行走套装优雅、热情、黑帮，奔驰E53AMGCoupe

本篇文章给大家讲讲行走套装优雅、热情、黑帮，奔驰E53AMGCoupe，以及奔驰c级amge53对应的知识点，希望对各位有所帮助。

这一代奔驰E级已经更新了一段时间了，外观还是很犀利的，相比普通奔驰E级的车头，车头稍微低一些，并且熏黑了——去掉格栅，前端还是很有力量的。但仔细一看，还是没有63那么有竞争力。毕竟出于定位的原因，还是要给前辈留面子的。

相比四门车型，轿跑车版更加优雅独特，而这辆奔驰E53AMG走在路上也会比E63四门版更吸引眼。

两门车型可能会被误解为后排空间有限，但毕竟是奔驰E级，所以不需要担心后排空间。

尾部设计非常家族化，所以如果把CCoupe、ECoupe、SCoupe停在一起，可能很难分清谁是谁。

优雅的尾部设计非常符合奔驰的风格，永恒的尾灯比车头更具吸引力。

虽然四排气系统确实很有气势，但我还是觉得63系列的方喉排气系统更符合AMG的性格，看起来也更好看。

这些都是家庭型日间行车灯，但各有不同，奔驰S级有3个灯条，E级有2个灯条，C级有1个灯条。你也可以在路上尝试这个小技巧。

尾灯内部有轮廓分明的菱形效果，晚上打开时看起来非常酷。

低调的AMG铭牌

双五幅AMG轮毂搭配AMG刹车，这套的质量还是非常不错的，毕竟这也是奔驰AMG车型。

4MATIC+可以理解为现有4MATIC的升级版本。也用于AMGGT63车型。

略显激进的后扩散器兼具装饰性和实用性。

粗大的排气可以动感又安静，在Comfort和ECO模式下可以安静不吵闹，需要激情时，在S+模式下可以给驾驶者丰富的声音和尖叫声。激情是无限的。

碳纤维后视镜。

这一代E级的内饰造型在刚世的时候就受到了大家的一致好评，但即使过了这么久，我想说它在同级车中仍然是独一无二的。

我仍然更喜欢机械装置，但电子装置看起来仍然更好。

BY爱卡汽车卡友徐嘉硕

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AMGGLE534MATIC+搭载AMG直列6缸发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm，百公里加速仅需55秒。比普通450发动机更强大。

AMG系列是奔驰的高性能汽车，强调高性能发动机的传统，尤其是大马力发动机的应用，每辆车都有一名工程师负责维护和调整。发动机维修特别昂贵，需要总部的工程师。

amge53离地间隙？amge53的最大离地间隙为10cm。

amge53的前进气格栅应用于所有新奥迪车型，巨大的两段式网格状格栅以其标志性的设计将成为奥迪汽车的代名词。时尚的引擎盖、方形前灯和锐利的线条定义了A3的前端特征。侧面造型更加贴近上一代三门A3的特点。