商务类轿车，红旗商务轿车

对于网友们都想知道的红旗商务轿车和商务类轿车的话题，本文有详细的介绍，希望能帮助到大家。

MPV车型不再局限于商务出行，对于一些三孩家庭来说，MPV因其宽敞、舒适而成为首选。因此，本文我们向消费者推荐四款MPV车型荣威iMAX8、传祺M8、本田奥德赛和艾力绅，兼顾商务和家用属性，包括合资和自主车型。

考虑到合资品牌较高的溢价能力，我们选择了荣威iMAX82022款400TGI尊享版、传祺M82021款领秀系列390T尊享版、2021款奥德赛20L锐尊享版、艾力绅2019款20L。比较混合豪华版。它直观、清晰，让强者与强者对决。

MPV在外观上也有所不同，但荣威iMAX8的设计语言更加年轻化。

过去的汽车对比文章很少对车型的外观进行比较，但最终，观众和智者的意见不同，因此外观过于情绪化，无法判断。不过，笔者认为，还是有必要对本文介绍的四款MPV车型进行外观对比。如今的MPV已经逐渐转型，家用属性更加凸显，客户群更加年轻化，所以外观自然成为了购车非常重要的因素。

首先我们来看看两位可以说是联名同父异母兄弟的选手，HiroshiOdyssey和东本艾莉森。毕竟它们是同一个家族，在整体外观设计上还是有很多相似之处的，而且本田家族式的前脸造型还是辨识度很高的。

然而，如果仔细观察，你会发现两者之间的差异。奥德赛的车头设计更加圆润，车身线条更加丰富，整体外观更加精致，适合家庭出行。艾莉森的车头明显更大，线条更硬朗，外观更有气势，更适合商务接待等正式活动。总的来说，这两个本田兄弟的外观无可挑剔，总体来说非常令人满意，并且未来还计划进行改款，这将在设计方面带来更多惊喜。

代表自主MPV的传祺M8在外观设计上与合资竞争对手有较大不同。相比有些保守的奥德赛/阿里肯，传祺M8的设计更为大胆，强劲的大进气格栅营造出强烈的视觉冲击力。但从侧面相对方正和完整的造型来看，不难找到商务定位，不愧是自主豪华MPV市场的中坚力量。

最后我们来看看最年轻的选手荣威iMAX8。2022款荣威iMAX8也在前不久发布，其设计打破了人们对以往MPV商务接待的独特印象，时尚感十足。外观充分展现了荣威韵律家族设计语言的美感，浪人图案的大格栅占据了车头，立刻凸显出整车的年轻运动气息。

值得一提的是，2022款荣威iMAX8延续了这种年轻潮流的设计，推出了全新的极风蓝配色，一改MPV传统的暗黑风格。实车颜色非常清新淡雅，适合年轻人。其独特的审美和高回报率为广大消费者提供了特殊的选择。因此，其余三款车型相比家用更接近商务用，但从外观设计上不难看出，荣威iMAX8比商用更接近家用。

不仅空间要宽敞，而且坐起来也必须舒适。

消费者在选择MPV车型时，首先要考虑的就是其先天的空间优势，能够满足多人同时出行的需求，无论是商务还是家用。另外，MPV的车内空间大部分都很灵活，承载能力很强，从家庭出游到旅行帐篷再到贴身衣物，都有足够的空间存放任何东西。

通过数据对比，我们不难发现，奥德赛和艾里逊两兄弟的缺点在身材方面更为明显。虽然有“空间”的“法宝”，但考虑到车长相差200mm、轴距相差100mm，奥德赛和艾里逊的车内乘坐空间表现自然不如竞争对手。

荣威iMAX8和传祺M8的空间优势比较明显，轴距相同，长宽高各有优势，保证车内空间充足宽敞，为消费者提供更好的乘坐体验。坐在第三排的乘客在长途旅行时也不会感到不舒服。

当然，空间很重要，但坐得舒适也同样重要。座椅舒适度方面，四个座椅均采用天然皮革材质，质感极佳。功能上，荣威iMAX8和传祺M8比较优越，第二排座椅配备了加热、通风、按摩功能，而且荣威iMAX8的前排座椅配备了比其他车型更多的通风功能。在炎热的夏季非常实用，可以帮助驾驶员、副驾驶和乘客放松身心。反观价格贵7万韩元左右的奥德赛和艾里逊，只有基本的加热功能，性价比不是很好。

我认为第二排的小桌子是一个非常实用的功能，为家庭和工作使用留出了空间。荣威iMAX8和艾力绅在这方面就做得很好，都有这样的配置。其他两款车型均未配备。那。还有一个不能提的就是荣威iMAX8的MagicBar功能，本质上都是一样的，只是一个中央扶手箱而已。但这个魔棒真的很酷，因为你可以在三排之间移动它并用你的声音控制它。方便车内所有乘客取用物品，能有效提高车内的科技感。值得点赞。

总的来说，在空间表现上，荣威iMAX8和传祺M8更好，而在乘坐舒适性上，荣威iMAX8的功能更全面，包括前排和第二排，因此其综合实力不容小觑。

比合资车更豪华的配置和品质，荣威iMAX8带来了豪华感的飞跃。

自主品牌与合资品牌的混搭一直是自主车企的强项，而这也是差距拉大的地方。由于合资品牌溢价较高，因此此次选择对比的车型版本考虑了价格因素，合资品牌与自主品牌的价差在7万以上。但即便如此，奥德赛/艾力绅的配置水平仍然远远落后于荣威iMAX8和传祺M8。

就技术意义而言，Odyssey/Alison在硬件和软件性能上都稍稍落后。30万韩元左右的价格没有液晶仪表盘，中控屏尺寸比较小，车载系统与之前处于同一水平，没有车载互联网或OTA升级等功能。语音识别仅支持电话功能。这样的技术配置，在当今高度智能化的汽车市场上，其实并不具备竞争力。此外，如今消费者非常关心的感应后备箱和远程启动功能，以及车载空气净化器、负离子发生器等一些日常便利功能，提供了本田两兄弟所不提供的便利。我每天都用它。我的性生活还不够。

荣威iMAX8和传祺M8拥有自主汽车企业独有的优势，配置水平绝对不弱。一些基础技术和便捷的配置还是很全面的。然而，与强者的对抗，总有胜者。荣威iMAX8是别人更好我也更好的前三名学员之一。细节品质和豪华感都比传祺M8更好。

营造豪华氛围绝对是荣威iMAX8的特色，它的售价比传祺M8高出7000元左右，但换来的却是BOSE音响、256色氛围灯、前后多层静音玻璃、车载冰箱。ETC。这种构图所达到的高水准的构造和奢华的质感，显然赋予了它一种超然的奢华气息，远远超出了7000元的售价。此外，比传祺M8更贴心的罗意威iMAX8提供了车道保持辅助、主动制动等实用的主动安全功能。

结论

从四款MPV的整体表现来看，奥德赛和艾里逊这两款合资车型的优势在于品牌力和较强的溢价能力，但性价比确实有些低。配置级别不能支持最高7万的价差。荣威iMAX8和传祺M8优势更突出，在空间表现和配置水平上更有诚意，价格也更便宜。两者中最亮眼的，荣威iMAX8不仅设计更加年轻时尚，增添了咸甜，而且拥有更好的乘坐舒适性和豪华氛围，完美平衡了家用和商务属性。这是MPV车型中最值得推荐的车型。

商用车和普通车有什么区别？商用车通常可容纳7人，较大的车型可提供更大的内部空间和舒适度，部分商用车最多可容纳9人。汽车模型通常较小，有五个座位。

商用车外观漂亮，油耗普遍较高。普通汽车是低排放、环保、油耗低的汽车。

商务工具不仅可以从商业角度使用，还可以从其他人的角度使用。您可以根据个人喜好使用常规车辆。

商用车是否属于轿车？商用车是一种小型客车，严格来说不是轿车，但车身比较大。

一般来说，我们认为汽车是可以坐5人的小型汽车，但商务车比轿车稍大一些，商务车一般可以坐7人。由于车顶较高，商务车的乘坐品质与轿车基本相同。空间宽敞，登机区也宽敞。商用车不应归类为轿车，因为它们比轿车舒适一些。

关于红旗商务轿车和商务类轿车的这类话题，本文已经详细解完毕，希望对大家有所帮助。