捷克机枪，抗战利器，朱德的座驾，百岁斯柯达与中国的关系

本文主要介绍捷克机枪，抗战利器，朱德的座驾，百岁斯柯达与中国的关系，以及一些能喷火的性能车对应的相关知识点，希望对大家能有所帮助。

【军用子面】杨木

著名的捷克轻机枪也是这个兵工厂生产的！

二战期间，同盟国和轴心国在欧亚两大洲，使用各种武器征战半个世界，一直是军迷们热议的话题。

通常，特定国家使用的武器要么是在国内生产，要么是由其盟国生产，这就是为什么许多著名制造商在二战期间声名鹊起的原因。但也有例外有这样的军火库，而且那里制造的武器在二战期间双方都使用过！另外，它来自一个小国家。

这个军械库就是著名的100年历史的斯柯达专卖店。

著名的斯柯达兵工厂起源于东欧小国捷克斯洛伐克，成立于1859年。不过，由于当时捷克斯洛伐克仍处于奥匈帝国的控制之下，所以该工厂不叫斯柯达，而是叫“比尔森工厂”，由捷克贵族瓦尔德斯坦家族创办。

埃米尔斯柯达

“斯柯达”这个名字来源于1866年来到工厂的一位名叫埃米尔斯柯达的工程师的名字。普奥战争危机期间，工程师斯柯达受命管理工厂，后来于1869年接管了整个工厂，工厂自然更名为“斯柯达”。

从此，斯柯达的开始了！

埃米尔斯科达生活的时代是欧洲历史上的一个动荡时期。由于军工物资需求量大、利润高，斯柯达迅速将产品转向军工领域。斯柯达自1890年起就开始生产各种枪支和大炮，在第一次世界大战之前就已经是奥匈帝国最大的军火库。

一战期间奥匈帝国军队的主要装备M1909水冷重机枪

斯柯达能够在捷克这个小国迅速发展，得益于奥匈帝国将捷克作为工业区的计划，但代价是它的命运与奥匈帝国绑在一起。人们有时因帝国而繁荣，有时又因帝国而受苦。

第一次世界大战期间，斯柯达的军火业务激增，成为奥匈帝国军队的主要军火来源。

舰炮制造厂

M1575毫米分散炮

420毫米巨型迫击炮

M1914100毫米榴弹炮

两次战争中使用的M1911305毫米迫击炮。

在塞瓦斯托波尔战役期间，一座苏联堡垒被炸毁。

不过，上述装备似乎没有马克西姆、克虏伯、莫辛纳甘那么出名，因为奥匈帝国是一个东拼西凑的国家，很难统一。因为语言不通，军队的战斗力实在是太差了，从来没有打过一场像样的仗，玷污了这么好的装备的声誉。

一战后，斯柯达种植者成为畅销产品。

第一次世界大战后，随着奥匈帝国的崩溃，斯柯达的军用物资订单锐减，不得不转向民用产品，因此收购了灯具。依靠私人生产，斯柯达克服困难，成功自救。

相比之前被无能的奥匈军队毁掉的声誉，斯柯达在二战期间生产的武器却广为人知，其中最著名的就是“捷克”ZB-26轻机枪。

ZB-26之所以出名，是因为它是中国军队用来对抗日本侵略者的武器，这款机枪创建于20年代中期，由捷克枪械天才哈利克设计，性能出色。中国以其性能、轻便、可靠、低价、高品质而闻名，进口了12万台，同时也制造了许多假冒产品。

英国购买了“捷克风格”的设计。

当我回来时，我正在摆弄“布伦”机枪。

ZB-26在中国战场上的表现充分暴露了日军极其离奇的“歪技术”，不少日寇死在“捷克制造”的枪下。英国人购买了ZB-26设计，并进行了一些修改，成为军迷非常熟悉的布伦机枪。

纳粹德国吞并捷克后，ZB-26也被德军使用，代号为MG26t轻机枪——。这足以证明它的优秀。

二战中另一款著名的“斯柯达”是轻型坦克PZ38t。它最初是捷克陆军在20世纪30年代中期发布的名为LT-38的招标产品。然而，在量产之前，捷克就被英法出卖并吞并，38t和斯柯达军械库都被德国占领。

经过测试，德国军方认定LT-38结构简单，可靠性高，机动性能优良，大负重轮非常适合越野行驶，发动机、变速箱和悬架完美配合。其整体性能与德国III号坦克相同。

因此，德国人很乐意给他们一个新的编号PZ38t，并将他们编入第7和第8装甲师。法国战役中，隆美尔的第7装甲师驾驶斯柯达PZ38t挺进，令英法联军陷入恐慌。

PZ38t驶入苏联领土

到1942年，PZ38t已成为德国陆军的主力坦克之一，王牌指挥官卡尔乌斯是它的第一位装填手。不过，面对东线炮粗皮厚的苏联坦克，小小的PZ38t却显得有些不堪一击。

然而，德国人并没有打算将这种成熟可靠的坦克从战场上撤出，而是充分挖掘了它的潜力，创造了各种变型。当然，这些经典车型仍然是斯柯达制造的。

军迷们熟知的“蟋蟀”和“黄鼠狼”，通过在强大可靠的PZ38t底盘上安装压制炮和反坦克炮，重生为自行火炮和坦克歼击车，就源于此。此外，还有救援车、侦察坦克、防空车、甚至喷火型等多种形式。

但最著名的衍生品也许是“追猎者”坦克歼击车。到1943年，德军已转变为战略防御国家，装甲部队损失惨重，急需补充。

随着古德里安的提拔，一种廉价有效的轻型坦克歼击车就提上了日程。新开发的远程供水不解近渴，是在成熟可靠的PZ38t基础上的改进，是一种材料和时间成本非常低的解决方案。

斯柯达只有一个月的时间来开发“Stalker”。由于PZ38t的扎实基础，这款应急产品其实有着非常不错的性能。

在各个方向上，“追猎者”都具有高度倾斜的轮廓，这确保了在有限的装甲下提供最大程度的保护，而低矮的轮廓则进一步降低了被击中的几率。

“追猎者”配备了一门75毫米Pak39机炮，该机炮只能部署在右侧以适应其狭小的船体，但威力足以在500至1500米范围内摧毁大多数盟军坦克。T-34可以在几米的距离内被摧毁。

据德国报道，“追猎者”具有极高的可靠性和出动率，在前线部队中很受欢迎。

“.它的性能已经在战斗中得到了证明。乘员们为它感到自豪，甚至步兵在战斗后也相信它的能力。顶置机枪尤其受到高度评价。强大的火炮，低速轮廓的外观和流畅的倾斜的装甲保证了不仅能与敌人作战，还能支援步兵攻防……”

捉迷藏是“跟踪狂”的主要战术

东线德军人数为——人。

“……一个连毫无损失地击毁了敌方坦克20辆。一个营在800m以上的距离上击毁了57辆坦克，其中包括两辆JS-122。没有一艘驱逐舰被击毁。被敌火力摧毁。到达指定地点，该营一天行程160公里，无一失败……

而且，得益于成熟的技术，“追猎者”的价格当时非常低——2万美元，仅为虎式坦克价格的八分之一。“潜行者”一共生产了两千多辆，虽然表现不错，受到好评，但投入战斗较晚，并没有改变大局。

现在活跃的“跟踪者”基本都是瑞士人。

然而，德国投降后，斯柯达继续生产廉价、高品质的“Stalker”，并向瑞士出口了100多辆。直到1970年代，这些“潜行者”才退役，彰显了斯柯达制造的卓越品质。

中国新民兵，“捷克制造”已使用多年

轻型ZB-26、巨大的305毫米加农炮、灵活的38吨和“潜行者”——世界大战已经远去，但只能在博物馆里看到。

然而，生产如此高端武器的斯柯达依然频繁出现在我们的日常生活中，只要你在任何一个城市的街道上快速扫一眼，你都能轻易发现斯柯达独特的银色羽毛箭头标志——。以军工和高品质汽车为基础打造交通不是很容易吗？

事实上，斯柯达的汽车从1920年代初就已经展现出了出色的水平，他们曾为捷克总统提供过汽车，还一度创下了比劳斯莱斯还要贵的纪录。

朱德座驾现藏于北京骏博博物馆

新中国历史上，捷克引进的斯柯达VOS车型曾是朱德元帅的座驾，排量52L，重量45吨，是当时为数不多的世界级豪华轿车之一。它也是红旗轿车的参考原型之一。

北京的老人们会对几十年来在首都街道上行驶的红白巴士印象深刻。165辆20世纪50年代从捷克进口的斯柯达客车已经使用了30多年！

上白下红是典型的捷克巴士图片。

这辆外观简单的巴士品质优良。这是一款直到20世纪80年代末才停产的车辆，尽管在30多年的时间里经过了多次喷漆，但性能仍然良好，很少出现故障。——此时，这些老车已经行驶了数百万公里！

斯柯达还可以造火车！

斯柯达已有123年的历史，是真正的百岁老店，其品质在战争年代得到了充分的证明。虽然斯柯达不再生产军工产品，但军工品质却一直保持着。民用车辆与装甲车一样耐用，以最高的可靠性和坚固性、卓越的制造技术、出色的细节、速度和舒适性成为全汽车趋势的领导者之一。

斯柯达全年销量超过100万辆，2017年在华销量达到33万辆，成为长期以来受到中国汽车用户广泛认可的一线品牌，所有体验过斯柯达汽车的用户都对斯柯达汽车印象深刻。给予其高度评价。而且斯柯达的车型很多，一定有一款能满足你的要求。

对于喜欢宽敞和艺术风格的汽车用户来说，令人惊叹的斯柯达柯珞克是完美的选择！

卡洛克外观优雅简洁，外观精致耐用，内饰采用全新宽体设计，集成运动座椅、全景天窗、ACC自适应巡航、前排座椅加热、前排安全辅助系统、盲点监控系统等。后退。倒车影像、双区自动空调、自动驻车等先进技术一应俱全。

此外，Korok全系标配TPMS胎压监测系统、智能疲劳通知功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收等八项关键装备，提供经济型、标准型、运动型和个性化功能.提供配备四种驾驶模式，轻松应对各种路况，大灯还支持市中心、高速公路、雨天、郊区、弯道五种模式，这在同类车型中是罕见的配置。

我们用创新不负初心，用坚持锤炼信念，用匠心融合科技与艺术，百年军工的品质注定不平凡！斯柯达确实没那么简单

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