式可供选择,实用性极佳。
新速腾的另一个亮点就是它像奥迪一样疯狂的灯光。新车全系标配LED大灯,尾灯内部照明空间精致感十足,头灯尾灯组辨识度极高。此外,车内10种不同颜色的氛围灯和投影迎宾灯进一步提升了新车的品质感。
经过这次试驾活动,小智对新速腾有了更深入的了解。驾驶风格依然“流行”,底盘质感和动力系统是亮点。外观和内饰的改变,让外观有了很大的提升,加长的轴距也增加了空间。总体而言,小吉认为新速腾各方面的表现都让人满意,并对未来的销售充满期待。
速腾汽车的头灯高度通常调整到多高?最好将其调整为0。高度可调大灯是指大灯具有调节灯光照射角度的能力,通过调节大灯的照射角度,可以获得的照明范围,提高道路行驶的安全性。
23速腾Beyond14lite版的大灯是什么?带领
前大灯缺少LED大灯、LED日间行车灯、大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯延时关闭、带加热功能的外后视镜电动调节、钥匙输入功能。
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