你会选择购买法国系列而不是雅阁，因为它更便宜吗？

对于很多人都想知道你会选择购买法国系列而不是雅阁，因为它更便宜吗？和运动suv不伦不类的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！

今天没有人能阻止我。

我刚刚就说了！法制真是太好吃了！

很多人都知道，法系黑车在国内汽车行业已经蔚然成风。

法国人不仅不了解中国市场，而且还很固执。有很多看不懂的设计、看不懂的售后服务、看不懂的营销。不冷才怪呢。

熟悉这款方向盘的人都已经开过4年了。

啊，已经凉了。另外两人一直自我感觉良好，不知道是谁教给他们这种心理特质的。

但用棍子杀人是绝对不行的。法律体系也有其好的一面。

富康、爱丽舍、206等

但你认为我们可以停止谈论这些老家伙了吗？抱歉，这是近几年被公认为好车的法系车吗？这实际上并不存在。——这句话接受反驳。

以雪铁龙的新车凡尔赛C5为例。

K哥在车展上短暂体验过这辆车，确实不好看，上半身是两厢版的中型轿车，下半身是SUV，既不鱼又不好看。一只鸟。法国同学，我实在想不出有谁会花20万以上买这样的车。

街头小子！我连雅阁鞋都没有资格。

但。凡尔赛最近开始预购，价格从1437万韩元到1867万韩元不等。

我几乎以为我的眼睛欺骗了我。

说实话，这个价格能买到一辆雪铁龙旗舰中型车，感觉还是不错的。

但关键还是看成分，如果价格太低的话，恐怕你什么也得不到。K哥，这样的套路我看太多了。

结果再次超出预期！

举几个高颜值配置爱信8AT变速箱、四窗一键升降、PHC自适应悬架、主副驾驶六向电动调节、电子排挡杆、电子手刹、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、LED头灯和尾灯、19英寸轮毂等。

关闭！钥匙！是的！以上功能均为标准功能，售价为1437万元。

说起PHC自适应悬架，还得感谢天逸，才敢称自己为“魔毯”悬架。

其实它就是一套可以调节软硬减震器的，它的特点就是阻尼强度是阶段性变化的。简单来说就是软与硬、硬与软的结合，让底盘更加精致。

无论如何，这是一件好事！

而如果你愿意放弃乞丐版雅阁，购买顶级凡尔赛，配置会变得更加豪华！

顶配车型的配置包括停车时自动折叠外后视镜、360度环视、真皮座椅、舒适乘坐、三段式座椅加热/通风、座椅按摩、HiFi环绕音响、无线充电、感应电动尾门.L2级辅助驾驶。

我告诉亚伦这些波浪没题！

但不知道协议是不是人心惶惶，只知道星越L作为“性价比车”的宝座还没有普及，还会传给别人。

这样看来，我觉得凡尔赛宫的外观也没有那么令人难以接受。

但雪铁龙不是也曾经有过一款样子奇怪的DS5吗？相比之下，凡尔赛不就是一款底盘升高的DS5吗？

老实说，这可能是目前最实用的中型车。

前端相当令人印象深刻，设计灵感来自雪铁龙19_19概念车。分体式LED日间行车灯形成“X”形状，略带赛博朋克的感觉。如果不出意外的话，雪铁龙的家族化设计将会一直这样下去。

雪铁龙19_19概念车

车尾十分简洁，尾灯与车头呼应，双层扰流板更是引人注目。

但K哥注意到这辆车没有后雨刷。

说实话，凡尔赛不是传统的轿车，从后窗吹进来的气流不足以驱走水，而且雨天很难看清后视，这是一个小缺点。

比起外观，我更不喜欢的是内部。

法系车喜欢这种不对称甚至‘错位’的设计，但K哥有严重的强迫症，无法忍受这种设计。

但尽管如此，质感仍然不错。尤其是中央控制单元上的木纹饰面，在档次上是一个非常显着的进步。

这辆车的存在感太低了，K哥都忘记了座椅的感觉。

但凡尔赛也有PHC自适应悬架，绝对比雅阁更舒适，更不用说它是同级中最好的驾驶舒适性。

现在想来，凡尔赛宫真的没有什么缺点吗？

它必须在那里。不然就不是法国车了。

首先，2021年，上代车型的16T发动机依然出现在这款新车上，不过好在是4缸发动机。什么时候更换？是不可能的。

是时候更换电机和电池了。

这台在16T上工作了很长时间的发动机，其实已经是非常成熟的产品了，175马力，250牛米，数据也处于主流水平，但总感觉有些失望。

其次，Versailles的后悬架是扭力梁式的。

看到这里，有人可能会把凡尔赛宫列入候选名单，然后立即取消。

个人觉得其实没什么关系，主要还是看调校，比如嘉年华ST有扭力梁，车把运动性和舒适性之间有很好的平衡，底盘也很完美。即使他们用双叉骨替换它们，我认为大多数人在驾驶时也根本无法分辨出区别。

另外，保时捷911的前悬架仍然是麦弗逊式，但值得买杂货吗？

另外值得注意的是，凡尔赛标配了19英寸轮圈，但轮胎宽度只有205。

听起来有点寒酸，但这其实是一件好事！这样可以省油！请大家起立！罪魁祸首是那些标榜运动但实际上开得很快的汽车，但仍然有245个轮胎！

唯一的题是，市面上没有这些轮胎205/55R19的数据，不知道4S店会不会趁机杀猪。

总结。

说实话，凡尔赛很有诚意。

但你还记得吗？雪铁龙几个月前推出了新款C3-XR，三缸发动机和六速双离合，没有基础配置，售价11万。

包括价格在内，很难想象这两款车是同一家汽车公司生产的。

所以，虽然凡尔赛看上去很有味道，但是K哥还是劝我们不要轻举妄动，里面隐藏着不为人知的陷阱。我们不能把注押在雪铁龙的良心上。

当我们有机会试驾实际车辆时，我们会通知您。

但有一天，我希望看到我们的法律体系重新发挥作用。

溜背SUV是什么意思？首先我觉得这个跨界是真的！丑陋的！从实用的角度来说，绝对不实用！不要着急，继续阅读。

以X6为例！按照宝马对X6的定义，它应该是一款全能轿跑车，一款“非鱼非鸟”的汽车。

我认为溜背式的造型对于SUV来说并不是绝对实用的。主要购买SUV的人更喜欢宽敞舒适的乘坐空间，但X6在空间方面不具备这一点，至少与同级车相比。不够！这无疑是溜背式造型中最受批评的方面。

但看题，我们还得看看跨界车所采用的流线型设计，看来设计者可能觉得这样的造型可以让这款跨界车更具空气动力学的抓地力和易用性。高速行驶时。也就是说，这种类型的跨界车并不真正适合越野，更专注于城市道路。

国产SUV为何没有更大排量？相对的

目前，随着环保要求的日益严格以及人们对油耗等经济题的迫切需求，小排量发动机车型已经逐渐成为现代主流，而就目前的主流发动机而言，汽车的排量也越来越大。也就是说，超过25L就算大排量了。

从未开过大排量涡轮增压器的消费者可能会认为只开大排量涡轮增压器就足够了，因为这样耗油少，需要的维护也少，但开过大排量汽车的人都会知道这一点。在某些方面，3/4缸发动机无法与6缸发动机相比。打开之后我只说了一句话。闻起来真香！

V6/L6发动机天然的物理结构使其运行起来比3/4缸发动机平稳得多，其质感和精致度也远胜于4缸发动机。高速。大多数4缸发动机在4500转后就会失去动力，但6缸发动机在中高转速时具有非常好的爆发力和续航能力。

未来的汽车行业，必然会有很多以舒适性、经济性着称的车型，但大排量车型会越来越少，很多车企都宣布了禁止销售燃料电池汽车的计划，很多国家也都有这样的规定。意图。无油意味着您可以快速花，同时仍然能够享受更大排量的型号。

不过购买前要仔细查看是哪个国家的排放标准，根据自己的经济能力购买，最后维护起来比4缸困难很多。我们提供三款全排量SUV车型，配备法规和我们允许的标准“V6”发动机。

丰田汉兰达

汉兰达参数|图片在这个级别上，它一直是“别人的孩子”，但当同级别的新车型发布时，总是会与汉兰达进行比较，也总是会与较低级别的车型进行比较。汉兰达的阶级地位和销量数字依然牢牢盘踞在钓鱼台。

汉兰达搭载的35L发动机是一款相当老旧的发动机，最大输出功率273马力，最大扭矩337牛米。虽然它没有普拉多参数|图片那么多的技术亮点，但汉兰达确实坚固耐用，驾驶感也很好。35LV6发动机底气十足，动力输出比较线性。随着速度的增加，输出响应变得更加强大。3000转之后，它开始变得更加活跃，输出也变得更强。爆发力表现将持续增强。

不过因为是自吸机，所以动力不是很强，燃油效率也不是很高，城市燃油效率在13L/100km左右，高速公路120km/h行驶油耗9-10L/100km。油耗不高，维护量低。而且保值率也很高，如果你想要一辆20万以内的35L汉兰达，就买2012款国四排气的，2017款国五排气的汉兰达二手价在30万左右。开车一两个。一年来价格并没有下降太多。

本田歌诗插画

从造型上来说，格思途参数|图片可能是第一款“轿跑型SUV”，但虽然严格来说它不是SUV，但它具有SUV的特征。满载时最小可用空间为240mm和150mm，同级车离地间隙仅为110mm左右，驾驶性能达到了专业SUV的水平。

目前格仕图正在出售，二手车价格高达20万左右。2011年推出的首款车型，搭载与美版相同的35LV6发动机，采用VCM换缸技术。不过35L的格什图世途并不好卖，所以他们后来又推出了同样可变缸技术的30LV6+前置实时四驱版本。输出性能非常线性，高速性能相当不错。气势磅礴。

画作的外观是一个有争议的题；喜欢它们的人看起来很有吸引力，而不喜欢它们的人看起来很平淡。不过，格思图的质量目前还没有出现大的题。虽然三大件都比较可靠，但也有车主指出换挡不顺畅、后排空间不宽、转向噪音大。城市地区的燃料消耗量较高。

格仕途30L车型综合城市油耗约为12L/100公里，公路油耗约为9L/100公里。这个油耗表现还是可以接受的，并不算太高。

英菲尼迪QX50

2015款国产QX50参数|图为VQ25HR25LV6自吸发动机，最大输出235马力，最大扭矩253Nm，发动机参数不错，但由于没有输入，油耗不会太低。到缸内直喷技术。

这款著名的VQ系列发动机本身的动力输出非常平稳和线性，而自吸发动机的美妙之处在于它们可以从小到大的功率输出保持恒定的功率。发动机在3000转时发出非常刺激的声音，但没有强烈的推力感，这台25LV6发动机缺乏爆发力，但平顺性、声音、耐用性都是缺点。性能方面，英菲尼迪QX50还是比四缸车型好很多。

2015款国产QX50的后排空间特别长，新车的标准售价为34.98至4498万韩元，目前二手车市场价格在19万至22万左右，而且是国五车型。车主反映QX50三大部件题较少，但反映较多的是后备箱空间小、油耗高、维护成本高等题。

亲爱的，希望这有帮助。别忘了接受！