高品质德国品味！宝马X7中年改款，动力升级，内外饰更精致

关于高品质德国品味！宝马X7中年改款，动力升级，内外饰更精致和宝马聪明到什么程度了的题，想必很多人都想了解，下面听小编来介绍吧！

【购新车后实拍】中期改款的宝马X7可以说是从内到外进行了全面翻新。机械质量新车现已在线下门店发售。40i版的售价为1039万~1369万韩元，让我们看看完全改变的外观和内饰是否适合你的口味。

外观上，中改款X7最引人注目的变化就是采用了全新的家族式设计语言。备受争议的分体式车头灯由顶部的日间行车灯和底部的嵌入式车头灯组成。保险杠下方的进气口形状也发生了变化，增加了两块类似獠牙的银色饰板。

日间行车灯的造型保持了与iX和新7系相同的设计风格，而狭窄的LED灯带取代了之前的“天使眼”，成为宝马系列最新的外观特征。引擎盖正面，日间行车灯模组也相应收窄，使得整体接缝宽度一致，设计细节也非常细致。

这种日间行车灯设计将逐步应用到宝马的旗舰车型上，使其“向后兼容”。这是一个聪明的心理伎俩。豪华车首先使用的一定是更好的技术。这些先入之见将推动消费者的接受。比例较高。

对于美观众说纷纭，但个人认为，这样的设计不太适合像这样的大型车

实车为40i豪华套餐版，车身装饰色鲜艳，前保险杠、窗框、车顶行李架、侧裙装饰板上放置了许多镀铬或浅银色饰条。它增强了外观并给人一种奢华的感觉。另外，驾驶舱地板较高，并设有侧台阶，方便进出。

X7采用前双横臂后多连杆悬架，可以看到下摇臂是非常厚实的铝合金铸件。为了支撑这辆重近3吨的大型车辆，它使用了四个285毫米宽的PirelliPZERO轮胎和21英寸铝合金轮毂。

车辆还配备了5级主动调节空气弹簧，可根据路况进行调节，提高行驶稳定性或驾驶性能。40i上装版指导价1369万元，还可选配M60i版标配的2.8万元“魔毯”智能主动空气悬架。

X7的机械品质和底盘调校在同级车中名列前茅。当然，这种高级定位更侧重于驾驶，而且相比国内新势力的大型SUV产品，底盘风格会更强一些，驾驶体验也会更加愉悦。

总长、宽、高模型。

车尾最明显的变化是前大灯。它采用了与5系中年改款和X3中年改款类似的浮动尾灯。光源的边缘被熏黑，并强调了中心的红色灯条，以增强三维效果。此外，尾灯条上还加入了一些几何元素和图案，这些也体现在了车舱等部位。但我个人不太喜欢这种略显繁琐的设计。

内饰方面，中改款X7最大的变化就是更新的iDrive80系统，将现有的仪表盘和中控屏换成了曲面双屏。此外，鼓槌杆被替换为小水晶杆，中央扶手也变得更简单。我对这种随时间推移的演变没有任何意见，但铁杆宝马车迷可能会一时难以接受。

一些材料的使用和细节设计也进行了微调。比如中控台的空调区域，去掉了物理按钮，保留了两个非常小的控制杆，用于调节风向。副驾驶前方新增水晶覆盖氛围灯，此处文字在M版车型上改为M。

这块曲面双屏是X7改款后X7内饰迄今为止最大的特点，成像效果出色，触摸屏操作符合人体工学设计，经常使用的操作基本可以用一只手进行。这是触手可及的。驾驶时通过凸起的手柄控制也更加方便实用。

X740i版本依然采用30T直列6缸涡轮增压发动机，但发动机型号由B58B30C改为B58B30P，并增加48V轻混系统，综合最大输出381马力，峰值扭矩520马力。Nm，比它的前身更强大。这不是一个小进步。搭配ZF8AT变速箱时，给出的0至100公里加速时间为58秒。宝马还提供M60i版本，搭载44TV8双涡轮增压发动机，最大输出功率为530马力和730牛米，0至100公里加速仅需47秒。

编辑评论

这款小改款X7是宝马继超贵车型XM之后的SUV家族旗舰产品，动力、外观、内饰等各方面都进行了完美优化，与旗舰轿车7系不相上下。X7本身的机械品质已经处于最高水平，从30T开始的输出配置在升级后也变得更有诚意。此次改款的重点是提升“表面科技”，增强科技感和豪华感，并由内而外进一步发展，与时俱进，让产品更加全面。