【上海国际车展】BMWM1000R以MPower名义亮相韩国

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本届上海车展在韩国首次亮相的BMWM1000R搭载与M1000RR相同的999cc4缸发动机，最大输出功率为210马力，最高时速。时速314公里。全新升级的M1000R，以MPower命名，定位为宝马目前市场上最强劲的街车。关注文章并享受吧！

表示，新款M1000R与S1000R外观上最大的区别在于增加了固定翼，在218公里/小可产生约10公斤的下压力。再加上更丰富的车身涂装，为整车增添了MPower独特的战斗氛围。

整个车身采用碳纤维包裹，将车辆的整体氛围提升了一个档次，翼子板、小挡风玻璃、油箱盖均采用碳纤维材质。同样，车轮采用碳纤维材质，因此整车整备质量仅为199公斤。

M1000R的动力单元采用与M1000RR相同的1001cc直列4缸液冷发动机，并配备BMWSHiftCam技术，最大输出功率为154kW/13750rpm，最大扭矩为113牛米。/11000rpm发动机经过重新设计，但功率保持不变。相比S1000R，M1000R的马力增加了45ps，但扭矩峰值延迟了1750rpm，红线转速为13750rpm，远高于S1000R。数据显示，发动机采用了高速设定，这意味着M1000R在赛道上仍然保持着一定的动力水平。

传动方面，M1000R也进行了优化，将齿数从现有S1000R的45个调整为47个，并采用更短的4、5、6齿比，以增加轮胎抓地力，提供更强的起步和加速性能。

装备方面，M1000R避震器采用Marzocchi45mm全可调倒立式前叉和全可调中置单枪后避震器，以及与骑行模式密切相关的DDC动态阻尼系统。根据路况，作为单个驾驶员使用。/配置为2座。制动方面，前制动器采用320mm浮动双盘搭配径向4活塞卡钳，后制动器采用220mm单盘搭配单活塞浮动卡钳，所有卡钳均经过阳极氧化处理，座高为840mm。

除了电子控制单元的各种骑行模式外，还标配了DTC系统、6轴IMU、转弯ABS、前进/后退快速换档和斜坡启动。此外，更新的制动滑动辅助系统可以帮助车手在制动时将轮胎推入角落，而排气启动和维修站限速器则可以为车主在赛道日提供更好的体验。

目前，M1000R的国内售价尚未透露，但如果发布的话，小编估计价格会在19万到20万韩元左右。如果有时间，不妨去上海国家会展中心71号馆的宝马展位，看看名为MPower的M1000R！

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