为什么说斯巴鲁在中国的不幸一点也不公平，全是斯巴鲁自己的错？

有不少人都很想知道为什么说斯巴鲁在中国的不幸一点也不公平，全是斯巴鲁自己的错？的话题，关于宝马x6水泵怎么拆这些题，也一直是关注热点，小编为你详细的解一下吧！

斯巴鲁一直是汽车爱好者心中的圣车，一直以其横置发动机、低重心全时四驱、出色的抓地力和出色的操控体验而备受关注。

然而，斯巴鲁进入中国市场13年来，销量一度持续上涨，并在2011年中国销量高峰时突破了57万辆，此后王小二农历新年销量低于33,354单位。2017年，由于“质检门”和“假冒门”的影响，销量仅为31万台，还没有德原的月销量高。这些天，斯巴鲁在中国的生活越来越艰难，张戈认为这是自我强化的结果。

当我们想到进口汽车时，我们通常会想到像宝马X6这样的豪华品牌车型，或者像甲壳虫这样独特但不实用的紧凑型汽车。斯巴鲁确实是一个异类，在为数不多的非国产非豪华品牌中，斯巴鲁脱颖而出。曾经只生产进口车的英菲尼迪、讴歌等日本品牌也已实现国产化。然而，昴依然顽固不化。高起价和整车进口，斯巴鲁真的对中国这个全最大市场不感兴趣吗？显然事情没那么简单。

首先，总结一下，我想把斯巴鲁国产化。1992年初，斯巴鲁与贵州汽车合作，推出国产斯巴鲁REX车型，——贵州云雀。这款车了解的人不多，但同时，说到它的国内竞争对手，——长安铃木奥拓，或许也是如此。他说他不认识任何人了。这款车称霸国内A0级车市场长达10多年，至今仍能偶尔见到，但由于贵州汽车当时仓促极端的生产策略，导致云雀质量题频发，销量惨遭失败。斯巴鲁首次尝试成为韩国第一也以失败告终。随后有报道称，斯巴鲁与Cherry讨论了国内生产相关事宜，但在2004年，丰田成为斯巴鲁母公司富士重工的最大股东，斯巴鲁成为丰田的子公司。多达两项合资政策在中国被拒绝。

然而，正如斯巴鲁没有因未能抓住生产国产产品的机会而被判死刑，正如进口成品车的丰田旗下雷克萨斯依然表现出色一样，斯巴鲁的困境在于，它最终必须把自己的路缩小。如今的惨淡局面，无非就是对中国市场缺乏兴趣。很少进行营销，也没有意愿在全最大的汽车市场面前努力打造自己的品牌。现在，除了少数车迷外，大多数消费者对MMCStar汽车标志并不了解。

其次，缺乏长期投入，导致4S店缺乏、维修困难等题。很多车主都在抱怨斯巴鲁售后服务不力、进口配件等待时间过长，而斯巴鲁对于很多被提出和提出的题都没有重视，甚至斯巴鲁自诩的发动机也出现过题而被召回。2015年，斯巴鲁在华代表车型森林人与傲虎等发动机出现多起投诉，其中以烧机油、发动机异响、水泵轴承抱死等最为常见，引发安全风险担忧。此外，斯巴鲁最近承认在日本伪造了九款车型的燃油经济性和排放数据，进一步恶化了消费者对斯巴鲁的信任。

近期，斯巴鲁因关税下调而呈现出一波降价潮，近期斯巴鲁对其旗下车型实施了130万至190万元的降价。XV、傲虎、力狮、森林人降价幅度均超过130万元至190万元。万元斯巴鲁降价后能否趁这段时间顺利反弹？康哥认为还是有难度，准备买斯巴鲁的消费者当然会省，但对于其他有更多选择的消费者来说，斯巴鲁的价格还是高于大多数非豪华品牌，解决了关键的战略题。没用。这次降价可以说是杯水车薪。

由于国内客户满意度持续下降，2016年第一季度数据显示，斯巴鲁全销量增长89%至245万辆，而本季度中国销量下降57%，成为斯巴鲁唯一出现下滑的市场。世界。2013年，斯巴鲁制定了“2016年全年销量10万辆”的长期目标，但由于2016年第一季度销量不足1万辆，他们只好将目标下调至5万辆。该车辆仅达到先前目标的一半。

江哥认为，斯巴鲁和马自达有些相似，都有对技术的执着和对操控的落实，虽然受众不多，但却拥有一批受人尊敬的车迷。除了斯巴鲁之外，保时捷是全唯一一家生产水平对置发动机和永久四轮驱动系统的公司，这无疑受到了很多车迷的喜爱。而且仍然有消费者愿意为此买单。它绝对有它的优点。

但昴却没有打出好牌。江哥认为全系列降价也算是一个小惊喜。斯巴鲁要想在中国市场卷土重来，必须认真坐下来。考虑中国的战略题。只有更彻底地把控质量，才能重新赢得消费者的信任，提供更好的售后维护和服务，解除消费者的后顾之忧。不仅依靠铁杆粉丝的追捧，斯巴鲁被誉为“神车”。

更换BMWx6中的电子水泵后如何对其进行排气？你好。检查水管内是否有空气螺丝。如果是这样，请将其沥干。您的汽车必须配备电子水泵。打开车钥匙但不要打开空调。请仅将温度设置为最高水平。将鼓风机调到最大，打开辅助水壶的盖子，让其通风10分钟。祝您驾驶愉快！

如何更换宝马X6上的电动水泵？更换宝马X6水泵的整个过程如下。

1、首先拆下电子真空泵顶部的固定螺丝。

2、拆下电子真空泵支架底部的卡扣。

3.取下电子真空泵支架侧面的卡扣。

4.拔下电子真空泵的插头。

5、用钳子拆下电子真空泵的气管。拆解完成。