当刹车失灵时，为什么撞墙比撞树更安全？你的车不够坚固吗？

本文章主要是讲解一些关于当刹车失灵时，为什么撞墙比撞树更安全？你的车不够坚固吗？和轿车刹车介绍的知识，希望能帮助到各位网友。

为什么撞墙更安全

情况复杂，要么刹车来不及，要么刹车也停不下来，必须撞到什么东西才能把车停下来。

你不觉得撞墙实际上比撞树更安全吗？

原则上，撞墙更安全。

如上所述，湖南大学李启辉老师的硕士论文题目为《汽车前柱碰撞中碰撞耐久性及乘员伤害防护研究》。

事故碰撞过程分为“一次碰撞”和“二次碰撞”，车辆碰撞产生的大加速度对乘员的影响称为“一次碰撞”。

此时，车辆塌陷变形以吸收能量，惯性力使乘员与内部结构发生碰撞，这被称为“二次碰撞”，通常会造成人员伤亡。

100正面碰撞时，乘员受到迎面撞击，发出“咔哒”声，虽然“单次碰撞”造成的伤害规模较大，但使用安全带和安全气囊可以减少伤害。

重叠率相对较小的碰撞，例如撞到树或电线杆，更有可能导致“二次碰撞”。

车辆吸能结构无法充分参与吸能过程，车内可能会严重变形，此类事故对乘员造成严重伤害的比率最高。

我们刚才做的论文中，我们进行了与柱子碰撞的模拟测试，即柱子的“柱子”。

事实证明，撞杆事故对车头结构的破坏更加严重，对车内的侵入更加严重，乘员头部、胸部和下肢受伤的风险非常高。

前面说的你不需要记住太多，简单来说，撞树比较危险，但是撞墙相对更安全。

想法是这样的我们的宿舍室友恶作剧，拿了一个金属水槽，用袋子打我们的头。

如果实在受不了的话，可以暴力报复他吧？“下次我就用水槽敲你的头。”是的？

但是，如果你的室友用很小的锤子敲你的头，你就没有机会活跃了。

正面碰撞的国家标准是强制性的，所有汽车都必须通过这些标准。

而且如果撞墙，基本上任何汽车都可以保护乘员的安全。

强制性国家标准GB11551-2014《车辆正面碰撞时乘员保护》有明确规定。

车辆以50公里/小时的速度进行100度正面碰撞测试，测试完成后必须满足假人漂浮要求、车辆和约束结构要求以及燃油系统完整性要求。

因此，任何合法上路销售的汽车，无论是价值2万至3万元的小型车，还是价值数百万美元的劳斯莱斯，都必须通过正面碰撞测试。

所以，一般来说，如果你选100，然后把脸撞到墙上，人家一般都会好一点，甚至还好，除非你的速度特别快。

但汽车也有可能变得像手风琴。

除非实在反应不过来，否则不要撞大车。

当然，上面提到的情况是理想的情况。实际上，如果刹车突然失灵，我前面就不会有树木或墙壁可以撞到。

路上到处都是汽车，我们无法做出反应，试图避开那些大车。

魏东成等人也在《上海汽车》杂志上发表了题为《基于钻撞试验与追尾碰撞试验比较的乘用车安全性研究》的论文，对这一内容进行了讨论。

在汽车与卡车追尾事故中，汽车往往处于弱势位置，严重时汽车可能会撞到卡车的车斗上。视频在网上随处可见。是的？

IIHS还对汽车和卡车进行了碰撞测试。如果卡车后部防撞梁失效，车辆前部的能量吸收区域通常不起作用。

只有挡风玻璃左右两侧的两个垂直A柱对乘员起到保护作用，而车辆较长的车头无法起到缓冲或保护作用。

所以，如果你刹车失灵，实在来不及反应，至少你能做的就是避开大型车辆，尤其是公交车、大卡车、油罐车，对吧？

不管怎样，避开大的，尝试改变方向。

撞墙比撞树要好。避免大型汽车。

一般来说，如果你的刹车不起作用，你需要找到可以刹车的东西。一堵墙可能比一棵树更好。墙壁实际上面积更大，防撞缓冲区域利用得更充分。

如果是很小的东西，你就必须非常小心，因为这就像用锤子敲你的额头，而不是用水槽敲你的脸。

对于100度撞击墙壁也有强制性的国家标准，如果速度相对较低且不太快，通常可以挽救生命，即使乘员受伤。

我实在反应不过来，反正我就是看看大车在哪里，然后往反方向掉头躲避。

为什么我们看不到大型汽车的碰撞测试？

大型汽车是公路上的“王者”，对吗？如果我们的小车撞上了大车，我们就什么都不是了，对吧？他们只是感觉自己很强大。

汽车本身安全吗？为什么我们从未见过大型汽车或卡车的碰撞测试？是因为他是天生的坦克吗？或者是什么？

很多朋友，我闲着查了一下资料，分享给大家。

我想我刚才做了很多研究来弄清楚为什么那辆大车没有出现在碰撞测试中。

一路上我还发现了一些非常有趣的事情。而是像劳斯莱斯或兰博基尼这样非常昂贵的汽车或五星级车祸看起来没什么。

为什么它不崩溃？是因为检测机构无法处理吗？或者您因其他原因而享有特权？知道很容易。

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参考

[1]李启辉汽车前柱碰撞碰撞耐久性及乘员伤害防护研究[D]湖南大学，2013

[2]GB11551-2014汽车正面碰撞乘员保护[S]

[3]基于欠冲试验与追尾碰撞试验对比的乘用车安全性研究魏东成，沉雷[J]上海汽车，2016

[4]IIHS

典型汽车的有效制动距离是多少？摩擦系数与多种因素有关，典型值在08左右。在雨天，温度可能会降至02以下，在结冰或下雪的道路上温度甚至更低。假设摩擦系数为08，则各车速为

车速2030405060708090100

制动距离204479123177241315397492

车速120150180200250

制动距离7091107159419683076

以上只是刹车过程，其实需要时间来判断情况不好再踩刹车减速，这也包括人的反应时间和反应时间。汽车的反应时间因人而异，专业运动员的反应时间与人类相比只有0.1秒，而普通人的反应时间则在0.2秒以上。考虑到人的反应时间和汽车的反应时间，典型情况下所需的总时间约为05至06秒，事实上，除了突发和令人震惊的情况外，大多数人的行动时间约为1秒。当然，这不包括那些感到尴尬、受到惊吓或举手投降的人。

考虑到1秒的操作时间，制动距离增加，实际制动距离如下。

车速2030405060708090100

制动距离76127190262344435537649770

车速120150180200250

制动距离10421524209425243770

汽车门刹在哪里？汽车的油门踏板和制动器位于方向盘下方。手动变速箱汽车有三个踏板，左起第三个是离合器踏板、制动踏板和油门踏板。自动变速箱只有制动踏板和油门踏板，制动踏板在左边，油门踏板在右边。

制动功能用于使车辆减速或停止。油门功能通过控制踩踏量来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量来控制发动机转速。