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知辽汽车/张轩墨
前两天,我们团队报道了2023款丰田皇冠将在北美销售,吸引了很多消费者的关注。有人说,新冠不再有这样的“味道”,也有人说,新冠只是表面现象,日本模式最基本的三个优势都消失了。为此,我们收集了海外业内人士的最新评测信息,结合国内实际接触过该车的行业专家的权威意见,提供了可以作为未来购买2023款丰田皇冠的参考意见。
时尚的外观和充满看点的东西
首先是外观。我们在前面的介绍中已经花了比较多的时间来介绍它。这里我们主要重点介绍一下新冠的一些亮点。首先是设计风格和理念的改变,由于2023款丰田皇冠是一款SUV和轿车的跨界车型,新车前脸采用了夸张的鲶鱼嘴型进气格栅,前脸采用了C型边框。底部和顶部两侧,锐利、具有穿透力的LED灯组合在一起,产生了显着的视觉冲击力。
二是车身线条的改变。与现有车型不同的是,2023款丰田皇冠在车身侧面增加了更多的弧形轮廓,并使用黑色饰板流畅地将车身和车顶分开,营造出一种静止的感觉。对于喜欢新能源汽车运动感的用户来说,这是一款非常熟悉且容易接受的产品。
整体来看,新车离地间隙更高,丰田并未透露具体数据,但业内人士表示,驾驶体验与SUV类似。即使在十字路口和驾驶时,您的视野也会显着增加。
出色的降噪体验,白金版还有额外的专属功能。
坐进车内,驾驶室标配123英寸全液晶仪表盘+123英寸悬浮式中控屏+三幅式方向盘。中控大屏下方预留了多个物理按键,用户可以在出行过程中自由调节空调温度、风量、风向、前排座椅通风/加热等功能。中控屏还配备了丰田最新的信息系统,支持谷歌数据、语音控制和智能助手、双蓝牙手机配对、无线AndroidAuto和AppleCarPlay等功能。遗憾的是,新车拥有远程启动配置,一般用户在白金级别车型上无法使用。
安全配置方面,全系标配升级版SafetySense30安全系统。该系统具有自适应巡航控制、车道识别、车道追踪、自动远光灯等功能,以及新增的行人检测功能。Platinum还受益于停车系统,可帮助用户在平行或垂直空间停车。
丰田表示,它一直在努力确保新皇冠为驾驶员和乘客提供豪华的体验。新皇冠的降噪效果堪称出色,精心布置的隔音垫、发动机舱、车内空间,在设计团队的努力下,都被降低了一个分贝。用户可以坐在室内,安静地聊天,欣赏美景。
动力强劲,最低油耗62L/100km
输出方面,2023款丰田皇冠全系采用第四代丰田油电混合系统,大致可分为两套。第一套采用由25L汽油4缸发动机+2台电动机组成的动力核心,最大输出功率为236马力。第二组配备24T4缸汽油发动机+双电动机,产生最大马力340马力。两款车型均匹配丰田的E-CVT变速箱和电子全轮驱动系统。
测试结果显示,新车的第二套混合动力系统速度更快。百公里加速仅需59秒,百公里油耗为62升。一组耗时8秒以上,燃油效率84L/100km。新车的变速箱特别平顺,可通过方向盘拉杆手动换档,在所有速度范围内都具有出色的推进力,适合各种复杂路况。
2023款丰田皇冠基础车型拥有四种驾驶模式Eco、Normal、Sport和EV,其中EV模式允许短时间低速电动行驶。新车的悬架进行了重新调整,提高了整体减震性能。测试现场的反馈显示,用户坐在车内几乎感觉不到任何震动或噪音,驾驶体验非常出色。
总体来说,如果价格合适的话,2023款丰田皇冠还是值得购买的。你怎么看待这件事?如果您能留言和评论,我将不胜感激。
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皇冠有平行进口产品吗?由于数量太少,没有人能够做到了。日本将停产,但国产皇冠品牌将成为SUV。
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