中国摩托车三大支柱（最完美摩托车品牌）》了解你的摩托车产地

对于中国摩托车三大支柱（最完美摩托车品牌）》了解你的摩托车产地以及关于广州产的弯梁摩托车价格的题，大家都众说纷纭，让小编带来了解一下吧！

重庆段

我曾经说过，新中国第一批摩托车企业都是国有军工和邮政系统计划经济的产物。例如，重庆嘉陵、建设、望江等都是大型国有军工企业，其前身可以追溯到清末洋务运动时期的江南制造总署。正是洋务运动，向西方学习了枪支、弹药、船舶的制造技术，著名的“汉阳造”产品就产自那里。改革开放后，军转民后，摩托车项目开始投产，这就是山城重庆摩托车之路辉煌的开始。20世纪90年代，以宗申力帆隆鑫为首的一批民营摩托车企业不断壮大，重庆的配套厂家达千余家。重庆摩托帮是世界三大摩托帮之一。重庆摩托车帮专业生产小排量卧式发动机和125cc立式发动机。宗申、力帆、隆鑫都是以发动机起家的，所以重庆摩托车帮是专门生产弯梁、跨骑车的摩托车帮。重庆有嘉陵、力帆、宗申、建设、建设雅马哈、重庆、金龙、隆鑫、鑫源、望江、银钢、银翔、环松、海菱、龙鑫、旺龙、恒盛、通达、嘉誉、奔亿、康超、凯诺、东本、大江、双清、金红、红红、新感觉、李志兴、新阳光、吉尔木、巴山、双石、佳鹏、山城、加冠、东红

江浙之间

江浙地区代表有南京金城、浙江江、江苏春兰、常州光阳等。目前南京金城的影响力已经下降，只剩下江还不错，意大利老牌贝纳利公司被收购，新发布的贝纳利黄龙600受到市场反响比较火爆。金城、临海雅马哈、江、春风水冷、大地鹰王、山阳、跃进、航龙、山崎、常州光阳、金超、金科、三鑫、明博、金宏、富通、金杰、新宝、喜力、国威、中兴、捷丰、创新、新捷、新灵、高明、宝耀、红岩、云鹭、浩发、嘉龙、建龙、东方龙、金霸王、赤兔马、爱立信、新世纪、哈日、爱尊达、王三野山、银光、千里马、金富、天喜、金狮、文达、春风、鑫龙、东方、鹏城、金轮、新轮、龙嘉、康鑫、航龙、滨崎、荣耀、智威、旺业、永鑫、三本、凌云、世龙、华盈、亿盈、川菱、永源、亿本、美多、嘉爵、金鼎、中能、吉利、日雅、华天、嘉吉、飞菱、三友、星月、好奔、亚力马、风火轮、吉达、先锋、巨能、铃田、上本、铃梅王、老爷、莱克、爵康、惠邦、富德

浙江黄岩是著名的塑料模具之乡，滑板车需要大量的塑料覆盖件，所以江浙地区比较擅长制造滑板车。我个人认为，江浙两省的汽车企业数量较多，但整体水平较低，大而有实力的企业不多。无锡是摩托车、电动车生产企业集中地，浙江金华也有很多特种摩托车，也能承接一些海外订单。我只是客观评论，无意攻击。请忽略那些有不同意见、喜欢批评的朋友。说到这里，就不得不提浙江台州的吉利集团。吉利集团首席执行官李书福是一位独特的人物，他从白手起家生产冰箱和镁铝建材，后来转向生产吉利摩托车。虽然质量很差，但价格很低，所以老实说我不能赞扬正在取代它的摩托车的质量。但李秀福眼光独到，转而生产吉利汽车，并像蛇一样收购了北欧名车沃尔沃，让不少摩托车界人士纷纷寻找朗斯。祝愿吉利集团不断发展壮大，祝愿沃尔沃取得更大成功。吉利，吉祥如意，吉祥如意，颇为吉祥，不过说实话，李先生，我觉得这个名字有点俗气。你怎么认为？

广东段

广东版终于登场了！广东板块以五羊本田和大长江豪爵领军。广东地区的摩托车喷漆、电镀件品质被业界公认为优良，所以跨骑是这里的强项。广东产业大致可分为剑门、广州、番禺、新塘等多个生产基地。领头羊无疑是五羊本田和豪爵，其次是豪剑、豪江、豪进、豪日、豪宝、豪大、豪光、豪宝、豪天等豪爵的表兄弟。然后是五阳、大阳、大运、广本、三亚、太阳、远大、天马、金丰、东亿、东力、广东力帆、美伦、丰豪、三菱、皇川、凌肯、丰光、奉天、悦豪、远方、广威。悦华、凯尔、飞鹰、雅琪、联通、东威、易通、珠江、易豪、尊龙、光速、大王、山水嘉陵、鹿豪、鹿嘉、鹿抗、悦龙、大富、双剑、帝豪、木兰、金马、奔野、慈吉、中誉、驰牌、中豪、华莎、森科、弘毅、建设天达、银河、宗勤、火鸟、福斯帝、新动力、广东宏宏、雷利诺、苏卡迪、麦考特、决明子、广东比亚乔、福显达、世纪风、大力神、难以置信、光丰、花林、洪雅、林勇、洪通、金浩……

上述三大板块的摩托车企业占据了大部分市场份额，另外还有一些独立摩托车企业如洛阳的大阳、河南、济南的轻骑、上海新大洲本田等。我个人认为，随着竞争的不断加剧，上述摩托车企业大多要么合并、整合，要么独立。日本在鼎盛时期有100多家摩托车制造商，但现在只剩下本田、铃木、雅马哈、川崎四大家族。中国拥有比日本更大的市场空间，但最终只会留下少数有实力走出国门生存的企业。由于许多大城市已经禁止摩托车，摩托车的主要战场是三线县和农村市场。中国摩托车公司几年前就开始向海外扩张，但依靠华丽的造型和低廉的价格主导市场的做法并没有持续多久。如果真想成为世界级品牌，还需要苦练内功。中国摩托车企业还有很长的路要走。

4000元能买什么125摩托车？4000元就可以买到新感觉、新源、广州浩江、飞鹰等国内二三线摩托车企业的弯梁踏板摩托车。这些摩托车的质量也令人满意。另外还有建设国威125跨运车和哈利125，售价均为4000元。虽然是正品汽车，但质量普遍不好。例如，您需要一个化油器、一个高压包和一个灯泡。使用前必须更换。作为建议，您可以考虑质量比125跨骑稍好的弯梁或踏板。

五羊弯梁摩托车质量好吗？高品质。试骑了五辆曲梁摩托车后，发现它们在动力、噪音、振动方面都非常出色。这辆自行车的座垫比普通曲梁摩托车略高，离地间隙也稍高。车身不轻，运行时没有飘浮的感觉，减震不错，乘坐舒适度很好，但油耗没有宣传的那么经济。每100人约2升或更多。最终公里数是125，发动机排量和功率……我觉得总体来说这辆车还是不错的。