试驾史上最漂亮的SUV。为什么大家都喜欢路虎揽胜星脉?

 admin   2024-05-30 18:07   36 人阅读  0 条评论

这个文章将对大家想知道的试驾史上最漂亮的SUV。为什么大家都喜欢路虎揽胜星脉?和人人都爱保时捷的题进行详细解,希望对各位网友们有所帮助。


《我有车》原版试驾报告星脉的中文翻译或许与星脉的初衷关系不大,但名字的巧妙却完美地描述了所有由车辆本身引发的想象……


路虎揽胜星脉的英文名Velar取自1969年的一款工程原型车,但自上市以来并没有表现出任何古代痕迹的星脉,其轮廓和细节都非常现代,整体设计比例非常现代。是。路虎揽胜更加现代、美观、令人印象深刻,专为21世纪的年轻人才而设计。


为什么大家都喜欢路虎揽胜星脉?


当RangeRoverVelar首次发布时,该车型被认为是RangeRover家族中最年轻的成员,随着Velar的推出,它填补了RangeRoverEvoque和RangeRoverSport之间的市场空白。由于其定位的独特性,路虎星脉的设计和性能都成为了它的拿手好戏,在具备路虎揽胜基本性能的同时,又拥有路虎揽胜家族中最美的外观。


人人都爱保时捷,但人人都爱星迈。星迈在超豪华中型SUV领域备受好评。作为少数能与保时捷Macan竞争的车型之一,星迈以更高的颜值、更强大的舒适性、更强的全地形适应能力,成为其细分市场豪华客户的解决方案。这些题存在三个题


路虎揽胜星脉可以说是豪华中型SUV细分市场中的独树一帜的产品。现阶段,该细分市场以德系SUV车型为主,其中以保时捷MacanS、MacanGTS、宝马X3M等豪华性能SUV玩家居多。它动力不足,非常刺耳,与舒适性无关。


纵观路虎揽胜星脉的潜在客户,大多对动力性能要求不高,只需调节可升降空气悬架即可满足任何野外环境下的舒适性,悠闲地享受山水风光。足够的。同时,全新路虎揽胜星脉结合第二代智能一体机系统,接近角225,离去角248,纵向通过角183,最大涉水角深度580毫米。-地形反馈自适应系统搭配6+1驾驶模式,星迈实际上比同价位的豪华SUV拥有更好的越野性能。


从马靴到切尔西靴,从军装到风衣,英国人都是实用与时尚之间过渡的大师。路虎揽胜星脉就完美契合了这样的设定,虽然配置上没有“差速锁”两个字,但其华丽的外观却让它可以轻松穿越山峦、田野。


作为最懂越野的品牌之一,新款路虎揽胜星脉还配备了ATPC全地形过程控制系统,该系统在车速35公里/小时至30公里/小时内激活。可升降的空气悬架可以让喜欢露营或旅行的豪华宾客在上坡、下坡、崎岖路面等某些道路上最大限度地发挥驾驶稳定性,将越野变成一种悠闲有趣的挑战。


从这方面来说,现在的星脉其实和路虎的发展历史非常相似,从一辆多功能车演变到今天所拥有的豪华属性。路虎揽胜从来没有放弃开进乡村的能力,但它也可以跨步在上面。进入华丽的潮流之镜。从路虎揽胜运动版到路虎揽胜极光,位于两者之间的路虎揽胜星脉,比之前的车型更时尚,性能也比低配车型更好……


保时捷Macan和路虎揽胜星脉,你该选哪一个?


路虎揽胜星脉应该是少数能够与保时捷Macan直接竞争的车型之一,而用户选择前者而不是后者的原因主要是因为它漂亮的设计,但也因为产品功能的差异。路虎揽胜星脉对奢华的追求是其客户最重要的杠杆之一。


我曾经开着Macan爬过山,得益于保时捷的精心调校,我能感觉到车与人合二为一。我之所以能够轻松地以非常高的速度驾驶这辆车,是因为Macan为我做了很多事情。驾驶辅助。当然,这也是很多硬核玩家讨论是否需要太多电控系统的主要原因。但说实话,作为一款入门级超豪华品牌SUV车型,潜在客户并不真正关心它是不是“正品”,更重要的是它能让用户驾驶起来更加舒适和安全。不管它是否是机械的。是的,有了Macan,玩得开心更重要!


其实Macan20T的动力对于日常使用来说已经足够了,如果你想要多一点乐趣,那就只能在Macan的尾标背面多加一个“S”或者“GTS”了。但如果只是为了好玩,为什么不直接选择性能更纯粹、预算额外的718呢?而且在空间和实用性上,Macan确实差强人意,后排也不是很舒服,所以绝对不适合第一次买车的家庭或者家里只有一个指标的用户。


相反,路虎揽胜星脉的设置实际上让它适合更多用户选择。全新路虎揽胜星脉经典版搭载了与家族旗舰路虎揽胜相同的直列6缸30T双增压发动机+48V轻度混合动力系统,最大输出功率为400马力和550牛米。由于星脉车身重量比路虎揽胜轻了数百公斤,所以星迈55秒百公里加速自然比路虎揽胜还要快。


这款新型6缸机器搭配8速手自一体变速箱,使得星迈驾驶起来非常轻松,甚至可以将所有驾驶功能调整为Dynamic模式,此时星迈变得高效而强劲。但它并不是为此而设计的.


当谈到新款路虎揽胜星脉时,我们更喜欢有节奏地驾驶它。其中,电子空气悬架专为应对恶劣路况而设计,可应对多种复杂环境,还有3级高度调节和软硬阻尼支撑功能,始终提供适合您的底盘反馈。


星迈行驶时感觉很平衡,这种配置的整个底盘的反馈比没有空气悬架的版本先进很多。尽管星脉的灵活性不如捷豹F-Type这样的轻量化跑车,但其结构部件大量使用铝材,使其能够在山路或乡村道路上为驾驶员提供精确的加速、制动和转向功能。


与保时捷Macan相比,新款路虎揽胜Velar可能会感觉运动感稍差一些,但并不是所有豪华用户都需要这一点。即使是同一个车型,新车也不一样,这些都是德系豪华高性能SUV在这个价位段最大的产品特色和亮点。


全新路虎揽胜星脉于今年6月正式上市,四款车型指导价为568万至788万元。其中,配置最齐全的2024款车型还配备了带通风/加热/按摩功能的打孔温莎真皮座椅、集成全功能按钮的全新114英寸触摸屏以及22英寸合金轮毂。试想一下,这种配置与具有主动降噪功能的MeridianTM环绕音响系统相结合,能够带来令人愉悦的声音,并为每次旅行增添一丝诗意和浪漫。


《我有一辆车》简介为什么喜欢星迈,想必大家心中已经有了案。不过,我们认为星迈继承了路虎揽胜家族的冒险气质,并将其与豪华外观相结合,同时还融入了应对长途通勤、郊游等复杂路况的能力。路虎揽胜家族。


如果你只是为家庭选择一款豪华SUV,星迈的综合实力和强大的场景适应能力实际上比它的竞争对手保时捷Macan更适合。想象一下这个。如果我能挣脱钢铁丛林“格子房”的束缚,踏上赛里木湖之旅或者川藏线之旅,无论白天还是夜晚,我的首选肯定是新岭。流浪者,星脉。《我有车》有更多独特的新车/降价市场报告,您可以获得第一手的购车和使用信息!


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