蓬溪汽车站，蓬溪汽车站电话

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“好的，师傅，请签收，这次我们的快递员会把包裹送到群力快递超市。”进入蓬溪县客运站运营车辆停车场，映入眼帘的是一座巨大的蓬溪县级物流中心，蓬溪客运站高速物流中心尤为引人注目，集中分类了各快递公司和传统客运统一配送，一切都是工厂生产线，井然有序。

今天是——沣西客运站高速集散中心试点运营的第24天，该中心是遂宁市交通邮政业融合发展的“邮件寄递、快递寄递”合作试点项目。第一个“邮件投递合作”项目。多站整合资源共享、安全高效、互利共赢、促进乡村发展，搭乘双十一购物嘉年华列车，蓬溪客运站逐步步入“邮政合作”的正轨。

邮政寄递合作共存共存

十年前，道路客运有着“人无我有”的底气。如今，传统的道路客运已不再是市民出行的首选。

市交通管理办公室提供的数据显示，2015年以来，该市传统客运量由增长转为下降，全市运营的客运车辆数量也从2000多辆的高点下降到1200辆左右。这主要是由于私家车、高铁和网约车服务的增加。

响应市场、积极提供个性化服务是我市传统客运发展的方向。2017年以来，我市传统客运开启了“交通+旅游”的转型之路，陆续开辟旅游直通车、定制旅游产品。这一时期，沣西客运站也处于传统客运发展的“求变”过程中。

据市交通管理局统计，全市传统客运企业搭建旅游客运，成立全市旅游交通联盟，不断推出红色旅游、文化旅游、亲子旅游、花卉旅游、健康旅游等。和健康。我做到了。生产旅游等产品，开辟10条省级旅游线路，签约省内及周边旅游供应点50多个。

尝试“交通+旅游”后，传统客运该如何确定自己的未来并在市场中生存？凤溪县客运站站长李敏表示，这是传统客运企业面临的一大难题。不过，随着沣西客运站“友好合作”项目的逐步推进，这一重大题似乎正在被“解决”。

对传统客运有着特殊情怀的资深交通运营商李敏表示，资源整合要以《四川省促进交通运输与邮政业融合发展行动计划》为引导和共享。遂宁蓬溪将在全省试点“邮政、快递”合作专线，实现并推动交通与邮政业一体化协调发展，这将为变革和发展带来一线希望。见证了枫溪客运站的出现和传统客运兴衰的利民，再次点燃了客运工作者的激情。

走进沣西县级物流中心和沣西客运站快递分拨中心，小编看到宅九、韵达、百世、申通、中通、京东、圆通、顺丰等8家快递公司入驻。在分拣和仓储服务方面，传统客运司机负责接单、提货、上车，完成综合配送、集中配送、联合配送等作业。各快递公司

邮政合作必不可少，枫溪客运站有N个充分理由。

李敏表示，本着“资源共享、多站融合、功能集中、便捷高效”的思路，得到了枫溪县交通运输局、邮政管理局、交通邮政等部门的指导和支持。客运站通过科学合理布局、优化和完善服务功能，建设了蓬溪县县级物流中心和蓬溪客运站快递配送中心，实现快递服务与传统快递服务的现场资源共享。通过客运站实现运输与快件投递的有效联动。

目前，该中心已进入试点运营阶段，已试开通中心至春丽、丰南的8条邮政投递线路，已有8家快递公司入驻，共享运输资源。沣西县19个村，高速超市。

“目前，进驻中心的8家快递公司日均快递量约为3万件。邮件、快件业务中的客运班车运输按每件0.03元的服务费计算。在客运中交通运输领域，司机收入李敏表示，虽然交通运输业和邮政业已经形成了“握手”，但我们不能只关注快递和快件，也不能简单地用眼睛看。客车司机的收入和邮政行业公司的多条生产线标准化流水线降低了运输成本，希望通过向城市传统客运公司提供样本，促进交通与邮政行业的合作，为客运行业的健康发展做出贡献。工业和乡村振兴。

整合快递和邮政服务让农民受益

要让农村物流真正实现移动化，必须建设相应的基础设施，并保证足够的适合未来乡村振兴的仓库。

丰南镇距县城60公里，面积3平方公里，常住人口6万，是丰西县副中心，横跨三丰、春里、仁龙、金桥、还有金桥。嘿高升。由于农村物流距离县城较远，属于市场化程度不够、不受市场惠顾的地区。

目前，蓬溪县正在利用蓬南客运站现有车站资源，对客运站进行升级改造，完善和完善乡镇配送、快件集收等综合服务功能，建设蓬南镇交通服务站，在蓬南客运站建立终端。服务店。同时，组建县级配送中心和合力，利用客运班车的强度和效率，落实农副产品进城、家电进城等惠民政策。通过整合资源，提高丰南客运站和农村快线网点综合使用效率，提升服务能力，扩大全区农村物流范围、服务区域、服务内容。邮政合作项目为农村产业融合发展提供产、销、运一体化的综合物流服务。

“安全、环保、互利共赢，都是邮政合作的好处。”已入驻蓬溪县级物流中心和蓬溪客运站高速分拨中心的中通快递代表冯镇东县告诉小编，邮政合作将实现运输资源共享，不仅会减少排放污染各物流机构个别运输造成的，也快递表示，有效提高了配送效率，促进了行业标准的提高。例如往返丰南津、司机工资、车辆购置费用等，每天总成本至少400元，通过丰西客运站高速物流中心，传统客运完成运输工作，而我们支付车辆购买费、燃油费、司机人工费等，可以直接为您节省硬性成本，而且传统客运每天发车频繁，所以您不必担心您的快件没有送达同一天。小时。”

冯振东说，最重要的是，配送货物的交接、装卸、分拣、存储全部在配送中心完成。大型货车在配送中心统一停放，避免交通安全隐患。由于车辆进城。

正如冯振东所说，农村物流的重要性不言而喻。物流是上游农产品和下游工业产品的通道和枢纽。依托沣西县四大农村路网，沣西县分步“交通邮政合作”项目试点运行，建立了“工业产品”和“农产品”到农村的双向沟通通道地区。“向城市的流动逐渐变得更加顺畅。

物流是农村经济从小规模市场走向大市场的跳板，是农民增收的可靠保障，是乡村振兴战略部署的重要环节，是实现农村农业现代化的重要标志。

小编了解到，枫溪县正在加快完善县、乡、村农村物流网络节点体系，并以落实乡村振兴战略为期盼，各社会团体通过交通、邮政一体化积极开展工作。通过共同参与，最终能够实现城乡物流畅通，更好地支持乡村振兴，服务精准扶贫，给农民和群众带来实实在在的好处。

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从沣西火车站有到沣西客运中心的班车吗？从沣西火车站到遂宁没有班车，但从沣西到遂宁火车站有很多班车，更多详情请参考下面的列车信息图。

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