丰田新世纪SUV汉兰达高配侧滑门全球首发

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今日，丰田在日本正式推出新一代Century车型并开始接受订单。该车是一款基于丰田汉兰达打造的中型SUV，定位为专职司机服务车，可配备单侧滑门。目前，新一代Century在丰田田原工厂生产，每月仅生产30辆，售价为2500万日元。世纪轿车将继续发布。

丰田世纪于1967年首次亮相，是一款最初为专职司机驾驶的服务车辆市场设计的豪华特种轿车。第一代世纪将庄重的外观与日本传统美学融为一体，确保乘客的舒适度。近年来，随着乘客需求的多元化，代驾服务车辆也不得不顺应潮流，比如在车内放松、参加线上会议等。

基于“TheChauffeur”的设计理念，新一代Century继续传承Century车型庄重的外观和舒适的乘坐体验，并采用全定制生产车型。车身设计推进力强劲，车身比例更接近车尾，整体外观设计灵感来自于织梭。车身细节包括精致的凤凰徽章、镜面抛光和精美的涂漆，赋予其奢华的光泽。前后灯组采用分体式设计，四颗条状LED光晕，视觉效果华丽。座舱采用以人为本的设计理念，提供舒适的乘坐体验。

新一代Century的座椅布置为2+2风格的四座。后排座椅专为VIP使用而设计，具有一系列电动调节功能，并且可以完全倾斜以形成零重力倾斜位置。它配有茶几、冰箱和挂钩，并包括高级音响系统和后部显示屏。后车门开启角度达到75，车内地板平坦宽阔，配备自动开闭电动侧踏板和C柱把手，进出方便。我们还提供单面推拉门版本供客户选择。前座舱配备液晶仪表盘和中控大屏，并设有多个物理按钮，提供驾驶便利和更快捷的服务。

新一代Century搭载全新开发的35LV6插电式混合动力系统，带来安静流畅的驾驶体验并提升性能。此外，还提供24THybridMAX混合动力系统。插电式混合动力系统专为日常实际使用而设计，有纯电动和快速混合模式，纯电动续驶里程可达69公里，工况综合油耗为142升/100公里。同时，电机和发动机可以同时运转，综合输出功率为303kW的E-4四轮驱动系统提供了更强大的加速性能。

新一代世纪还配备了四轮转向系统，提供灵活的转向能力和稳定的操控性能。此外，还配备自动驻车、陡坡缓降等功能。首创的后座舒适模式允许驾驶员控制车辆的舒适功能，为后座乘客提供服务。后部舒适模式还可以帮助控制车辆的制动系统，以减少停车时的晃动和冲击。全新一代世纪还采用了分离式行李厢结构，提高了车身扭转刚度和乘坐舒适性。前后舱隔板采用降噪透明夹层玻璃，将驾驶室与后部区域完全隔离，提高隐私性和安静性。