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随着国内经济好转,乘用车市场从2020年第三季度开始出现增量。据交强险统计,经销商终端销量约540万辆,同比增加133辆,环比增加157辆,同比增加新车73万辆。二季度,9月乘用车经销终端销量约200万辆,同比增加128辆,月增15辆。今年9月乘用车累计销量乘用车销量1328万辆,同比减少148辆。预计四季度乘用车销量将继续快速增长,全年销量预计同比收窄至-10辆左右。第三季度豪华车市场继续快速增长。月度新车销量超过30万辆,季度整体新车销量977万辆,较去年同期增加271辆、20万辆新车。与去年同期相比,第二季度新增新车111辆、97万辆,其中9月份豪华车销量352万辆,比去年同期增加249辆、1个月。——环比增加94。截至9月份,国内豪华车市场共销售2382万辆,同比增长55%,毫无疑,第四季度销量将突破年内最高,全年销量也将突破100万辆。销量增长率预计将达到340万台。
乘用车豪华车经销商去年同期月销量万辆
与去年同期相比,第三季度销量的大幅增长似乎部分受到去年六月虚假通知后销售基数下降的影响。通过各地车展促销和城市限购等方式增加新车,车牌数量的增加和当地汽车消费政策的出台激发了消费者的换车热情。由于疫情影响,消费者出行减少,豪华车成为消费者消费升级的首选。
第三季度,奔驰继续领跑豪华车市场,同比增长2278万辆,而宝马第三季度销量加速,仅落后奔驰530辆。-奔驰全年累计销量增长315万辆至2272万辆,V级仍领先21万辆,凯迪拉克从8月起通过降价提量取得阶段性胜利。第三季度销量较去年同期增长56万至66万辆,销量增速仅次于林肯,但全年销售节奏与豪华车相比仍缓慢。第四季度增长。
林肯第三季度取得了不错的成绩,得益于冒险家和飞行家两款国产车的热销,销量较去年同期增长603万辆至19万辆。60,000。保时捷7月和8月德国工厂产能不足,但9月供应开始恢复,新车销量约9,300辆,同比增长15%,销量再创历史新高。预计第四季度销售额将继续快速增长。
雷克萨斯第三季度销量65万辆,同比增长25%,销售速度和供应量保持在良好水平。公司计划第四季度再销售58万台,完成年度任务。特斯拉第三季度销量录得37万辆,同比增长246万辆,全年累计销量87万辆,同比增长168%。国产Model3的下调对全年销量目标的实现有很大帮助,两款国产车型将于明年一季度开始投产生产线,上海工厂产能将增至25万辆单位。一旦产能完全实现并在国内销售,特斯拉将不得不重新调整其定价体系,以吸引更多潜在客户。
部分豪华品牌第三季度销量汇总单位万辆
截至9月份,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、宾利等品牌累计年销量已转为盈余,完成年度销售任务压力不大。第四季度的销售节奏将有助于经销商提高盈利能力,为明年的销售增长做好准备。
第三季度中型轿车细分市场销量第一
第三季度中型轿车销量同比增长475万辆至238万辆,同比增加77万辆,位列各细分市场第一,打破年内最高纪录。新车同比增长1.46%,新增3万辆,其中宝马3系销量同比增加35万辆至48万辆,增加263万辆,细分市场排名第一的奥迪A4L本季度销量飙升,销量同比仅下降69%,可以看作是对销量低迷的弥补。预计第四季度奥迪A4L将进一步增长,中型轿车细分市场的增长仍将受益于国产Model3、凯迪拉克CT4、CT5等新车以及雷克萨斯ES的销量增长。中型轿车市场销量增长较快,市场优惠率稳定在135辆左右,市场需求较为旺盛。截至9月,中型轿车销量同比增长62%,达到57万辆。
豪华中型轿车细分市场销量万辆
第三季度中大型轿车细分市场最畅销的是奥迪A6L,销量52万辆,同比增长52%,宝马5系销量同期也有所增长。同一时期。奔驰E级增长24%至46万辆,奔驰E级增长10%至45万辆,其中宝马5系和奔驰E级均于2017年发布。中期。9月份改款车型宝马5系强化了数字化性能并改进了车头和车尾,奔驰E级的车头采用了全新的设计语言,大大提高了车内便利性。技术更加精细,两款车型的销售节奏一致,通过销量提升折扣可以收回更多折扣,这也将有助于经销商增加第四季度的销售利润。截至9月,中大型轿车销量同比下降至45万辆。
豪华中大型轿车细分市场销量万辆
第三季度中型SUV细分市场销量同比增长1.74%,达到235万辆,仅比中型轿车细分市场少3200辆,销量增长99%%。环比新增新车21万辆,其中国产奔驰GLC销量48万辆,同比增长33%,奥迪Q5L、宝马X3以43万辆继续保持领先。和420,000台。从9月份开始,梅赛德斯-奔驰GLC和宝马的零售价沃尔沃的销量这些都是相对较小的品牌,例如奔驰GLC、保时捷Macan、雷克萨斯RX、宝马X3等。其他豪华品牌要想在这个细分市场有所作为,就必须依靠Q5L、XT5这样的性价比来占领市场。探索、XC60等等。截至9月,中型SUV销量578万辆,同比增长78%。
豪华中型SUV细分市场销量万辆
第三季度中大型SUV细分市场销量同比增长3.56%至62万辆,环比增加16万辆,环比增长17%至接近9000辆。本季度中大型SUV市场增量以宝马X5、奔驰GLE、凯迪拉克XT6为主,林肯飞行家、奥迪Q8等新车领衔。第三季度可以看作是中大型SUV细分市场的销量恢复期,宝马X5和奔驰GLE主要受美国工厂疫情影响,保时捷卡宴7、8月供货宝马X5和奔驰-奔驰GLE德国工厂也受到疫情影响,奔驰GLE是去年全新改款的车型,同期销量回升期间销量基数较低。今年,这一细分市场出现了不少新面孔,如国产凯迪拉克XT6、林肯飞行家等,也凭借价格优势抢占了市场份额。
豪华中大型SUV细分市场销量万辆
第三季度,紧凑型SUV细分市场和紧凑型SUV细分市场销量分别增长35%和54%,预计紧凑型SUV细分市场将成为明年的销售增长点。沃尔沃XC40、林肯冒险家都呈现出良好的增长势头。截至9月,紧凑型SUV销量达273万辆,同比增长14%,预计明年将继续保持两位数增长。紧凑型SUV细分市场的销量增长由奥迪Q2L引领,第三季度销量超过15万辆。
一线城市已成为豪华车销量增长的主要来源。
一线城市三季度销量增幅最大,达到新车314万辆,同比增长28%,比去年增加近7万辆。购买力最高的一线城市的消费能力将被激活,包括汽车消费和车展促销,以及购买城市内的新车牌资源。此外,随着豪华车价格下降和紧凑型豪华车保有量持续增加,四五线城市豪华车消费市场活跃,五线城市销量同比增长3.58%。第三季度销量为18万辆,四线城市销量同比增长2.78%,达到94万辆,预计明年还将延续这一趋势。
城市各级经销商销量10000台
华东地区第三季度销量和增幅最大。
从区域市场来看,华东地区销量和增幅最大,第三季度新车销量达到432万辆,较去年同期增长3.15%,其次是华南地区,售出137万台。较上年增长2.31%,华北、华中、西南地区销量均在11万辆左右,增速在20%左右,西北地区整体销量虽不大,但达到36万台,同比增长30%,而东北地区,由于疫情结束后经济复苏放缓以及零星疫情影响东北三地,仅增长116%。
各城市经销商销量10,000辆
从省份销量数据来看,广东、浙江、江苏等省份豪华车销量位居榜首,而上海、山东、河南、陕西、重庆、天津、甘肃等省份城市销量环比增长超过30%。去年同期有。海南、青海、西藏等地。第三季度,广东省共销售新车12万辆,同比增加226辆,位居销量第一。江苏省增幅最大,达114万台,同比增加3900万台。江苏省豪华车销量排名第一的苏州、南京、无锡、南通等地区,销量增速均超过30%。宿迁同比增长73%,淮安同比增长62%,Model3、宝马3系、宝马X5、奥迪A6L、奔驰GLC、宝马X3的换机需求超过50%。增加。二季度浙江省出台多项振兴车市政策,奠定了较大基础。与第二季度相比,每月销售额仅增长6%。-月。
第三季度部分省市豪华车市场占有率万辆
从第三季度豪华车市场份额来看,浙江省豪华车销量占乘用车销量的29%,其次是江苏省第26位,福建省第23位,广东省和四川省第20位,安徽省、湖北省和辽宁省17日。截至三季度,杭州豪华车市场份额排名第34位,无锡第33位,北京、上海、南京、深圳第32位,宁波第29位,苏州第28位,合肥第27位,成都第26位。该地区已成为豪华车市场最具增长潜力的消费地区。
奔驰品牌第三季度销量228万辆,同比增加226万辆,较去年增加42万辆,环比增加86万辆。售出的车辆数量多于第二季度。奔驰9月进一步调整销售结构和销量,9月新车销量增至76万辆,同比增长20%,环比增长16%。梅赛德斯-奔驰开始放慢销售速度,这将有助于经销商增加新车销售利润。截至9月份,奔驰全年销量总计573万辆,同比增长59%,如果第三季度继续保持这种增长趋势,全年任务就将完成。
梅赛德斯-奔驰第三季度旗舰车系销量概览单位万辆
奔驰E级中期改款在9月份的北京车展上开始,9月份E级销量环比下降16%,新车零售优惠幅度从6万辆反弹至6万辆。销量约35万台,对第四季度经销商利润增长起到了积极作用。此外,部分进口车型S级、GLE、GLS销量环比有所下降。奔驰两款SUV车型在美国销量下滑的主要原因在于工厂,而进口紧凑型轿车奔驰B级和CLA销量则有所增长,并维持在1000辆的水平。GLC、C级销量与上月持平,A级、GLA、GLB三款紧凑型轿车销量增长。
奔驰从第三季度开始对销售结构进行了重组,奔驰开始为明年的销售做准备。向四五线城市拓展,扩大奔驰品牌的销售空间,根据大型车的供需情况提供资源,保证零售利润。
从销售区域来看,江苏省是梅赛德斯-奔驰最大的市场,第三季度新车销量同比增长239%,环比增长82%至277万辆。广东市场销量增长迅速,三季度新车销量达27万辆,同比增长165%,环比增长125%,较上月新增新车3000辆月。-月。月度销量增长较快的省市包括河北、天津、西藏、青海、上海、河南、陕西、河北等地区。
宝马品牌第三季度销量2272万辆,同比增长315辆,同比增长55万辆,同比增长118万辆和24万辆。前一个月。销量较第二季度有所增加,销售速度也有所提高。
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