通讯从“探索”中国到培养下一代“桥梁建设者”

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新华社华盛顿11月25日电从“探索”中国到培养新一代“桥梁建设者”新华社编辑杨世龙、胡玉松1979年8月17日，22岁的女孩玛德琳刚刚从美国普林斯顿大学毕业的RoseHan抵达中国上海，等待她的是一段奇妙的未知之旅。她的旅程包括在复旦大学教授英语和学习中国文学。该协议是根据两所大学签署的合作协议而达成的。长期担任约翰霍普金斯大学关系学院中国研究副主任、前中国事务执行主任的老梅回忆起这段经历，近日对新华社总编辑说关于当时的中国。这让中国充满了神秘感。”“20世纪70年代初美中开展‘乒乓外交’后，多个代表团互访。“虽然人数非常有限，但像我这样的美国人却想更多地了解中国。”复旦大学外语系两位教授、上海虹桥机场的梅说。当时，虹桥机场还很小，人也很多。开着老式苏制汽车旅行。回到复旦时，天已经黑了。“整个城市很安静。”“感觉就像一座大城市从沉睡中醒来。”老梅是第一批来华留学的美国年轻人之一，她时常怀念从1979年起在中国每天感受到的“新发现的感觉”到1980年。“每个出国留学的人都有了解新地方和文化的经历。同样，中国人对美国人也有浓厚的兴趣。“两国人民都有一种发现意识，都争先恐后地介绍彼此的文化。”老梅说。1980年至1982年，老梅从复旦大学毕业并获得哥伦比亚大学关系硕士学位后，曾在香港生活和工作过一段时间。回国后，她在美中贸易全国委员会任职10年，并担任《中国商业评论》杂志编辑，见证了美中经贸交流的早期发展。老梅在2015年加入约翰霍普金斯大学关系系之前，还曾担任乔治梅森大学中国研究推广项目主任。多年来，她致力于培育新一代“桥梁”。“中美关系的建设者”。”“过去20年来，我主要负责美中教育交流项目。这与以往经贸交流工作的基本目标是一致的，那就是帮助两国加深相互了解，探讨合作方式。”老梅还是南京大学琼斯学院院长。霍普金斯中美文化交流中心是一个联合交流项目。她表示，该交流中心是中美两国共同建立的第一个大学合作项目。这个“双语、双文化”项目将于2021年庆祝其成立35周年。“我们经常听到这样的说法。当中美两国的高级政府官员和商界领袖会面时，团队中往往会有双方代表接受过该项目的培训，”她说。“因为他们受过训练，所以当意见不同时，他们知道如何倾听对方的意见，有能力找到解决题的办法。”老梅在谈到美中关系未来发展时表示，这将是世界上最重要的关系。两个最大的经济体；美国和中国的国内形势都是“复杂且多方面的”。“我们会意见不同，我们会竞争，在某些方面我们可能会互相争执，但只要我们沟通、倾听并尝试理解彼此的观点，大多数时候我们都会这样做。我们可以找到解决方案……你可以找到并达成理解。”她认为，继续推动两国学生、学者之间的基层教育交流，是改善双边关系、增进互信的好办法。今年3月底，老梅参加了美国教育界领导人参加的网络研讨会。双方希望在COVID-19疫情平息后尽快恢复更多交流项目。“我们必须研究保护地资源、抗击传染病、改善气候环境的方法。”为了解决这些题，美国和中国必须共同努力。所以我们必须加倍努力，不要分裂。因为意见不同。”老梅解释道。

20世纪70年代和80年代，韩国的豪华车主要是苏联制造的伏尔加轿车。当时的中国，深受20世纪50年代、60年代和文革十年的极左思潮影响，国民经济发展缓慢，汽车工业更不发达。来自前苏联的汽车。

1978年十一届三中全会，邓小平同志带领中国集中精力搞经济建设，伏尔加轿车也随之消失。