有人都有一个！最贵的MPV比劳斯莱斯还贵吗？-汽车用品-聚鸿汽车用品

对于一些关于有人都有一个！最贵的MPV比劳斯莱斯还贵吗？和世界上最贵的丰田商务车的话题，你都想知道有那些，接下来让小编带你了解一下。

近期，随着经济增长和二胎政策全面铺开，国内MPV市场逐渐升温，腾势D9、红旗HQ9、极氪009等新款MPV不断涌现，开启了MPV增长的新篇章。家用商用MPV领域，我打开了。

其中，国内豪华MPV阵营的绝对领军者恐怕就是雷克萨斯LM了。当时，新车涨价超过80万元的消息引起了不少关注。

为了更好地应对当前的市场发展趋势，雷克萨斯决定推出新一代LM，以捍卫其在MPV级别中的领先地位。

第一代雷克萨斯LM在2019年上海车展首次亮相，四年后的今天，全新一代LM再次入选上海车展首发。新车非常重视中国市场。

事实上，第一代雷克萨斯LM是专门为中国用户开发的，而在新车上市时，高管提到，由于中国市场的快速发展，中国消费者的品味变得更加挑剔。我们不再满足于仅作为交通工具的车辆，而越来越期望交通的功能需求与宽敞的空间、优雅的品味、极致舒适的精神空间相协调。

从随后的汽车销量增长来看，雷克萨斯LM解决国内精英的需求题确实是轻而易举的事。

在雷克萨斯LM取得良好的市场表现后，也将目光从专注中国市场转向放眼全，新一代LM将定位全车型，将在60多个国家销售。

考虑到产品市场定位的变化以及当前市场电动化的快速冲击，下一代LM如何完成自身的迭代就显得尤为重要。

雷克萨斯总裁TsyoshiWatanabe表示“作为一名高级工程师，在开发全电动RZ时，我担心如果所有汽车都是纯电动的，那么它们都是纯电动的吗？它们不是几乎一样吗？”是雷克萨斯独特的驾驶乐趣，那么如何才能让用户产生‘哦，这真的是雷克萨斯汽车’的感觉呢？”

出于这样的考虑，渡边刚表示，在研发新一代LM时，他不仅希望新车具备公路行驶MPV的特性，而且能够应对任何路况。LX为驾驶员和乘客提供舒适感。与一辆追随您内心的汽车融为一体的感觉。

据此，新车专门优化了车辆的重心和惯性性能，以提高操控品质，并配备了可变速比电子线控转向系统，以降低MPV本身的响亮感觉。越多越好。

此外，考虑到MPV车型过弯时出色的侧倾度，全新一代LM还搭载了DIRECT4电子动态四驱系统，实现更精准的前后轮扭矩输出，帮助车辆保持过弯。即使在弯道中保持稳定的姿势对驾驶员来说也是个好消息。

基于此，为了提高驾驶操控性，车身刚性必须足够高，因此相比于第一代LM简单地选择在丰田Alphard基础上进行升级，新一代LM采用了全新的架构。主要目标是提高身体刚性。

得益于散热器支架、后地板支撑、直门槛结构、C柱加强件等结构元素，新车车身的扭转刚度据称比上一代提升了50%以上。Move不仅能提升驾驶操控性能，还能为优化整车NVH水平做出巨大贡献。

下一代LM将其创新重点放在驾驶控制上，但雷克萨斯明白舒适性是汽车的首要关注点。

其中，新一代LM总工程师横尾高木表示，新车研发所遵循的原则与品牌DNA中蕴含的安静、舒适密不可分，其中雷克萨斯LM最突出的优点就是极其我们为后座乘客提供舒适的乘坐体验。

对此，新车专门重新开发了悬架系统，首次采用带有频率敏感活塞阀的自适应可调悬架，根据不同路况精确调节阻尼，更有效地抑制车辆的振动性能。此外，还新增了新一代LMA“后排舒适”驾驶模式，相信如此用心的考虑不会让用户失望。

此外，与上一代相比，新车通过合理数量和厚度布置吸声材料、隔音材料、减振材料、降噪玻璃，对风噪和路噪进行了广泛优化。改进了车身顶部和底部粘合剂的结构，以实现更好的NVH性能。

可见，新一代LM显然比第一代车型的“埃尔法”地位更具竞争力，这是捍卫其MPV上限地位的关键。

但我们忍不住要。下一代LM能否承受即将到来的电气化的影响？

由于品牌潜力、百万元以上MPV市场环境以及缺乏同级别直接竞争对手，新一代LM仍享有其他车型无法比拟的高端光环并不难。

此外，考虑到阿尔法在中国的销量相对较少受到关注，但仍呈现上升趋势，今年一季度在华销量超过6600辆，同比增长近28辆去年。%。因此，新一代LM有望维持销量。上限状态并不是什么大题。

然而不可忽视的是，进入电动化时代以来，MPV领域的产品话语权一直由中国品牌主导，包括腾势D9，正在努力成为油电一体的高端MPV。最前沿。比亚迪凭借其品牌特色和知名度实现了市场超越。

其中，腾势D9今年一季度累计销量超越别克GL8位列国内MPV市场第一，对于整个MPV市场来说可以说具有重要的象征意义。

此外，崇尚豪华的氪009也力求拥有自己的特色，比如独特的造型、45秒破百的能力等，引领着纯电动MPV市场的标杆。

腾势D9和极氪009在价格上不会对新一代LM构成威胁，即便据说两者还在为超越别克GL8而努力，但目前中国品牌MPV在产品力上已经有所提升，而超越之后，剩下的差距更多集中在品牌溢价水平上。

蔚来此前曾公开宣称今年销量将超越雷克萨斯，可见后者目前的品牌潜力并不一定十分乐观，这很容易对雷克萨斯LM的领导地位构成挑战。

在上海车展上接受采访时，渡边坦言，“由于目前中国汽车市场的快速变化，雷克萨斯很难取代它的位置”，并补充道，“可以说，我们现在已经进入了一个非常时期。”重要时期。”

在此背景下，新一代LM延续了25L混动版本，新车也紧随皇冠SportCross、欧洲汉兰达、以及搭载24T混动系统的更新型雷克萨斯RX等豪华车型的脚步。我希望这能让我展现出领导才能。

值得关注的是，有消息称全新一代LM将发布插电式混合动力版本，这可以说是应对当前火热的电动化市场的关键一环。

事实上，新车可能是为了满足各地区用户的审美需求，但考虑到电动化设计，新一代LM的外观设计比上一代变得更加简单。内部格栅被缩小，复杂的线条被点阵形式取代，头灯设计依然呈现出凶狠的神情，清晰地展现出雷克萨斯独特的设计风格。

在座舱被智能化浪潮席卷的情况下，新一代LM也在试图抓住创新机遇，因此新车选择以中控大屏为主，并尽可能减少物理按键数量。是可以的，而且通过改用电子变速杆，呈现出更加日式简约奢华的风格。

这款新车在后排座椅上增加了麦克风功能，据称后排乘客可以通过语音指令进行更多的操作，这体现了雷克萨斯在智能化方面的进步。

新一代LM延续了上一代车型4座车型的超大后屏配置，让后座用户能够享受到更加视觉的体验，屏幕尺寸从26英寸升级为48英寸。整体影响可以说是比较震撼。

尽管如此，雷克萨斯中国副总裁李辉承认，该品牌的智能化表现仍有欠缺，渡边刚表示，公司将继续加强与中国研发中心和重点行业合作伙伴的多媒体探索合作。这是一个通过专为中国市场开发的技术不断满足用户期望的系统。

根据目前已知的信息，新一代LM将推出4/6/7座版本，旗舰4座车型将配备可升降隔板、48英寸大屏、扶手/腿部加热、ETC。我应该说它有所有必要的功能，包括休息、电动遮阳帘和第二排折叠托盘桌。

仅从车辆的舒适配置来看，我们相信下一代LM满足高级用户的需求并不困难。

当然，新一代LM最重要的价值体现不在于实际的功能层面，而在于其社会属性和货币属性，这些属性在未来一段时间内不会被取代。

那么这次价格会上涨多少呢？

雷克萨斯LM的市场领先地位在别克GL8上就可见一斑。后者目前四面楚歌，但整体表现还是不错的，保持着领先地位。中国品牌想要彻底替代，还是得这么做。这需要一些时间。

30万辆的别克GL8也是如此，更不用说销量过百万的雷克萨斯LM了，光是社交货币方面就足以让后者继续保持轰动的作用。

在100万韩元以上的价格壁垒下足够“昂贵”，是下一代LM维持上限的重要基础。

丰田最贵的车是什么？说起带有丰田“牛头”标志的丰田汽车，那一定是陆地巡洋舰V8VX-R46L，售价1159万元。我们来谈谈目前有哪些丰田汽车正在创下品牌记录在拍卖会上，一辆丰田2000GT以120万美元的价格售出，成为世界上最昂贵的丰田汽车。这款被誉为“日本第一辆超级跑车”的汽车于20世纪60年代生产，共生产了62辆，仅出口了10辆海外。该车配备6缸发动机，最高时速为217公里/小时。丰田系列中最贵的车绝对是雷克萨斯LF-A。由于雷克萨斯是丰田汽车公司旗下的豪华汽车品牌，所以也可以算丰田，而这款车的售价为599万元。

丰田最贵的车是哪款？最贵的10款丰田汽车1Sequoia丰田Sequoia于2001年初在美国市场上市，虽然价格很高，但是动力配置等配置也非常好，非常非常好，质量也非常优秀。但油耗也非常高。

2威尔帕

它于2019年正式发布。无论是动力配置还是配置上都是一流的，乘坐舒适性也非常好。

3个新世纪

丰田世纪被誉为“日本的劳斯莱斯”，也是丰田汽车公司生产的一系列非常豪华的汽车。

4陆地巡逻

陆地巡洋舰是丰田的越野车。轴距为2850mm。这是最好的SUV。有多个车系可供客户选择。成立于1951年，最高时速为190公里/小时。

5丰田埃尔法

埃尔法是丰田汽车集团旗下的一款MPV，厂家建议的市场售价为81万至87万元，是众多MPV车型中非常高端的车型。

6琢磨

厂家具体指导市场价在65万元左右。

7丰田MR2市场价54万