“征服”日本！比亚迪电动大巴K9实拍长12m，可当超级电源

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12月1日，由10辆比亚迪纯电动K9巴士组成的电动巴士车队在日本冲绳正式开始运营，开创了冲绳巴士电动化的先河，成为冲绳历史上第一支纯电动巴士车队。

这是比亚迪时隔两年半第二次进入日本市场。2015年2月，5辆比亚迪K9公交车在日本京都开始运营后，比亚迪成为两年半以来第一家进入日本市场的纯电动汽车公司。成功进军日本，进军中国品牌

此次购买比亚迪电动巴士的船舶代理公司是冲绳地区的一家船舶代理公司，目前已知是日本最大的游轮停泊代理公司。

10辆比亚迪电动巴士K9主要作为邮轮接送巴士，由邮轮公司免费提供给游客。虽然单程行驶距离只有15公里，但一艘15万吨级的游轮可搭载3000至4000名游客，因此班车运行非常频繁，这对公交车的可靠性和航程提出了很高的要求。

据了解，比亚迪电动大巴K9在进入日本市场之前已通过中国、美国、欧盟严格的安全“筛选”，也是全首款获得欧洲等多个发达国家认证的纯电动大巴。还有美国.

2013年，K9获得欧盟整车认证，这意味着比亚迪电动客车获得了进入欧盟国家的“门”和无限自由销售权。

2014年，K9成为全首辆通过美国宾夕法尼亚州阿尔图纳客车研究测试中心测试的12米纯电动客车。

K9采用磷酸铁锂电池，配备双向逆变充放电技术、车轮驱动系统、无钥匙系统、电控空气悬架系统。

另外，符合日本市场易受地震影响的特点，K9还配备了VTOL功能，相当于一个大型移动电源设备，可以为外部负载供电。

设计方面，采用了一步式低地板设计，方便乘客上下车，前挡风玻璃占据了车身前部面积的2/3，为乘客提供了充足的空间。司机。眼力。侧窗采用大块黑色玻璃，整体显得优雅、大气。

所有交付的10辆K9电动公交车都将有连续的编号，通常称为“炸弹编号”（例如1111、2222、3333、5555、6666至1000和1100）。

快手科技是今天上午受邀现场观摩新车交付仪式的媒体之一。头版小编捕捉到了活动现场10辆K9电动公交车的交付情况，活动现场实拍如下。

比亚迪旅行版和普通版有什么区别？价格不同

旅行版销量为1658万台，普通版销量为1558万台。

续航里程不同

旅行版续航里程为450公里，普通版续航里程为405公里。

多个前排安全气囊、倒车影像、定速巡航、单手车窗及前后扶手、后排座椅倾斜功能、大屏导航系统、语音控制系统、车载蓝牙LED大灯及一键车窗防夹升降功能、自动空调。

比亚迪客车出口印度的单价是多少？比亚迪出口印度的客车单价约为20万至25万元，具体价格根据车型、配置等因素而有所不同。由于比亚迪汽车在印度市场占有率较高，出口印度的客车销售也很活跃。此外，比亚迪还在印度建立了生产基地，并与当地企业合作生产汽车，为印度提供更多就业机会、促进经济发展做出了贡献。