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我放弃了卡罗拉和凌科,放心地买了这辆车,懂车的朋友都说买得好!
本来想买卡罗拉或者凌克双擎,但在朋友的推荐下,升级成了凯美瑞,主要用于日常居家、周末出行、偶尔工作活动。由于时间有限,我在购买前并没有将这款车与其他品牌的同类车型进行比较。我考虑过一辆SUV,但它感觉不舒服,而且我不想一直开着看起来像坦克的东西在城里转。选择顶级版本的原因是真皮座椅质量更好,并且更容易在预算范围内进行维护。如果现在花20万元选车,可以体验并综合比较雅阁、天籁、君威、帕萨特、迈腾等同类车型,但被选概率最高的车依然是凯美瑞。平衡而完美,就像一位全能体操运动员。
虽然配置不尽如人意,但应该体现了丰田汽车的内在品质和品质,购买时有折扣,总体性价比不错。由于75代凯美瑞现在已经接近尾声,不知道和8代相比性价比如何。以后可能会再次购买丰田汽车,对新能源的方向有所期待,也会继续密切关注丰田和广汽在这一领域的动作。丰田在混合动力技术上已经垄断了很长一段时间,但不知道最近丰田落后本田的消息会作何反应。我个人认为,传统燃油、混合动力、纯新能源三种动力模式将长期共存。你生活在未来,一路上你的地位会逐渐下降。
我不太习惯正面的大嘴形状,所以侧面和背面都正常,形状和手感都还可以。除了安全考虑和个人喜好因素外,选择白色的原因是它耐脏。但不知道几年后白色会不会褪色,到时候我告诉你。而且骑久了感觉白色还不错。国庆假期期间,车子在倒车时出现了一些划痕,导致维修和喷漆过程有点贵。其他车似乎也有同样的情况。
我对装修或者装潢不太了解,所以我觉得阅读版的内饰还是不错的。由于配置不够,买车后改装了更大的屏幕和后置摄像头,用起来还可以。扬声器几乎没有使用,效果感觉一般。
前排有空间。我开车时没有太多机会体验后座的感觉,但朋友们的反应很棒!后排陆地中央几乎没有任何山脊,几乎是平坦的,因此看起来和感觉都很好。在这方面,据说8代有所退步,可能是因为需要改进控制。我没有充分利用车内的储物空间,似乎没有方便的地方放手机。树干通常足够大,一次可以容纳10多箱苹果。
在平路上动力一般,但在山坡上动力就弱了。如果有机会再选择的话,不妨考虑一下25排气型,不仅动力上感觉不错,而且比20排气型更省油,甚至还省。不过需要注意的是,我一直使用ECO模式,从未尝试过取消或手动模式。
基于一贯的驾驶习惯,领跑版平顺性好,底盘悬架也不错,但转弯时侧倾较大,需要减速才能舒适通过。走山路上坡感觉动力不足,改成手动驾驶不是更好吗?还没试过。相比宝马5系,方向盘位置是空的,很难说是好是坏。对于丰田的品质来说,转向间隙不是工艺题,而是必须综合考虑各种路面进行设计和调整。
目前行驶近3000公里,燃油经济性表现良好,百公里68L,比我开过的94L科鲁兹好很多,当然,路况和车况可能会有所不同。没有完整的比较。当然,磨合期3000公里的燃油效率数据并不是很准确,所以我们会在行驶数万英里后报告。
优点1.后排座椅特别宽敞舒适2.行驶平稳顺畅,安全性能好3.行驶里程不到3000公里,燃油效率比较好。百公里68L4.内饰感觉适合中档车。
缺点1.成分有点低。作为一款售价近20万元的中型车,它没有行车电脑,没有倒车雷达或倒车影像,没有无钥匙启动,部分按钮缺乏背光。启动发动机前或启动发动机或关闭火焰时电流声明显且不舒服。3.缺乏方便放置手机的地方。4.发动机启动时,放下手机遮阳板和面板后面的指示灯,一直亮着,眼睛不舒服,没必要。5、朋友说这个级别的车有点吵。6、新车的味道,有点嘈杂。
这些抱怨并不是因为对车的要求太高,而是为了让大家更清楚地了解这辆车。要选择优点,就必须接受缺点。感谢车主与大家分享他详细的用车体验。需要你在试驾时亲自体验一下。
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