机油增多原因丰田和本田效果相同但原因不同

有很多人都想了解机油增多原因丰田和本田效果相同但原因不同和一些丰田喷油器编号的相关知识，那下面让小编为大家讲解吧！

混合动力车加汽油的事件至今仍在网络上流传。

熟悉的场景、相似的故事情节，让人想起两年前本田CR-V的失败。与过去相比，任何人都很容易找到两者之间清晰而刚性的联系。同样的题，还有什么信任？”

你可以做任何事情来发泄你的情绪，但要找到核心原因，你需要从专业、技术的角度来证实它。事实是，本田的油门触发点是涡轮增压发动机，而丰田的油门触发点是油电混合系统。两者从机械结构到工作原理完全不同。这导致机油增多，但原因是多方面的。

涡轮机侧翻由于压力机性能

回望两年前，本田经历了一次大规模的生产失败，只有一款车型————第五代CR-V。

该车型搭载的发动机型号为L15BL，配备进排气正时功能，最大输出193Ps，密封扭矩243Nm。与思域搭载的L15B8发动机相比，搭载在CR-V上的车型最大输出功率大幅提升，成为第一代VTEC-TURBO系列发动机中输出功率最高的车型。

功率增加对于车主来说显然是一件好事，但对于机械工程师来说，在相同排量、相同材料的情况下制造出更强大的涡轮发动机，最合理的方法就是为涡轮系统提供升压值。涡轮机更加努力地压缩和“挤压”更多空气进入气缸。这种挤压力远远超过自然吸气发动机。

对比发动机性能，可以看到自然吸气发动机的压缩比往往远高于涡轮增压发动机。这是因为涡轮增压发动机在将气体喷入燃烧室之前会对其进行预压缩，而压缩空气在进入燃烧室之前必须进一步“压缩”，才能比自然吸气发动机产生更大的爆炸力。引擎。

原CR-V的15T发动机也存在这个题。过高的功率输出是通过对活塞、缸壁等部件进一步非人道的挤压来实现的。燃烧室中的压力一定已经达到了难以想象的水平。长时间满负荷运行不会损坏机器结构，但在某些极端情况下会引起连锁反应。

特别是在寒冷地区，车辆冷启动时，从喷油嘴喷出的雾化燃油还没有来得及与空气混合，经过空气滤清器后空气中就已经含有少量水蒸气。遇到冷的气缸壁后会发生凝结，压缩冲程时由于气缸内的巨大压力，少量机油流入油箱，因此机油增加是不可避免的。

这也是为什么CR-V所有的机油题最初都发生在北方极寒地区，后来的解决方案需要调整ECU来控制动力输出，不再让发动机负荷到极限。

油电混合动力遭“诟病”传统使用是“原罪”

固有的物理特性可以防止涡轮发动机遭受这种命运，但采用自然吸气发动机的丰田混合动力系统却并非如此。对于这起事件，这个题只有一个合理的解释用户的使用习惯发生了变化。

在这个非常时期，人们的出行方式与过去明显不同。上下班时，大家基本都是早晚高峰出行，行车时间和距离都在正常范围内。如今，用户的出行基本仅限于在家购买杂货和生活必需品，通勤距离短，驾车距离也有限。

频繁的短途驾驶不会对传统汽油动力车辆造成任何题，但充其量只会加剧积碳。但追求节能效率的混合动力车型存在题。

丰田THSII强调以最经济的方式发挥汽油机和电力的“双引擎”协同作用，但当车辆启动或低速行驶时，汽油机不参与工作，常常陷入停滞状态。在5公里骑行中至少闲置1公里，发动机水温会上升得更慢，从而更容易熄火并在达到正常工作温度之前熄火。

如果温度没有升至正常水平，油箱的曲轴箱通风系统将无法正常排出“混合”的汽油+水蒸气，导致油底壳中积聚越来越多的汽油和水。

假设四缸发动机在冷启动时以2000rpm的怠速运转，则发动机每分钟将喷射4000次燃油。每天重复上述过程不需要太多时间，数以万计的窜气就可以轻松完成，机油稀释也常态化。

因此，混合动力系统产生的机油增加并不需要采取严厉措施来解决题。

您可以重写ECU以提高发动机水温上升的速度，以便曲轴箱通风系统可以更早启动，或者您可以像维护汽油车一样使用它，在高速公路上或间歇性地驾驶它。它保持电池的充电和放电性能，还可以排出发动机油箱中混合的燃油液体。在混合动力技术破坏了内燃机效率的前提下，用户的维护方式也必须逐渐适应新的技术趋势。

总之，混合动力车型的漏油事故并非本质上的机械缺陷或质量题，不应与涡轮增压发动机的物理缺陷同等对待。

【版权声明】本文最初是关于汽车的。

什么是丰田D4st？丰田D4ST是丰田摩托车推出的一款代号XA系列的新型汽油发动机。该发动机采用先进技术和设计理念，注重提高燃油效率、动力性和可靠性，同时减少废气排放。D4ST发动机有20升和25升两种排量，广泛应用于丰田RAV4、凯美瑞、雷凌等丰田轿车、SUV、跑车上。与以前的丰田发动机相比，D4ST改进了活塞、气缸体和气缸盖，以提高燃油效率和动力，同时减少噪音和振动。

该发动机最大限度地提高了车辆的舒适性和可靠性，标志着丰田发动机技术创新的新里程碑。

您的丰田汉兰达燃油压力低的原因可能有多种。

首先，燃油泵可能出现故障，导致燃油供应不足。

其次，燃油过滤器可能会堵塞，从而阻碍燃油流动。此外，燃油管路可能会发生泄漏，导致燃油压力下降。

最后，燃油喷射器可能会堵塞或损坏，导致燃油喷射不足。建议及时检查并修复上述可能存在的题，以保证正常的燃油供应和车辆的正常运行。