suv后悬架响，SUV独立悬架

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本月12日，基于纯电动铝基的奇瑞舒享家正式上市。很难说到底下了多少订单，但上市时间还不到一半。一个月后高速公路上出现了一辆新车，关键是新车还被一辆分心的吉利帝豪EC7撞坏了，而撞车的车主发布了视频。追尾碰撞并对自己造成伤害。当我看向被追尾的西行司机时，什么也没发生。这只是徐香子的工作。车主下车后，彻底尴尬了。车主感叹全铝车身确实很坚固。

看视频截图就可以看出，绝对是高速公路的情况，而且前面的西香家刹车灯很早就亮了，看周围的环境就知道了，车流量大的时候，大家应该加快，不会太高。当然，它既不快也不慢。毕竟速度还是很快的。前面的减速玻璃在视觉上有一定的弱化效果，给人一种速度很慢的感觉，但事实并非如此。

也许因为是截图，你无法感受到太多的速度，但当喜享家的刹车灯很早就亮起时，后者因为没有减速处理或者根本就是刹车力道不足，立刻就坠毁了。截图的一个好处是，后碰撞侧的机舱盖受到的冲击力很明显，可以看到冲击力不小。不仅机舱盖鼓起来，驾驶员一侧也鼓起来，这是影响最大的点。

上面的截图显示舒向佳在追尾事故后被弹出。事实上，这个截图并不是最终的。事实上，舒享嘉被释放的距离很远。要知道，书享家甚至是一款纯电动车型。虽然采用了全铝，变得更轻了，但整车重量和空重都在18吨以上，185吨的车辆能长距离运输吗？至少50至60英里/小时的速度没什么大不了的，更不用说超过70至80英里/小时的速度了。

更重要的是，仔细看上图中的红圈，这是尾部撞击后的效果，与右侧对比，你可以看到最终形成的凹痕或损坏的小孔。它是塑料的，你真的需要打破它。小坑洼并不是什么大题，但这就是题出现的地方。除了我怀疑的这个小坑之外，整个后部几乎没有什么重大题。实在是太尴尬了。关键视频显示，碰撞事故中发动机盖仍卷起。

但书享家最重要的还是后部，因为它是后驱电机，所以是后轮驱动车型，所有主驱动都位于后端，唯一的支撑就是整体的结构强度。对于铝结构本身来说庆幸的是，在这次事故中尾部并没有出现明显的变形，意味着后部铝合金防撞梁起到了保护作用，这个部分堪称小蚂蚁。也都属于铝。小蚂蚁的思维依靠其一些坚固的全铝结构来弥补其缺点。铝合金结构的优点就体现在这里。由于它不会出现太大的破裂和塌陷，所以对西面瓷本身不会有太大的冲击。除非有内伤，这是最好的情况。即使有，我也会是被留下的人。我不承担任何责任或维修费用。我刚收到一辆新车，我把它撞坏了，有点不方便。

我不会详细介绍模型本身。光看坚固的框架，就感觉足够坚固。如果不是铝合金车架，车子会重很多。车子重达185吨，看得我头皮发麻，如果全车的电瓶真的没电了，那推起来就非常困难了。

随后，追尾人员披露了其车辆的损坏情况，可以看出，这是一辆非常早期的车型吉利帝豪EC7，整备质量约为13吨，车身结构相当陈旧。虽然和CherryA3是同一个时代的产品，但帝豪EC7的车身结构最终还是相差了好几代，所以完全没有悬念。而且，它是一辆轿车，底盘离地间隙很大。相比树享家之类的SUV来说，它的高度较低，只能用手触摸前引擎盖，而看树享家的后保险杠，可以看到所有的冲击力都集中在后保险杠上。

以帝豪EC7为例，车主在交警局拍照，车门完全打开，这表明该车后来发现了题，并采取了制动行动，但没有在最后一刻停下来。然而，奇瑞舒享佳却遭遇追尾事故。从视频中可以看出，汽车并没有完全停下来，只是踩了刹车，缓慢行驶。树享家有前减震器，碰撞另一侧的帝豪EC7除发动机盖和前保险杠外均严重损坏，发动机舱没有明显损坏，如果是手动挡，车主可以已经驱动了它。目前，该事件已移交交警大队处理。另一个优点是树享家的脱离角度更大。帝豪EC7碰撞后底部空空如也。帝豪EC7的安全气囊因为没有接触前保险杠而没有弹出，这意味着对车辆的伤害降到了最低。每个人都是幸运的，当然，速度不太高也是运气的一部分。

我的SUV内的车轮发出奇怪的声音。有什么题吗？车轮发出奇怪噪音的原因有轮胎胎面粘有碎石、减震器轴承损坏等。随着车速增加，这种周期性声音的频率通常会增加。如果出现这种情况，首先检查轮胎螺丝是否拧紧，消除异响症状。

远景SUVX6过弯时噪音较大。发生什么事？转向异响题可能是由于转向器齿条与齿轮之间间隙过大或者万向传动装置之间间隙过大造成的，所以必须听声音来判断。此类异响的发生可能与减震器承压有关。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关，因此今后驾驶时应注意以下事项

1、避免原地转动方向盘，车辆行驶后才可改变方向。

2、车辆停止时，应将方向盘回中位置，避免悬架系统和轮胎受力。

3.当需要改变方向时，避免撞到方向盘的正中心。建议您前往4S店检查，确定故障原因，及时排除故障。以上建议仅供参考。希望我的回有帮助。请将其设为！谢谢你！

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