保时捷sport t，保时捷SPORT模式什么意思

对于一些保时捷SPORT模式什么意思和保时捷sport t这样的话题，一直都是很多人想知道的，下面就让小编带你了解一下。

说到汽车爱好者的梦想之车，保时捷911是不能被忽视的。911自1964年诞生以来虽然已经过去了60年，但蛙眼流水的设计风格从未改变。为纪念911车型世60周年，保时捷推出了限量版车型——911S/T，其中S代表Sport，T代表Tourin。

保时捷911S/T融合了GT3Touring和GT3RS的设计元素，配备40L水平对置发动机和6MT，提供出色的动力和激情的驾驶体验，同时也是992中最轻的车辆。-911一代型号。在这个手动挡车型基本消失的时代，保时捷911S/T是一款售价超过200万元的独特手动挡跑车。

外观上，保时捷911S/T风格比较低调，没有采用过多的空气动力学套件，车头依然有灵动的蛙眼大灯，十分抢眼。引擎盖设有通风口引导气流，底部环绕设计成大张的嘴巴，非常酷。

保时捷911S/T配备20英寸前轮、21英寸后轮、碳陶瓷复合制动盘以及车门上标志性的拉片贴纸。车尾采用贯穿式尾灯、可升降后扰流板、夸张的扩散器和中置双排气尾管，而发动机进气口还带有独特的60周年徽章。

新车身进行了一系列轻量化改进，911S/T的重量仅为1,386公斤，成为992代911车型中最轻的车型。新车的内饰设计与基础版911类似，充满战斗气息。五缸液晶仪表盘搭配大型中央触摸屏主机，座椅后面则采用带有防滚架的碳纤维桶形座椅。

输出方面，保时捷911S/T搭载40L自然吸气水平对置6缸发动机，最大输出功率518马力，搭配6速手动变速箱并配备升级的轻量化离合器。35秒即可突破100公里/小时，最高时速接近300公里/小时。作为一款手动+后置发动机+后轮驱动的跑车，保时捷911S/T堪称“手动变速箱之王”。

保时捷911S/T是一款不带选装空气动力学套件的GT3RS，也是9921的最后一款车型。此次，911S/T将限量生产1,963辆，售价为291,650美元，约合人民币210万元。该车一经推出，就引起了热烈反响，在海外市场获得了好评。据悉，该车将于9月28日正式亮相，并于2024年春季交付。有望在豪华跑车市场上有亮丽表现。

编辑|冉冉

保时捷SPORT+模式有哪些可用选项？运动计时套件升级

包括模拟和数字计时系统、中控台上的“运动”按钮、PCM性能显示屏以及用于灯光、雨刷器、空调和门锁设置的个人记忆功能。

标配的“Sport”按钮让新款Panamera车型的驾驶员可以选择更注重舒适性或运动性的设置。只需按下按钮，电子发动机管理系统就会切换发动机图，以提供更敏锐的响应和更直接的发动机动力。在配备保时捷DoppelkupplungPDK的车辆上，自动模式下的升档会导致比“舒适”模式下更快的发动机转速和更快的降档。

此外，保时捷主动悬架管理系统（PASM）和保时捷动态底盘控制系统（PorscheDynamicChassisControl）PDCC也切换到“Sport”运动模式，以提供更强的阻尼和更直接的转向，从而实现更好的抓地力。

这是运动本身，但你必须同时做出选择来组织一切。

运动计时套件升级

保时捷主动悬架管理PASM

保时捷动态底盘控制PDCC

保时捷SC套件是指保时捷的SportChrono套件，这是一项可选的性能功能，可为驾驶员提供增强的驾驶控制和激情体验。

SC套件通常包括集成在驾驶员一侧的运动指南针，允许选择不同的驾驶模式来调整发动机、悬架、变速箱和制动系统的响应能力。

SC套件还配备了中央显示屏，可显示加速时间、转速、速度和重力等驾驶数据。SC套件让驾驶者享受更加个性化和令人兴奋的驾驶体验。

今天给各位解了保时捷SPORT模式什么意思的相关知识，其中也对保时捷sport t进行了详尽解释，希望大家喜欢！