玛莎拉蒂和保时捷哪个贵，玛莎拉蒂为什么被称为假豪车

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在最近发布的新车中，有一款车的热度不是很高，但却是最受欢迎的。

玛莎拉蒂的第二款SUV车型Grecale被认为是保时捷Macan的有力竞争对手，今天我们就来深度聊聊这款热门新车。

首先，让我们快速浏览一下Grecale的亮点。

作为玛莎拉蒂继MC20之后的第二款“新一代”车型，Grecale在造型设计上带来了重大创新。

整体设计风格变得更加简约优雅，标志性的大嘴格栅在简化的同时依然具有辨识度。

车身比例也比之前的首款SUVLevante更加和谐。

如果说Levante从某些角度看起来有些别扭，那么新款Grecal显然有针对性地解决了这个题，实现了近乎360度“无死角”的优雅。

很多人说它不好看，有福特Kuga的影子，但总体来说，Grecal能给人耳目一新的感觉。

内饰设计也颇受关注，是较前代车型最显着的升级之一。

无论造型方面，中控单元123英寸+88英寸的上下双屏设计绝对给予了更多的设计考虑，并根据使用级别提供了两个大分区，让操作更加便捷。

这样的设计很容易让人想起奥迪，但Grecale的双屏区域位置比较低，下触摸屏悬挂在鞍座上方，比奥迪的下触摸区域要高，因此可以推断用户的手在触摸它.有.我认为这将提高操作的便利性，因为在使用过程中您无需移动太远就可以到达它。

除了创新之外，熟悉的大面积木质或碳纤维鞍座饰件也不缺少，中央时钟是电子的但依然处于熟悉的位置，夸张的大换挡拨片依然能带来熟悉感。

将经典奢华与时尚触摸屏相结合，可以说真正做到了“老顾客熟悉，新顾客满意”。

嵌入式MIA多媒体系统在实际使用之前很难进行深入评估。

不过，考虑到玛莎拉蒂在现款车型中已经采用了与腾讯合作开发的车载电脑系统，而该车载电脑系统在智能体验方面的表现可以轻松超越传统的玛莎拉蒂车载电脑系统。“过去，”教授说，“我们有充分的理由相信，新的MIA多媒体系统可以表现得更好。”

最终，在众多超豪华品牌中，玛莎拉蒂是本地化最成功的品牌之一。

此外，Grecal虽然定位中型SUV，但车身长度为4846mm~4859mm，轴距为2901mm，实现了“飞跃”。

据直接体验过实车的国内外媒体表示，新车的车内空间预计肯定会比现有的玛莎拉蒂车型更好，而这也将是Grecale的一大优势。

没有多少消费者会考虑购买高性能、超豪华SUV作为家庭用车，但为用户提供舒适感总是一件好事。

动力部分的升级也备受关注，格力卡尔提供了20T和30T两种动力选择，分别是L4发动机和V6发动机。

两款发动机均采用48V轻混技术，不出意外的话，前者将匹配现款吉卜力的20T+48V动力系统。可以输出高达330Ps450Nm的动力性能，但并没有带来太多亮点。

这是搭载新吉卜力搭载的48V轻度混合动力系统的20T发动机。

真正值得注意的是30TV6发动机。

发动机盖看起来与阿尔法罗密欧Quadrifoglio系列的29T发动机非常相似，但可以推断是同一型号，而事实上Grecal的30T发动机是一款全新的发动机，与配备的发动机同源波塞冬发动机。前往MC20产品！

也就是说，它拥有和MC20发动机一样的90度缸角、双喷射、双火花塞、双燃烧室技术！

了解MC20Poseidon发动机的朋友都会知道，这款玛莎拉蒂研发的新发动机在气缸内部有一个被动辅助燃烧室，这个非常隐蔽的辅助燃烧室位于主燃烧室的顶部，并配备了辅助火花塞。它在您的车辆需要更多动力时启动，增加气缸内油气混合物的燃烧效果，还可以通过调整两个火花塞之间的点火间隙来提高燃油经济性。

这使得该发动机能够产生令人难以置信的动力，同时满足严格的排放法规，例如国VIB和欧VID。

Grecale的发动机调校肯定不会像MC20那样标新立异，但530Ps的最大马力和620Nm的峰值扭矩数据已经接近现有LevanteTrofeoV8发动机的水平。

这款发动机与MC20发动机最大的区别在于油底壳的设计。

前者是典型的湿式油底壳，而后者则是价格更高、更硬派的干式油底壳，对于中型SUV来说已经足够硬派了。

且不说搭载这款发动机的Trofeo版本与现款搭载V8发动机的LevanteTrofeo之间的性能差距，想想看，你就能为这款车购买一台几乎相当于旗舰超跑的旗舰发动机了。价格。它以普通玛莎拉蒂的外观让人兴奋。

此外，玛莎拉蒂未来还计划新增一款名为GrecaleFolgore的纯电动车型，让Grecale拥有纯油+轻度混合动力+纯电动的“全覆盖”输出配置。

根据目前已知的信息，GrecaleFolgore的纯动力系统将采用来自德国采埃孚的技术，但详细技术参数尚未公布。

从设计到技术再到动力性能，尽管新车刚刚亮相，距离正式销售交付还有一段时间，但车迷们已经对这款新车充满热情，并将其视为玛莎拉蒂复兴的关键，保时捷。Macan最强的潜在竞争对手。

那么这是真的吗？

首先我们要了解玛莎拉蒂为何要推出这款新车来挑战中型豪华SUV市场。

中型豪华SUV可以说是当今竞争最激烈的细分市场之一，拥有奔驰GLC、宝马X3、X4、奥迪Q5系列、阿尔法罗密欧Stelvio、捷豹F-PACE等众多优秀车型。保时捷Macan等

无一例外，他们都负责销售自己的品牌。

奔驰GLC系列月销量突破9000辆，奥迪Q5L月销量逼近8000辆，宝马X3月销量突破7000辆。

由于合理的尺寸、出色的驾驶体验、实惠的价格区间等多种因素，该级别的SUV车型在豪华车市场大受欢迎，成为兵家必争之地。

不过虽然都是奢侈品牌，但还是有档次的。

正如开劳斯莱斯的人看不起开奔驰迈巴赫的人一样，保时捷作为世界著名的老牌跑车制造商，在这些豪华品牌中一直有着“高高在上”的形象。

作为“顶级”品牌，保时捷在中型豪华SUV市场上“独一无二”。

如果你想购买一款价格合理但形象比普通BBA更好的产品，唯一的选择就是保时捷Macan。

这款产品的独特性给Macan带来了巨大的优势。玛莎拉蒂并不是没有这样的产品。Levante定位为中型SUV，售价达到了卡宴的水平，实在不太“现实”。对于Macan来说。

很明显，格瑞卡尔这次瞄准的是中型SUV市场，不仅比Levante小，而且20T+30T+未来纯动力组合的动力系统也对应了保时捷Macan。

价格也是如此。

根据教授获得的信息，玛莎拉蒂Grecal在欧洲市场的起售价为57,785欧元，按撰稿时的汇率折算成人民币约合4039万元。最新款保时捷Macan在欧洲市场的售价为64464欧元，折合人民币约4506万元。

两者之间没有太大区别。

参考目前玛莎拉蒂Ghibli的国内售价，可以推测玛莎拉蒂Grecale的国内上市售价将在70万元左右，而且有消息称，此次Grecale的国内售价会更便宜。“比以前。那么，教授认为，下降到60万的水平是有可能的。

Ghibli欧洲首发售价为66975欧元（约4681万韩元），国内首发售价为7728万元人民币（约7728万韩元）。

Levante的欧洲首发售价为70,365欧元（约4918万韩元），中国首发售价为8418万韩元。

与“仅”5540万美元的保时捷Macan相比，它仍然昂贵，但如果你随意挑选一些实用的配置，最终不会有太大不同。

此外，在造型设计方面，玛莎拉蒂简约的造型不仅与MC20推出的全新家族化设计相协调，也让这款SUV摆脱了此前Levante带来的咄咄逼人、纯粹的性能形象。外观看起来更加中性、时尚。

相比之下，格瑞卡尔的外表显然更加成熟、平易近人，也少了一些暴力。

这种设计风格能够给女性消费者留下更深的印象，而女性消费者也是保时捷Macan的主要消费群体。

玛莎拉蒂品牌多年来通过线上共享销售获得了与法拉利一样的知名度，最近又在网络世界中增加了很高的曝光度，使其知名度和市场认知度与保时捷不相上下。“评价等级”可能会更高。

就像你开出一辆Macan，路过的人可能会认为这是一辆价值数十万美元的入门级保时捷，但如果你开出一辆玛莎拉蒂Grecal，大多数人会认为这是一辆价值百万美元的豪车。

我们相信，该车将拥有强大的市场基础、更广泛的受众“可以接受”的价格，以及车长超过48米和轴距超过29米的空间优势。对三叉戟徽章感兴趣的消费者争先恐后地购买。

从这个角度来看，Grecale有潜力对保时捷Macan构成威胁。

最后写一下

玛莎拉蒂第二款SUVGrecale的推出，为玛莎拉蒂SUV产品线增添了入门级产品。

随着时间的推移，玛莎拉蒂计划继续发布新一代GT系列跑车，并从MC20旗舰超跑开始，新款GT、Ghibli、Quattrapate、Grecale、Levante等车型将形成成熟车型。产品阵容不逊于保时捷。

随着产品的成熟，玛莎拉蒂将成为保时捷在市场上最强劲的竞争对手之一。

如果价格像传言那样实惠的话，Grecale似乎是玛莎拉蒂“转型”的开始。

保时捷、悍马、奥迪和玛莎拉蒂哪个更贵，哪个更便宜？我应该按顺序列出哪些？品牌排名玛莎拉蒂GT；保时捷GT;悍马GT；如果您要按价格对奥迪进行排名，我们将无法给您案。玛莎拉蒂有2000万元以上的车，MC12，以及200万元以上的MassaQuattroporte。奥迪的R8跑车也比保时捷便宜，售价220万元。跑车要60万以上，最贵的要300万，没有具体型号怎么比较价格？

首先是保险费。通常，保险费始终与汽车的价格成正比。购买保时捷时，保险费通常为汽车购买价格的2%，这也是您的年度保费的开始。20,000。

说到维护，这个题并不容易回。由于车主不懂得如何使用汽车，所以只要保养好汽车，闲着时开着它，简单的保养就可以了。一次性维护费用约为4,000至5,000韩元，由于一年维护费用约为3次，因此维护费用约为15,000韩元。

如果您开车很猛，并且像对待赛车一样对待您的保时捷，那么您必须要小心。在这种情况下，每次大保养就更换刹车片是很常见的，一次大保养就要一万多元，一年接受两次大保养根本不是多少。据此计算，每年维护费用预计在3万至4万元人民币（约3.5万韩元）左右。

说到燃油效率，这些豪华车不是一般人能享受到的，所以不要认为燃油效率低。被公认为燃油效率最好的911的油耗为14升，而其他车型的油耗一般在16至25升左右。这仅适用于常规驾驶，不包括飙车或自驾游。

今天关于玛莎拉蒂为什么被称为假豪车和玛莎拉蒂和保时捷哪个贵相关的详细内容就讲到这儿了，希望本篇文章能对诸位网友有所帮助。