存储容量提升110%，小车背后蕴藏巨大能量。

大家一直都想了解存储容量提升110%，小车背后蕴藏巨大能量。和一些小轿车的容量是多少相关的话题，接下来小编带你走进存储容量提升110%，小车背后蕴藏巨大能量。的案。

完成的缝纫机依次从生产线转移到包装车间，WMS系统通过数据分析向四向车发出指令，将各类产品移动到系统自动创建的相应货位。四向车辆在紧凑的货架上穿梭，而电梯、可视化库存工作站和托盘则与手推车配合使用。

这是缝纫机制造商“未来工厂”新落成的“智能集中仓库”的日常运营场景。

但这也是当今中国智能制造的一个缩影。

数字化正在点亮中国制造业的前景。生产可视化、精益管理、业务一体化、智能决策都将成为制造企业追求的方向。

在刚刚召开的2022世界智能制造大会上，工信部表示，将立足我国制造业实际，紧紧围绕智能制造主攻方向。

柔性供应链将成为智能制造的突破口

然而，制造企业当前由于消费需求多元化、个性化，正在经历产业变革，存在成本控制、生产管理效率、员工脱节等题，特别是智能基础设施缺乏、无法综合利用.大数据信息一直困扰着制造业。

一家大型制造工厂的负责人表示，“随着公司未来业务的增长，招聘人力资源将变得更加困难。如果公司继续发展，可能会因为缺乏适当的招聘而发展。”“这是一个令人头疼的题，但大趋势是设备可以灵活扩展，”他说。

事实上，当前我国实体产业发展正从人口红利转向科技红利，劳动力短缺、劳动力成本上升等题日益凸显。

许多公司已经确定了灵活的供应链解决方案。包括物流在内的供应链系统正在走向标准化和模块化。灵活、投资低、易于改造和扩展的解决方案可以为您的企业带来更好的投入和产出。比较。

但这也是一个两难的选择。“设备联网速度低是智能手机生产的主要障碍之一。”华为副总裁兼数据通信产品线总裁胡克文在2022年世界智能制造大会开幕式上表示。智能制造的数字化和规模化目前的设备和机器联网速度很低，不到1/3，机器不联网就无法支撑柔性生产。”

不同的操作系统、不同的厂商标准、封闭的协议接口、多渠道、碎片化的订单，让很多企业难以发展柔性供应链。

但这种痛苦也影响了文章开头提到的缝纫机制造商与旷视科技之间的合作。

连接生产线和物流线的四向车辆系统

作为全缝纫机王者，该公司正走上数字化转型之路，而打造“智能集约仓”据说是物流仓储数字化转型的重要一环。建设智能生产线，建立智能工业物联网，打通全价值链端到端智能管理。

我们与旷视科技合作，对园区内已竣工的缝纫机仓库进行数字化升级，打造智能集约化仓库。据悉，该项目以旷视四通车系统为核心，由四通车、货架、电梯、输送线等硬件设备和包括WES、TES在内的旷视河图软件组成。实现成品与包装材料的一体化，空托盘的自动接收、存储、拣配和发放，以及生产线和仓库环节的跨区域连接，以及连接工厂生产和物流环节的信息流。将存储密度和运营效率提高一倍。

项目实际实施时，很多制造企业的智能化转型都存在共性题。现有工厂车间复杂、改造困难，产线、仓库、物流信息协调困难，大数据无法利用。它被回收和利用。

现有厂区结构复杂、特点独特、结构各异，该如何设计和利用，才能达到的场地利用率和设备运行效率？

老旧工厂空间有限，但为了跟上业务增长，需要在不影响运营效率的情况下增加存储容量，如何做到这一点？

尤其是，高密度存储和高效率运营的“敌人”如何在一种场景下共存？

旷视科技利用四路车辆系统和灵活的供应链路线交付了——解决方案。

“对于这些环境和需求，四向卡车系统非常适合。旷视四向卡车相对于堆垛机系统的优势在于‘分布式设备、分布式控制’，可以像搭积木一样灵活搭建。旷视物流事业部”与堆垛机相比，该解决方案和系统可以部署更快、扩展更灵活、节省更多电量并实现更高的输入/输出比。”

打破高密度存储与高运行效率之间的悖论，需要内部算法能力，将产线生产、包装、调度、下单等全流程信息与底层仓储物流系统充分融合。

“关键是要真正把它和业务结合起来，形成一个完整的闭环。”李帅表示，“每个在市场上做生意的企业都不缺数据，但算法本身必须与整个业务链条结合起来。链接数据的实时反馈可以相互参考、分析和优化，也可以如何优化数据。利用并不是每个公司都能做到的。”

李帅表示，由于旷视科技布局人工智能多年，已经形成了一定的优势。

三大优势打造核心竞争力

这些独特优势主要体现在三个方面

一是在服务能力方面。

建设或改造智能仓库是一个系统工程，用户必须根据业务需求规划系统。

李帅认为，目前市场上很多仓储智能解决方案提供商都是基于自己“能做什么”的角度来为客户提供解决方案，而不是从客户的策略和需求出发。但由于旷视扎根行业多年，涉足服装、制造、医疗、新能源、冷链、食品等各个行业，我们非常了解每个行业的题，也能提供有针对性的更新。清晰的想法、建议和计划。

二是产品硬件优势。

智能仓库并不意味着向客户出售设备，而是要根据客户的实际需求来匹配整个系统，并与无人叉车、AMR、AI机械臂等相结合，减少系统刚性，增加灵活性，促进柔性扩展。

但旷视尝试使用市场上具有相同功能的设备，但效果并不是很理想。”李帅解释道。这就是旷视科技专注于开发四向车辆AGV/AMR和河图调度软件的原因。

“做硬件不仅仅是把所有最好的部件拼到一起就是最好的。硬件参数、核心功能模块、多个硬件组装成一个整体，整体成本、功能、稳定性、可控性都是最好的。最好的。”产品。”

李帅表示，以旷视四通车为例，它是目前市场上最薄的四通车之一，车身厚度仅为125毫米。但它在安全性、稳定性、效率等方面具有比较优势。充电1小时可连续运行8小时，运行时空载反转时间25s，负载反转时间35s，提升时间25s，空载加速度2m/s，可实现综合运营效率提升30%。

“四通车硬件的整体提升是与柔性供应链配合，提高空间利用率，在不损失高效率的情况下增加库存密度。”

配合旷视河图调度软件，您可以连接自有及第三方自动化、智能物流设备，实现集群作业的高效协作。

在服装领域的标杆项目中，旷视河图动态管理超过10000个产品SKU和数万个仓位，连接调度整个仓库80多辆四向卡车，多流程动态协作、灵活调度。实现高效的案例选择。

而且，旷视科技的交付能力也是一大优势。

疫情背景下，配送可靠性也是客户考虑的重要因素。李帅表示，旷视科技在交付能力方面，在团队建设、经验保留、人才保留等方面做了大量工作。以已实施的智慧集约化图书馆合作项目为例，现场安装调试周期仅为3个月，实施后的效率提升直观明显。

测算显示，与传统的陆上仓储方案相比，改造后该仓库的库存能力提升了110%以上，运营效率显着提升，业务信息更加透明直观。

通过大规模生产算法全面降低成本

除了这些主要的缝纫机厂商之外，旷视科技的四通车自今年上市不到一年就销售了数百台，并获得了紫辰科技、赣锋锂业、公牛、晶鑫药业等的嘉。10+利基行业的领先公司。

其中，MegBee还为某全500强服装公司实施了数百种智能机器人的协调调度项目，智能集中仓库拥有80辆MegBee四通车，为行业内最大。最大的4向车辆登陆应用示例。

九州通医药集团物流有限公司“采用四向车辆系统的立体仓库具有现场适应性强、灵活性和可扩展性强、交货周期短、空间利用率高等优点。”总经理张青松说。能耗低。未来，九洲通惠将进行重大改造工作，将叉式平板仓库升级为四向立式卡车仓库。”

但旷视科技的愿景并没有就此结束。李帅表示，市场的仓储物流智能化还存在很多差距。例如，在药品仓库场景中，药品入库时的保质期是多长？如何管理仓库发货并确保其在有效期内？如何在有效期内优化药物递送？

智能制造需要智能物流，需要像旷视四通车系统这样打破高密度仓储和出入库效率悖论的创新产品，需要更智能的物流解决方案来满足新的需求。

“物流智能化还有很长的路要走。”李帅表示，“旷视下一步的目标是拓展生产算法，降低生产成本。无论是泛物联网场景，还是安防质检场景，或者物流场景，更多你会觉得有可能。”

作者|周延庆

来源|物流沙龙

本文为作者个人观点，不代表物流沙龙立场。

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