日系车换机油太粘会怎么样，选择机油粘度时要小心

对于选择机油粘度时要小心这样的题想必大家都比较想知道，关于日系车换机油太粘会怎么样这样的话题，一直都是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！

任何车主都知道，机油可以润滑汽车的某些部件。市场上琳琅满目的机油我们该如何选择呢？

有人认为机油的粘度越高越好，而另一些人则观察机油的颜色，颜色越深，机油的粘度越高。其实，在选择机油时，需要看看自己的车是什么样的，每辆车能适用的机油粘度和质量等级都不同。高粘度油的流动性比低粘度油低，启动阻力大，油耗大。

车辆使用高粘度机油会使启动时难以到达摩擦部位，从而在冷启动时对车辆造成较大损害，有些车辆使用高粘度机油后可能会出现启动困难的情况。这在寒冷的冬季更加明显，因为高粘度机油的启动性能较差。

当然，高粘度的机油不一定不好，但是对于老车来说，建议使用高粘度的机油，因为零件有一定的磨损和摩擦。有利于加强密封性能。建议大多数车辆使用低粘度发动机油。

车主在机油方面不要轻易跟随别人的脚步，适合别人车的机油不一定适合你的车。这对您的贵重车辆有害。对了，忘了说，对于新车或最近检查过的车辆，使用粘度较低的机油更有利于发动机的磨合和使用。

如果添加更多机油会怎样？增加油位

添加过多的机油会增加机油油位，如果油位太高，机油会逸入气缸。当高度达到一定高度时，汽车发动机故障灯开始亮起。这种情况下不应再驾驶车辆，并应立即停车检查。如果继续驾驶，可能会出现题。可能存在安全隐患，例如损坏汽车发动机。

机油燃烧

如果添加过多的油，油箱中的油越多，曲轴上的压力就越大。就像水力学一样，你可以逆水行舟。不进则退。太多会让你退缩。大量的油从阀门排出，然后通过油气分离器分离。出来的蒸气实际上并没有完全分离，因此其中一些被重新燃烧。

三元催化转化器中

空燃比也是发动机燃烧不充分的一个重要原因。如果发动机燃烧不充分，混合物将燃烧不完全并形成积碳。排气管无法排出所有积碳，其余的会被释放。积碳会粘附在三效催化剂上。燃烧室中过多的油会使废气排放恶化。三效催化剂损坏的主要原因通常是油太多。

发动机功率损失

摩擦占发动机总功率损失的40%，过多的发动机机油会增加曲轴箱压力，影响功率。每个部件都有可能经历晃动，不仅发动机内部的动力损失会成倍增加，而且晃动会导致其从发动机气缸壁上弹开。随着发动机阻力增加，功率输出减少。

在进行保养时，一定要选择可靠的维修店，并仔细考虑车辆选择合适的机油。机油是汽车的命脉，因此使用适量的机油不仅能保证发动机的正常运转，还能延长发动机的使用寿命。

换机油后机油压力变低怎么办？1、油泵与缸体之间的连接管损坏或垫片破裂、损坏，导致漏油。

解决方案将车顶抬起并沿管道检查后，确定有题的部位并及时修复或更换。

2、发动机储油量太小，油压低。漏油、漏油、烧机油

解决方案此题很容易解决。只需购买并添加一瓶在维护期间更换的油即可。当然，漏油、漏水是可以检测和修复的。如果烧机油，请前往4S店检查保养。

3、行驶时间过长，机油可能变脏或变粘，导致油泵堵塞，油压过低。

解决方案先清洗或更换油泵，然后给车更换新油。更换后的机油必须严格按照保养标准进行保养。

4、零件过度磨损，如曲轴与大小衬套间隙过大，限压阀、泄压阀弹簧太弱，或钢损坏，造成零件损失等。由于阀门的作用，吸油量和泵的输出量减少，导致油压低或无油压。

解决方案需要机械师仔细检查，但从外部您不会知道。

5.由于油感塞、压力表或电路有缺陷而导致油压低。

解决方案这个题一般出现在车龄超过4年的车辆上，因此电子设备可能老化或出现故障，所以如果题出在这里，您可以自行更换。

6将油与燃油或水混合会稀释油。当水与油混合时，油会乳化并变质，导致液压不足。

解决方案需要更换机油，找出机油中混有燃油和水分的原因，并将其除去。

这篇文章主要给大家讲解选择机油粘度时要小心，和日系车换机油太粘会怎么样的相关话题，希望对各位有所帮助。